1.5T耐用吗？电池包安全吗？旧燃油平台改造的GL8陆尚好不好？

发布时间：2025-07-01 00:44

旧房改造需遵循安全规范，电线、燃气管道不能改动。 #生活知识# #家居常识# #旧房翻新#

5月10日，别克GL8陆尚正式开启用户交付。别克GL8陆尚在4月22日正式上市，共推出三款车型，自上市以来的关注度还是比较高的，那么2025款别克GL8陆尚急于推出这款车型，其底盘、发动机以及电池包到底如何？你了解多少？

中国有句老话“好货不便宜”，那么便宜呢？好有货吗？

别克GL8陆尚和陆尊外观设计语言虽有相似之处，但是起售价相差11万元，其中奥秘你能知道多少？

2025款别克GL8陆尚基于2018款GL8 ES燃油平台改造而来，虽然经过多次循环寿命测试并采用了横纵梁固定设计来避免碰撞时的挤压风险，但其布局未彻底重构，高速稳定性存疑。

由于2018款GL8 ES燃油平台实在太老，又硬要改造成所谓的新款，2025款别克GL8陆尚底盘老化问题比较突出，前麦弗逊+后E型多连杆的悬挂组合虽然经过泛亚的二次调校，但在连续起伏的路面上，车身余振较多，第三排乘客容易感到颠簸。

另外，因为并非诞生于新能源汽车制造平台，2025款别克GL8陆尚电池包的布局存在一定的局限性，电池包侵占第三排座椅下方空间，导致满载时离地间隙仅142mm。可能影响整体性能和安全性。电池供应商来自江苏正立，并非宁德时代，使用24.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航为111公里。

2025款别克GL8陆尚搭载1.5T混动发动机，采用“真龙”插混系统，综合功率292kW看似强大，但发动机热效率仅为43%，在海拔4000米的青藏公路实测中，亏电状态动力衰减达37%，别克GL8陆尚的1.5T混动发动机是由上汽通用汽车专门针对中国路况开发的一种动力组合，这款发动机并非全球化技术，而是上汽通用汽车针对中国市场的特定需求进行设计和优化的。其可靠性如何？尚还市场检验。