疫情当下，职场人的生存压力

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在2020年春节之前，也许人们还想不到，新冠肺炎的疫情居然蔓延如此之快。面对这突如其来的疫情，所有企业的管理者和员工都需要在防控疫情和保障生存中，选取一个利益最大化的中间点。

“活下去”似乎已经成为了2020年的开年主旋律。

截止2月19日，新冠状病毒已经造成2000余人死亡，将近8万人被医学隔离。它带来的负面影响，除了人的健康，还蔓延到实体经济。谁也想不到，一个春节，一大批实体产业会迈进破产边缘。

有求职平台对节后复工趋势及就业情况进行了调研，数据显示，大部分企业延迟了开工时间，全国有84%的职场人处于未完全开工或在家办公的状态，而有29%的用户所在企业还并未确定复工日期。

如果说互联网行业还有远程办公这种特殊情况下的唯一选择，那么对于实体经济行业而言，迟迟无法复工背后不只是难以估量的经济损失，甚至已经到了企业生死存亡的时期......

在众多行业中，旅游业、交通运输业、线下零售业，商场、电影院、餐饮酒店等依赖线下消费场景的产业，都受到了不同程度的打击。

一些中小企业因无法复工而缺少营收、流失客户，但每天还要背负着沉重房租和人力成本，在疫情当中同样倍受煎熬。

在投中网的报道中，西贝餐饮董事长贾国龙称，西贝在春节前后的一个月将损失营收7-8亿元。即使贷上款发工资，现金流撑不过三个月；外婆家创始人吴国平在接受新京报采访时说，即使不开业，每天天一亮就要支付250万元固定成本，如果持续停业，同样撑不过三个月。如果按照这种情况，未来3-6个月可能会有一半的中小企业就要破产关门。

换言之，与大多数人享受假期延长，展开无聊比赛的光景不同，一些企业家们每天盘算的则是公司每天的业务损失，固定成本消耗，工资还能不能发到手，现金流还能支撑多久。

面对这一困境，很多企业不得不选择调整薪酬，缓发工资，甚至裁员来挽回损失。而对于大多数员工来说，如果没有了收入来源，房贷、车贷、生活开支压在肩上，如何渡过这段时间，成为了他们扛过此次疫情最为关注的问题。

那么，除了互联网行业受传统经济冲击影响较小的原因以外，为什么外卖员、网约车的从业者在面对此次疫情的冲击时同样具有其他线下行业所没有的抗压能力呢？

那是因为在现阶段，外卖员、网约车等共享经济行业以其灵活用工的新模式，为广大求职者提供了更优的就业岗位。而灵活用工正是可以转变这次“失业”危机的有效途径之一。

以网约车为例，司机在网约车平台注册，网约车平台收到乘客乘车信息后派单给司机，司机线下为乘客提供服务。司机不是网约车平台的员工，属于自由职业者的身份，可以在多家网约车平台注册，也可随时开启或停止接单，不影响自己的工作或者可以从事其他兼职工作。网约车平台轻过程管理，重结果交付，结算标准清晰，按接单量核算。

在灵活用工的模式里，实际上是不存在劳动关系的，因而网约车平台无需承担过高的人力成本。所以对企业而言，灵活用工的优势就更为明显，按需使用、随时停止、流程简单、节省成本，业务高峰时弥补人力不足，业务空闲期避免人力浪费。

而对求职者个人而言，这又何尝不是一次机会。在遭遇经济困难时期，提升个体价值，以灵活用工资源丰富的优势，掌握多种技能，从事多个工作，才能更好地面对职场困境。

试想一下，无论你是何种职业，利用下班时间兼职外卖送餐、承接商场导购，甚至在周末和节假日变成景点导游。或是利用其自身爱好的优势，跑跑网约车、接洽活动主持或是身兼多个平台的网红主播，根据每一笔订单获取相应的报酬。

随着传统劳动就业方式减少，灵活就业方式的增加，这种现象或许在未来将会非常普遍，而企业与劳动者之间将会迸发更多的力量。

从机遇风险角度来看，每一次危机发生，总有人因此而倒下，也总有人因此而强大。

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