见证城市变迁：广州出行与居住生活报告

城市观察报告：城市更新中的社区变迁与生活乐趣 #生活乐趣# #生活分享# #城市生活观察# #城市观察报告#

01

三代人的出行方式

时代在发展，城市在变迁：广州的道路越修越宽，高架桥建了一条又一条，地铁线开了一条又一条，却怎么也盖不住广州老城区那些狭窄弯曲的小道，也许有些已经废弃，有些还在使用，这些新的旧的，地面的地下的路全都记录着广州的出行方式。

上世纪50-70年代的广州，几乎家家户户都会有一辆“五羊”牌自行车，那时爷爷辈们出行主要就是骑自行车，自行车的“铃铃铛”的声音是广州交通的主乐章。

到了爸爸这一辈，广州人渐渐不再骑自行车出行了，因为公交线路越来越多，坐公交出行省时省力， 上世纪80年代，在广州“横行”的还是旧式公交车，没有空调，也没有报站，快到站的时候，要下车的乘客都会“招呼”一声：“司机，XX站有落！”

到上世纪90年代，广州开始出现出租车了，当时广州大街小巷都是方方正正的“捷达”出租车，总想让爸爸带着打一回的，毕竟那时打的还是一件很奢侈的事。再后来，不少广州家庭家里也有了私家车。

随着广州日益发展，地铁在广州出现了。1999年6月28日，广州地铁一号线正式运营，广州成为全国第四个开通地铁的城市，当时有多少人为一睹地铁的“芳容”，特意坐车去搭一号线的？

到如今，90后已走入社会，而广州已开通运行的地铁线路更有13条之多，地铁出行早已是广州人主要的出行方式。“地铁”也不再是简单的出行方式，它更多的影响人们对居住生活的选择。一条地铁，贯穿东西或南北，重塑城市生活圈。

02

出行与居住调查报告

广州贝壳8月份在全城发起了【在路上见证生活变迁—“出行调查”】的报告，旨在对人们如今的出行习惯与买房选择的关联性做出总结，一起来看看如今人们的出行选择方式和买房动机是怎样的。

近4成受访者在租房 女性更愿乘交通工具出行

本次调查男女比例4:6，在居住方面男女受访者情况大致相同，超过4成的受访者租房居住，约2成受访者表示已经买房。而相比于女性受访者，更多的男性受访者愿意自己独自租房居住。

（男/女被调查者居住情况）

在出行方面，超过50%的女性受访者乘坐地铁出行，而男性受访者这一比例则有30%，乘坐公交出行两者的比例均为20%。不过有20%的男性受访者每天自驾上下班，而女性受访者自驾出行的比例只有4.44%。

（男/女被调查者出行方式）

近6成的受访者年龄在18-30岁间，这个年龄段群体也许正如你我一样，每天都会在固定的时间里乘坐熟悉的地铁和公交上下班，日出而作日落而息，为了房子和家庭而努力拼搏着。

（被调查者年龄构成）

在各个年龄段群体受访者中，18-25岁、26-30岁和41-55岁年龄段选择地铁的人数超过4成，是最习惯乘坐地铁出行的群体。

（各年龄段被调查者出行选择）

也许他还在这座城市里一个人默默的工作，一个人默默的生活，期望能够遇见他命中注定会邂逅的另一半。也许她已经有了心爱的恋人，一起为了两个人能够凑够首付的数目而努力打拼。总之，有56%的被调查者尚未建立一个真正的家庭。

目前在广州，超过4成的被调查者还处在租房阶段，或与他人合租，或独自租房。每个人心中都有家的梦想，希望他们也能早日实现。

（被调查者居住状况）

出行状态：超过4成受访者选择地铁出行

目前在广州，超过4成受访者选择地铁出行，有2成选择公交出行，而自驾出行或许受到“开四停四”交通新规的影响，只有10.67%的人选择自驾。

（被调查者出行方式）

上班花费半个小时以内的受访者占比48%，上班花费一个小时以内的受访者占比高达86.66%。而在不同的上下班时间花费与交通工具选择方面，通勤时间在半个小时以上的受访者，乘坐地铁的人数占比达68.76%，远远领先相同通勤时间乘坐公交和自驾出行的人数。

（被调查者出行时间状况）

（被调查者上下班时间花费与交通工具选择的关联）

可以看出，地铁线路解决了上下班通勤时间较长人群的出行需求，正是由于地铁的出现，才使得远距离通勤的上班族花费在路上的时间大大缩短，而通勤时间小于半个小时的人群依靠公交和自驾即可解决出行问题。

有4成受访者上下班需要换乘，5成的受访者上下班感觉到拥堵，随着广州市交通新规“开四停四”的实施，就连广州地铁也越来越多人，上下班高峰期热门的地铁站点均已实施限流。

（上下班是否需要换乘）

（上下班是否拥堵）

而广州哪些路段比较拥堵呢？众多受访者认为天河区黄埔大道、广州大道，越秀区的东风西路、环市西路等路段比较拥挤。

购买选择：7成受访者会选择地铁沿线盘

有36%的受访者在买房时，最先考虑的还是价格，毕竟一套房子可能是全家人的半生积蓄，谁不在乎呢？

而有25.33%的受访者最先考虑楼盘的交通便捷程度，时间就是金钱，能够节省出行成本也就意味着会直接从买房中受益。

（影响您选择住宅的最重要因素）

而在交通便捷程度方面，有72%的受访者会选择地铁沿线楼盘作为自己的买房选择目标。出门走几步就能坐地铁，节省大量通勤时间，这样的出行场景谁不喜欢呢？规划中的地铁沿线楼盘也有81%的受访者会考虑，而这种盘的优势就在于单价相较现地铁沿线盘较低，地铁运营后则发展速度较快，更容易受到关注。

在广州运营中的13条线路中，受访者如果要购买地铁沿线房，最受关注的是地铁2号线，其次是地铁3号线和地铁5号线，而最早开通运营的1号线也有14.67%的人选择。

（买地铁房会选择的线路-单选）

03

广州地铁沿线房价实探

地铁的设立，将城市之前散乱的各个单元重新串联成了一个整体，大大提升了我们出行的效率和便利度，地铁出行现已成为我们生活中最主要的出行方式之一。

1.

约5成出行依靠轨道交通

根据广州地铁官网数据，截止至2018年7月24日，广州地铁线网总里程近400公里，居全国第三、世界前十。日均客运量767万人次，承担起全市48%以上的公共交通出行量。其中，一、二、三、五号线年日均客运量均突破百万人次。全市运营中的地铁线路共有13条，详情请看下图。2018年底还将开通地铁十四号线、二十号线、广佛线剩余段(燕岗——沥滘)。

（点击可查看大图）

根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》规划文件显示：规划包括10条地铁新线路，总长度258.1公里。预计到2023年，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络。具体规划线路如下：

（点击可查看大图）

2.

地铁沿线房价实探

近年来，房价已成为国民高度关注的生活指数之一，除了“长期看人口、中期看土地、短期看金融”这样的绝对因素外，一些生活配套如大型商超、医院、轨道交通等相对因素也和房价有一定的关联。

根据贝壳网数据，以下为您呈现的是1、2、3、5号线以及3号线北延线各个站点所在片区的7月均价，为大家推荐沿线片区均价最低和贝壳网交易活跃站点的房源。

04

轨道交通是城市发展的动力

广州地铁的口号是“为广州提速”，地铁再挤却总归是准时的，而马路上塞着的公交却总是难以预测。广州地铁实实在在改变着我们城市的格局，影响着你我的出行方式。

轨道交通，一头连着民生福祉，一头连着城市发展。轨道交通与城市产业和空间紧密互动，是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂和催化剂。随着线、产、城、人的深度融合发展，轨道交通已成为引领城市品质和发展能级不断跃升的强力引擎。 交通的联通将更好的打造城市群一体化，带动区域经济整体提升、共同发展！随着线、产、城、人的深度融合发展，轨道交通已成为引领城市品质和发展能级不断跃升的强力引擎。 交通的联通将更好的打造城市群一体化，带动区域经济整体提升、共同发展！

——贝壳内容全国联动——

   |  太原  |  沈阳  |  武汉  |  深圳  |  杭州  | 

    |  上海  |  重庆  |  大连  |  长沙  |  成都  |  

     |  青岛  |  石家庄 |  佛山  | 西安 |  广州 |   

 |  合肥  |  南京  |  郑州  |  天津  |

注：以上房源信息采自2018年8月30日，如有房源调价或下架，请以房源详情页信息为准。

免责声明：因时间、市场、政策等均会发生变化，以上信息仅供参考，不作交易依据使用。

信息来源：文中关于片区7月均价和交易活跃站点数据来源于贝壳网，以上有关地铁线路和规划信息均来自广州地铁官网。

网址：见证城市变迁：广州出行与居住生活报告 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/142453

相关内容

家庭档案：以生活记忆见证时代变迁
上海城市居民生活节能调查报告
中国城市生活质量报告：海口杭州生活成本直逼北上广深
广州市最低生活保障办法  广东省人民政府门户网站
城市居民休闲与主观幸福感研究：以广州市为例
中国城市报
绿色出行，让城市生活焕发光彩
广州免费发布家居生活信息网,广州家居生活价格
湖南省实施《城市居民最低生活保障条例》办法
57城生活舒适度榜：江浙多出宜居城市，崖厦杭住房压力超一线

随便看看