融合藍綠空間！上海這些慢行交通你體驗過了嗎

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市交通委介紹，近年來，上海著力打造15分鐘生活圈、一江一河等產生的城市空間結構和組織方式的改變，讓慢行交通的重要性日益提升。繼2023年董家渡花橋、楊高路台兒庄路人行天橋、蟠龍路人行天橋、城西口袋公園等項目投入使用之后，2024年，本市持續推進慢行交通與城市公共空間的貫通融合，支撐打造活力四射的慢行交通空間，更好適應多元功能發揮和市民的美好生活需求。交通管理部門如何打造慢行融合空間？讓我們一起來看看吧~

構筑復合立體的慢行系統

立體慢行系統是勾連市政道路、各類空間的重要紐帶。自2023年實施慢行交通品質提升工作以來，各區重點圍繞交通樞紐、公共交通站點、密集商辦區、大居等人流密集區域，通過空中連廊、地下通道、過街天橋的建設，實現不同平面慢行空間的高效連通，加強各類空間設施的緊密融合。

立體慢行系統建設過程中，注重保持與地面慢行系統的銜接暢通，並同步考慮了不同人群的通行需求，通過坡道、電梯等的設置，落實無障礙設計，充分體現人文關懷。

長寧區 福泉路地下通道

福泉路地下通道，北起福泉路金鐘路交叉口，南至福泉路天山西路交叉口。作為國內一次頂進距離最長的地下人行通道頂管之一，通道在建設過程中面臨福泉路交通組織難、地鐵淞虹路站5號口改造難、周邊管線搬遷難等諸多問題，經與相關權屬單位多次溝通協調、地鐵出入口改造多環節深入研究、施工方案多輪專家論証，逐一攻克了難點問題。

隨著福泉路地下人行通道開通，標志著長寧區虹橋臨空經濟園區“七下八上”立體慢行勾連系統關鍵節點的打通，市民可從淞虹路地鐵站經過福泉路地下通道直達上海薈聚，繼續向西還可經此前已建成的地下勾連通道，抵達Sky Bridge HQ天會廣場，將來還可連通北臨空核心地區的建滔商業廣場、旭輝虹橋國際等地標。同時，福泉路地下人行通道的開通有效緩解了工作日高峰時段福泉路（天山西路-金鐘路）路面大量行人的通行壓力。

打造藍綠融合的慢行空間

藍綠空間是慢行系統的重要功能性組成，一方面，綠道、濱水步道發揮著對市政道路慢行網絡的補充作用，另一方面，也是慢行休閑游憩功能的重要載體。

2024年，各區充分吸收去年同類項目建設的評估建議，更加注重藍綠空間與道路的銜接融合。在串聯生活圈、商務圈、自然圈、文化娛樂圈等人流吸引點區域的綠道、濱水綠道建設時，同步設置充足的出入口與市政道路緊密銜接，使藍綠空間“看得見、進得去”，打造可通行、可休閑的高品質公共空間。

普陀區 大場浦岸線

大場浦是普陀區萬裡社區珍貴的河道水系景觀資源，周邊分布有居住區、商業配套及萬裡街道的公共服務設施，出行、交往活動頻繁。

2023年7月，大場浦岸線貫通提升工程開工。通過鋪設木塑棧道及瀝青步道，實現了沿河慢行貫通，並與富平路、新村路、大華一路、真華路等人行道充分銜接，有效的延伸了萬裡社區的慢行網絡。施工中，結合翻新綠植、新建廊架、設置景觀小品和城市家具等方式，打造了可通行、可駐留、宜交往的濱水線性開放帶，將活力多彩的沿河公共空間開放給居民，充分展現了萬裡沿河的生態活力。

建筑前區空間一體化利用

街道是城市的重要公共空間，既承擔交通通行功能，又是城市居民最常使用的公共活動場所。作為慢行空間融合的重點板塊，2024年，各區聚焦商業及生活性街道，結合建筑前區一體化設計步行空間。

一方面保障空間功能一體化，即在空間界面上，建筑前區與道路紅線內的人行道平緩過渡並採用整體鋪裝，形成整體連續的步行空間，提供適應較大規模人流的步行區域﹔另一方面，各區結合建筑前區寬度，靈活設置公共座椅、布置沿街休憩空間，吸引人群駐留並參與其中，激發街區活力。

黃浦區 局門路

局門路名稱起源於“江南制造總局”，其北接黃陂南路，起於徐家匯路，南至中山南一路，是黃浦區五裡橋街道一條極具歷史感和文化特色的道路。

此次局門路空間整治北起瞿溪路，南至中山南一路，按照“道路+”城市建設理念，對道路紅線內外慢行空間進行整體優化升級，實現慢行資源高效整合﹔將特有的消防資源融入到街區設計中，打造融合消防知識科普功能的沿街立面和特色分隔欄杆，提升了局門路街區整體的慢行空間品質和步行體驗。

灰空間利用

城市灰空間涵蓋的資源類型廣泛，其中橋下空間由於規模大、人流多、經濟價值高，改造提升潛力大。

近兩年的慢行交通品質提升中，各區通過封閉空間打開、結合市民進出流向提供可供穿越的步道、休憩設施設置、藝術化設計、以及體育活動、兒童友好等特色主題打造，越來越多“沉睡”的橋下灰空間被喚醒，慢行交通對公共空間的改善、對城市活力的激發在這一方小小空間得到映射。

虹口區 江楊南路立交橋橋下空間

從平淡無奇的橋孔空間到煥發生機與活力的休閑健身好去處，江楊南路立交橋豐鎮路以南的橋下空間今年迎來從“灰色”到“彩色”的華麗變身。

此工程點位周邊人口密集，為滿足附近居民健身需求，進一步提升區域風貌和品質，今年4月，啟動橋下空間打造工程。如今，打造后的橋下空間成為包含羽毛球、籃球、籠式足球健身和兒童活動等功能區的綜合性運動休閑場地。場地內還設置了更衣間、休息坐凳、公共廁所、自動販賣機等便利設施，滿足多年齡層、多元化的運動和休憩需求。

此外，今年全市還完成了東茭涇場中路西側新建慢行步道、五角場城市副中心“美麗街區”慢行融合空間、東上澳塘岸線提升、青溪新村退界空間利用、明珠線沿線慢行系統提升等多個空間融合項目，使慢行交通更高效地銜接公共交通，更緊密地融合藍綠空間，讓市民能夠更愜意地漫步城市街道，對慢行的多元需求得到更好的滿足。

資料：市交通委

(責編：嚴遠、軒召強)

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