科技赋能应用数字技术红利，打造便捷出行生活，哈啰当居头功

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当今的世界，可以说是一个相当内卷的世界，可能当我说出这句话来，就有很多人觉得确实如此。无论各行各业，不管是企业，还是个人，都有一颗争强好胜的心，当然只要是正面积极向上的，这种“内卷”就很值得鼓励，这不仅能激起同行和其他人向上的心，同样也能为行业带来欣欣向荣的局面。

就以出行为例，每天我出门以后，就会发现有很多出行工具可供我选择，在家门口就有规划整齐的哈啰单车以及助力车，同时还有美团小黄车以及本地的一些出行产品，除了使用共享单车和助力车以外，还有一大堆的打车软件，比如说滴滴快车、哈啰顺风车、曹操专车等等。

可以说，这些出行平台为我们的生活带来了太多便利，如果一会有事需要出门，现在就可以预约上一会的车，到点就能准时出发。这在之前可是不敢想象的，到现在我还依稀记得，之前想要出门，基本都需要坐公交，如果经常打车的话，还真有些承受不起，而坐公交出行的话，还有些影响出行效率。

而现在，如果是短途出行、出门买个菜啥的，使用共享单车和助力车就完全可以了，经济实惠还方便；如果路程较远的话，就可以使用快车、顺风车，如果是跨城通勤的话，那么使用快车、顺风车送到高铁、火车站以后，即可乘坐高铁、火车出行。可以毫不夸张地说，我们的生活已经和各大出行平台息息相关，也是它们为我们带来了太多太多的便利。

不过在诸多出行平台中，我个人最喜欢的还是哈啰，不管是哈啰单车、助力车，还是顺风车和哈啰打车，都是我个人非常喜欢用的，所以也想在这里给大家安利一下。先来说哈啰助力车，哈啰在助力车领域运用了“定点停车”技术，综合运用了云计算、蓝牙感应、高精度卫星定位以及AI图像算法等技术，真正杜绝了乱停乱放，影响市容市貌的同时，也为广大人民群众带来更多便利。

在北京延庆区，从2021年4月份当地的公共自行车推出以后，数千辆哈啰高精度轮毂锁车辆入驻，应用了最先进的北斗高精度定位技术，全域均实施了定点停放，实质性提升了当地的共享单车停放秩序，堪称共享单车届的风向标，是其他同行争先学习的榜样。我个人实际体验下来，也觉得哈啰助力车真的是没得挑剔，甚至在第一次体验的时候，还会觉得哈啰居然能将行业领先的智能科技运用在共享出行领域，真的是开创性的想法，不仅解决诸多行业难题，也让智能化时代加快到来。或许用不了多久，可能就会骑上智能时代的全智能共享出行工具。

而哈啰的顺风车，是我非常喜欢的，当然也有其他顺风车平台，不过好的平台什么时候也不怕和其他平台对比。在“碳达峰、碳中和”的全球背景下，哈啰顺风车应运而生，确实，它不是第一个来的，但却是因为节能减排、绿色低碳的特点，成为顺风车领域中的风向标。根据相关数据显示，从成立到如今，三年来哈啰顺风车不仅获得1800万车主的认证，出行总里程更是达到202亿公里。比起其他顺风车平台，哈啰顺风车有“车内借用手机充电宝”、“雨雪天气点到点送达”、“携宠出行”等诸多优势和特点。

写在最后：

哈啰不仅是国内专业的本地出行和生活服务平台，从2016年9月份成立以后，哈啰一直都在应用数字技术红利，为的就是要给人们带来更加便捷的出行生活方式，以及更好的普惠生活服务。可以说，现在我们有如此便捷的出行生活，都离不开哈啰，而哈啰为社会所做出的贡献也绝对不是用金钱就能衡量得了的。

光是哈啰顺风车一项业务，三年来累计顺风出行总里程便达到了202亿公里，实现碳排放减量约400万吨，缓解拥堵节约出行成本上百亿，代表了千万份低碳生活的价值主张和成果。这就更别说哈啰旗下的其他两轮和四轮业务了。其实从我们日常生活中，也能很明显感受到哈啰所赋予的便利，这可是真正能体现在生活中的。所以说，在接下来，相信哈啰也会继续以科技赋能应用数字技术红利，持续为我们的生活带来更多便捷。

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