发动机的“热回收艺术”：废气余热利用技术解析

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车家号·60浏览·2025-06-30 18:28 · 四川

1. 发动机的“热回收艺术”：废气余热利用技术解析

发动机工作时，大量的能量以热能形式随废气排出，废气余热利用技术如同一门“热回收艺术”，将这些废弃的热量重新利用，提高能源利用率。

一种常见的废气余热利用方式是废气再循环（EGR）技术，它将部分废气引入进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸。废气中的二氧化碳等惰性气体能够吸收燃烧产生的热量，降低燃烧温度，减少氮氧化物的生成。同时，废气的引入还能稀释混合气，提高燃油经济性。

更高级的废气余热利用技术是采用废气涡轮发电装置。在发动机的排气系统中安装小型涡轮发电机，高温高压的废气驱动涡轮旋转，带动发电机发电。这些电能可用于为车辆的电气系统供电，如为电池充电、驱动车载设备等，减少发动机带动发电机的能耗。一些卡车和大型客车已经开始应用这项技术，在长途行驶中，废气涡轮发电装置可产生相当可观的电能。

此外，还有利用废气余热加热冷却液或空气的技术。通过热交换器，将废气的热量传递给冷却液或空气，用于预热发动机、加热车厢等。废气余热利用技术的不断发展和创新，让发动机在能量利用上更加高效，向着可持续发展的目标迈进。

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