展示智能化新成果 ,比亚迪再度亮相央视科晚
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1月2日,中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》(简称央视“科晚”)开播,比亚迪再度受邀亮相科晚。本届科晚汇聚两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业领军人物,涵盖具身智能、粒子物理、高光谱遥感、新能源汽车等科技热点和科创前沿成果,坚持加强技术创新,为新质生产力搭建最盛大的舞台。

比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生通过极限场景演示与技术解读,分享最新的智能化技术成果和以人为本的技术观。

晚会现场通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大极限场景,直观呈现辅助驾驶对出行痛点的解决能力。搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的车辆无需驾驶员操作,凭自主感知与决策顺利通过。这一表现背后,是比亚迪自研的璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统在发挥核心作用。不仅如此,系统还打通了驱动、转向、制动系统,依托自研高算力中央大脑规划最优路径,实现智电融合控制,让极限场景灵活通行成为现实。

杨冬生在科晚现场表示,安全是比亚迪智能技术研发的核心。天神之眼辅助驾驶系统将驾驶安全从“依赖个人的警惕性”升级为“依赖系统的确定性”。辅助驾驶的目标不是“取代人”,而是成为安全出行的最强守护。

科技守护的不仅是交通安全,更是让每个人都用的安心、放心。2025年7月,比亚迪率先推出行业首个智能泊车兜底承诺。同时,比亚迪践行“全民标配辅助驾驶”战略,将高阶智驾下探至7万级海鸥车型,推动行业新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初翻三倍。
技术突破源于持续研发投入。比亚迪已组建超5000人辅助驾驶专项团队,未来智能化将投入超1000亿。截止到2025年12月,搭载“天神之眼”的车型累计超250万辆,形成了中国最大车云数据库,辅助驾驶系统每天生成的有效行驶里程已突破 1.5亿公里,覆盖了多种路况。AI算法领域,比亚迪正推动“AI智能体+世界模型”方案,通过虚拟场景训练应对罕见错误,形成“数据-研发-落地”迭代闭环。

辅助驾驶和智能座舱,共同构成了汽车智能化的核心。汽车如今已经不仅是代步工具,而是万物互联时代下的“智能体”。比亚迪正推动汽车从“代步工具”向“生活伙伴”升级,通过“深度自研+开放生态”模式,实现无人机联动、智能家居控制等功能。
如今 ,新能源汽车已进化为融合多技术的智能移动平台,成为中国建设科技强国的载体。未来,比亚迪将持续技术创新,为全球出行变革注入中国智慧。
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