男子花 46 万买二手特斯拉发现全损车后法院判决 "退一赔三"

发布时间：2025-08-13 11:10

知识产权侵权，赔偿金额可由法院判决。 #生活知识# #社会生活# #法律常识普及#

近日，北京市第三中级人民法院终审判决一起二手车交易纠纷案件：卖家于某因故意隐瞒车辆全损事实构成欺诈，被判退还买家赵先生 46.2 万元购车款，并支付三倍赔偿款 138.6 万元，总计 184.8 万元。这一判决引发社会对二手车交易诚信问题的广泛关注。

2022 年 2 月，赵先生在某平台看到于某发布的二手特斯拉 Model X 信息，标注 "车况精品"，表显里程 8.5 万公里，报价 46.2 万元，远低于市场均价。于某称车辆仅右后方有轻微瑕疵，并展示了局部受损照片和充电视频，强调 "事故价" 优势。赵先生支付定金后完成交易，却在 9 个月内遭遇多次故障：左前摄像头失灵、电动尾门卡顿、底盘异响等，累计维修费超 5000 元。

2022 年 11 月，车辆因电池故障无法启动，拖至特斯拉 4S 店检测后，赵先生震惊发现：该车 2021 年 7 月发生重大事故，维修费用高达 76 万元，被保险公司推定全损后拍卖。更严重的是，因车辆被标记为全损车，无法享受特斯拉原厂质保，更换电池需自费 20 万元。赵先生随后以消费欺诈为由起诉卖家。

庭审中，卖家于某辩称已告知赵先生车辆为事故车，且通过拍卖平台购得全损车是行业惯例，不存在欺诈。但法院查明，于某通过朋友账户从事故车拍卖平台以 22.6 万元拍得该车，修复后转卖，且多次通过该平台批量收购事故车转卖，具备经营者特征。其刻意隐瞒车辆全损性质、关键结构损伤及无法享受质保等核心信息，仅以 "轻微瑕疵" 模糊描述，导致赵先生作出错误购买决策。

一审法院指出，于某的行为构成《消费者权益保护法》第五十五条规定的欺诈，依法应承担 "退一赔三" 责任。二审法院强调，全损车身份直接影响车辆价值、安全性能及质保权益，于某作为专业交易者有义务主动披露，其隐瞒行为已非 "信息遗漏"，而是主观故意欺诈。判决同时明确，即使修复后能短期使用，全损车仍存在长期安全隐患，不能以 "可正常使用" 否认欺诈。

此案暴露二手车交易中 "全损车" 流通的灰色链条。专业车商通过事故车拍卖平台低价收购全损车，修复后以 "精品车况" 高价转卖，利用消费者对行业术语的认知差异实施欺诈。专家提醒，消费者购买二手车时，应通过保险公司查询理赔记录、到车管所核实过户历史，要求卖家提供完整维修清单，尤其注意新能源汽车电池质保状态。目前，多地已加强二手车交易监管，要求平台严格审核车源信息，对虚假宣传行为加大处罚力度。

这一案例为二手车交易市场敲响警钟：诚信经营是立足之本，任何试图通过隐瞒、欺诈获取利益的行为，终将付出沉重代价。消费者权益保护需要法律利剑护航，更需全社会共同营造透明、公正的市场环境。

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