驾校实习报告(八篇)

发布时间:2025-12-16 04:34

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篇一 :社会实践报告(驾校经典篇)

社会实践报告

“英语四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”,近几年这几样东西逐渐成为了大学生毕业以前所不能缺少的,于是,利用漫长的暑期学开车考驾照,在开学前往兜里揣上本驾照,增添个就业筹码,已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。我也一样,本来上个寒假就要去考驾照的,但是,因为时间问题和事情比较多只能往后推。今年放假比较早,假期比较长,有足够时间来考取驾本。而且这次我是抱着必过的心态来的,一切只能努力努力更努力。

大清早我就起床,为了赶着人少的时候报完名。风尘仆仆地去了驾校,找到了咨询人员,问清了报名过程,先要照相。来到照相大厅,才发现考驾本的人还真是多,满满一个屋子,也有不少大学生。我就排队等着照相。照完相,又要去体检,各项一一检查过后,再把科一科二科三考试的考费交了就完成了,然后预约在四天后参加科一的考试。然后拿着科一考试题的书就回家复习了。

科一考试内容都是理论知识,大多是一些交通规章制度、标志、信号

几天后驾校就通知我去考理论,也叫科目一考试,这对于我们在校的学生还是不难的,但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。经过大概3天左右的时间我已基本上掌握了科目一考试的内容,在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。终于等到考试那天,但是驾校也太抠门了点,总过30人,分成两车,用的是那种载货的车,碰巧赶上下雨篷布有漏水,真的是要多狼狈有多狼狈。

到那儿等了一上午就为那最后的45分钟。99分,带着稍稍的不完美科目一顺利过关。但是也有不幸运的人,我们蓝天驾校就有几个考的89分,多么可惜啊。科目一总分是100分,每题一份,90分及格,少一分都不行的。我只能默默为他们可惜,同时马上准备进入下一个科目的紧张练习。

桩考是驾照考试中的重头戏,其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库,同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。可以这样说,倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。好在我们的师傅自己有一套倒桩的方法,在其他人看来如此艰难的倒桩在我们看来是如此的轻松,其实倒桩真的没什么难的,只要记准了每一步对那个点那就想错都难了。算来算去我们这一车总共都只练了三天就足可以应付考试了,这在其他车上是不可思议的。带着自信与熟练的技术我们踏上了科目二的考试场内,意外的是我是那天我们驾校同时也是所有桩考的学员中的第一个,那个压力可想而知,顶着巨大的压力我硬是成功的打响了第一炮,但整个过程并不顺利,主要是那只不知从哪儿冒出来的猫,它一直卧在车轮下不走,我是真不忍心伤害这条无辜的小生命,幸好最后一切正常否则我真的会很内疚的。

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篇二 :20xx暑假社会实践报告—驾校学车

 

20##年暑假社会实践报告

——在锦工驾校的学习

学院名称:经济管理学院

专业班级:会计130*班

学生姓名:   王**  

学生学号:  2013****

实践单位:成都锦工驾校

实践时间:7月8日—8月4日

20##年8月

一、实践目的

    时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

二、实践内容

我于20##年7月报名参加了驾校培训,在20##年8月底完成了科目二的考试,20##年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。

科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。

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篇三 :暑期驾校学车的社会实践报告

暑期驾校学车的社会实践报告

又到了一年一度的暑假,转眼间大学两年已经结束,我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资,想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情,在考试前几天,教练采取惩罚制度,在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱,所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号,倒桩移库考试,我们对8个人去考,8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的,抽到的是二号库,待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试,即场地考试。场地考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点,但我们8人全过,我们和教练都很开心的回学校了。

在考完科目二之后随即而来的便是科目考试三,上路考试,考试时间在8月17号。上路考试的规则大致如下:在车门外向教练喊声报告,然后坐进驾驶座位。上车前先调座位,上车后先系安全带,检查后视镜,然后坐好深呼吸,先挂一档再把手刹松开,打左转向灯,按喇叭,后方没车时起步。起步后给车换二档,二档再换三档,接着完成直线行驶,再接着完成加四加五减四减五。遇到行人按减速行驶,快到转弯处打转向灯并提前变换车道,前方有车时减档,到十字路口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆,到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时,打右转向灯,看右后视镜,减速,将车平稳停靠在路边。此次考试我是我们组四人中第二个考,第一个学员第一轮

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篇四 :汽车驾驶实习报告

学生汽车驾驶实习报告书

实习类别:汽车驾驶实习

实习地址:交运驾驶员培训有限公司      

概  况

实习单位:    交运驾驶员培训有限公司                      

参观考察单位:交运驾驶员培训有限公司

实习开始时间:20##年 6 月 24 日,实习时间共  5  天。

完成实习报告时间:20## 年   7  月   3  日。

           实 习 报 告  20## 年 7 月 3  日      

实验目的:

汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环,其目的是使学生加

深对汽车构造与维修知识的理解,获得汽车驾驶实际操作技能,使学生更加热爱自己所学的专业,同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。

实习内容:

1.简单了解汽车构造,各部件主要功能及操作方法;

2.掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法,使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能;

3.通过汽车驾驶实习,使学生了解交通安全法规,各种交通标志、标线的识别,达到正确运用和理解;

4.通过汽车驾驶实习,使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。

实习进度安排及要求:

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篇五 :驾校实习报告

肇东市銮通物流有限责任公司年运输商品车15万辆物流及基础设施建设项目

可行性研究报告

提纲

一、 项目建设的必要性和可行性

二、 肇东市銮通物流有限责任公司年运输15万辆物流及基础实施 建设项目。肇东市作为哈市的卫星城市在城市物流及区域经济中一直占有重要地位。

三、 ⑴项目提出的背景:随着当今世界经济的发展,中国入关进程 的加快,中国物流市场将迅速发展。所以我们将目标选定在一个有开发潜力的市场——东北基地(肇东),在原有的基础上,依靠当地优惠政策,组建大规模、现代信息管理的物流公司。

⑵项目的基本情况:①新公司的组建:将哈尔滨哈肇运输有限公司重组新的物流公司——肇东市銮通物流有限责任公司。②原

公司概况:

⑶项目建设的必要性和可行性:必要性:美国专家预言:本世纪将是物流的世界,谁掌握了物流就等于掌握了市场的主动权。

肇东市作为哈市的卫星城市在城市物流及区域经济中一直占有

重要地位。可行性:①集中优势,做大做强,有利于公司的发

展。②区域优势与经济发展,有利于公司成长。③国家经济稳

步发展、政策导向指导,适合公司壮大。

⑷项目建设条件:①项目区概况:项目建设地肇东市经济技术开

发区位于哈大齐工业走廊肇东项目区内,南临肇昌公路。②项

目实施的有利条件:地理位置及经济布局优势;资源充足与政

策优势;交通便捷与县域经济优势。

⑸项目市场分析与预测:①市场现状分析 ②市场前景分析③市场竞争优势:开拓现代物流发展的工作思

路。加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理;正合物流

资源,建设专业化、社会化的物流企业;积极组织生产资料分

销企业完善服务功能;鼓励有条件的大型企业投资发展专业物

流公司,或与第三方物流企业合资发展物流业务;推进我国与

国外物流领域的广泛合作及中外物流企业间的合资合作。

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篇六 :驾校培训实践报告

驾校培训实践报告 实践单位:宿州市金晨驾校萧县分校

实践时间:20xx年x月x日至 20xx年x月x日共 27天

实践背景及目的

在当今迅速发展的社会条件下,汽车总量尤其是私家车保有量不断的增多。仅就安徽省而言,依据安徽省统计局的调查,截至去年末,全省民用汽车拥有量209.8万辆,比上年增长25.4%,其中私人汽车136.8万辆,增长35.8%。民用轿车拥有量87.6万辆,增长34.1%,其中私人轿车69.7万辆,增长41.2%。 从中可见驾驶已经成为了当代人的一种必要技能,社会上也刮起了一股驾驶热。报驾校学习汽车驾驶技能也逐渐成为了大学生在空闲时间中的一项选择。 而我则利用寒假的时间在我所在县区的金晨驾校学习驾驶。希望借此实践认真的学好驾驶技术并拿到驾照;并通过实践调查报告对宿州地区驾校进行反映,进行合理改革,以求使学生获得更好的学习驾驶环境;同时通过实践了解驾校生活、驾校考试体制,分享我的学习经验供还未学驾驶的人参考。 实践内容及过程

我于上年暑假已在金晨驾校报名并已通过笔试考试。所谓笔试考试,即驾驶员理论知识考试,通过对驾校所发《安徽省机动车驾驶人科目一考试手册》的学习,了解机动车的相关性能、交通常识、交通法规。笔试考试不难,通过对书本的学习及模拟题的演练,我顺利通过了笔试考试。但值得一题的是笔试考试的过程,驾校通知我们5点30到达考区等待,但由于驾校没有事先排定好考试顺序,导致很多人等待了4个多小时才开始考试,这种煎熬对于驾校考生来说是毫无人性化可言的。

我于1月x日开始我的驾校培训第二项学习: 场地驾驶学习,俗称倒桩。倒桩分为两个步骤,倒车和移库。我的教练是张教练,人很随和,在他的指导下我学习的很快,把握了倒桩的方法后我很快就达到了考试要求水平。由于我在一月初向教练提出会进行1月20的倒桩考试,但我的训练时间又被上学时间所耽搁,所以我只用了5天进行倒车和移库的训练。在驾校学驾驶就像在大学一样,是一种生活方式。而这种生活对于我来说,多半是有些不悦的。我必须在冬日的六点半起床(这是由于人多车少的缘故,早些起起床去驾校会多有些训练的机会,况且对我来说训练时间尤为短暂),然后步行4里路做公交车二十多分钟到驾校,这是在冬天,有些难熬。学驾驶首先就必须学的有耐心,因为总是在等待,等待着上车学习,等待着公交车,一天的时光除去学习,多半是等待。但,也是在这等待中,结交和很多雪驾驶的朋友,大家的年龄虽有相差,可是在不断的交往中渐渐成为朋友,相互探讨学习经验,结伴回家,学驾驶的生活并不孤独。1月20号的倒桩考试转眼到来,我们的考试必须去宿州市区的总驾校去考试。原来并不是来到了就能考试,我们等待了两天才终于迎着早晨六点多的日出开始了考试。虽然偶有小波折,但最后还是通过了倒桩考试。仍记得当时的心情,可谓狂喜,因为付出终得收获。

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篇七 :驾驶实习报告

广西大学驾驶实习报告

课 程: 驾驶实习

指导教师:

实习时间: 20xx.9

实习地点: 农业机械试验基地

学 院: 机气工程学院

专 业:

年级:

姓 名:

学 号:

20xx年x月x日

一、实习目的

通过驾驶实习,汽车的实践活动,验证并丰富课程理论知识,加深对构造的感性认识,增强对拖拉机的驾驶的感性认识,了解拖拉机构造、原理、性能等知识;同时,通过实际的驾驶,正确掌握拖拉机驾驶的操作步骤与要领,实现平稳起步、转向、停车等,培养驾驶拖拉机的技能。掌握拖拉机与农机具的配套使用,调整及田间作业驾驶。并联系实际,运用所学的理论知识,培养实践,探索,分析,研究的能力。

二、实习要求

良好的驾驶姿势是相当重要的,实习过程中应保持良好的驾驶姿势,以便学生在以后的驾驶生活中养成养良好的驾驶姿势。

驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。

正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。

会识别汽车操纵装置和仪表,比如驾驶操纵装置:方向盘、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速器操纵杆、油门拉纽;指示仪表:电流表、燃油表、水温表、机油压力表、转速表等组成。

要求能够做到的基本操作:

熟悉级车的构造。熟悉出车前的检查保养,添加油,水等工作。

基本驾驶训练:驾驶姿势,方向盘的转动与转向操作,离合器及主副变速器的运用与配套操作;加速踏板的运用,制动器的操作,启动挂档,起步,制动,熄火综合训练。

实地驾驶训练,场地驾驶,起步,直线行驶,换挡,转向,停车,道路驾驶,加速,减速,半坡换挡,半坡起步,场地倒桩。

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篇八 :关于汽车驾驶的实习报告

关于汽车驾驶的实习报告

一. 实习目的及意义

通过汽车驾驶实习,可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容:

1.熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

2.做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。

3.掌握由低档换高档的方法,换档时变速器不发响,汽车不熄火,不跳动,汽车不跑偏。

4.做到会使用离合器,能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

5.学会正确使用制动器,掌握汽车正确制动的时机,汽车制动柔和,停车位置准确,汽车跑偏,发动机不熄火。

6.学会正确使用方向盘,做到握姿端正有力,双手不发生交叉,换档时汽车不跑偏。

7.学会倒车、转弯、掉头。

二. 实习内容

时间:20xx年6月30日——20xx年7月4日

地点:汽车实验中心训练场

内容:包括场地驾驶和模拟驾驶实习。其中场地驾驶有:熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作;学会转弯,直行驾驶,倒车;学会倒桩入库;复习倒桩入库,学习“S”型开车;练习半坡起步。

驾驶实习第一天,唐老师没让我们开车。先让我们认识汽车仪表指示,操纵机构并给了一段时间让我们熟悉仪表盘指示;在我们熟悉了之后,老师开始讲解这些开车前的准备知识,并亲自示范了驾驶的规范性动作。为了让我们更好的记

住规范性动作,老师先让几个同学上去演示一遍,随后唐老师指出了个别同学的错误动作,并手把手教学和纠正。因为我们都是没考驾照的,刚开始没有反应过来,要么错踩油门,就是忘记松手刹。汽车是一个紧密的连接体,只要一个环节出错,下一个环节就进行不下去,导致发动机熄火。下午去了5楼模拟汽车驾驶,虽然不是真正的在道路上行驶,但是确实给我们这些未入门的同学来说,是一个学习交规的绝好机会。

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