神舟二十三号飞船采用3.5小时快速交会对接方案上行！

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在延长驻留一个月后，“神舟二十一号”乘组3名航天员升空飞行时长已近七个月，即将迎来接替驻留的轮换乘组。按计划，北京时间2026年5月24日23:08，在酒泉卫星发射中心载人发射工位，搭载新的航天员3人组的“神舟二十三号”载人飞船将由“长征二号F”遥二十三运载火箭发射升空。本次上行，飞船将采用快速交会对接模式3.5小时方案上行。

自“神舟二十一号”任务开始，“神舟”飞船交会对接进一步提速，交会对接由空间站建站以来的6.5小时方案调整为3.5小时方案，节省了46%的上行时间。快速交会对接方案由6.5小时调整为3.5小时，关键在于三个优化：一是远程导引段飞船绕地球飞行由3圈减为2圈；二是缩短了近程导引段的初始距离，距离空间站更近；三是对远程导引的末段和近程导引的初段进行了统一优化，在可能存在目标轨道误差过大的情况下也可引导出正确的轨迹，避免轨迹安全性问题。

快速交会对接3.5小时方案在载人任务中的成功实践，不仅缩短了航天员在狭小飞船座舱内的等待时间，而且极大地增强了空间站载人任务应急响应能力。

在飞行任务过程中，默认采用快速交会对接模式3.5小时方案，制导、导航与控制系统（GNC系统）可通过开关设置，在3.5小时方案和6.5小时方案之间灵活切换。上行阶段，飞船会在多个关键点对自身状态进行评估判断。入轨初期，若判断不能满足3.5小时方案则自动切换至6.5小时方案，若不能满足自主交会条件就会转为地面导引交会，极端故障工况下，若判断无法进行交会对接则转入应急返回。

“长征二号F”遥二十一运载火箭

实施3.5小时快速交会对接方案，前提在于运载火箭发射飞船的入轨精度。从遥二十一火箭起，“长征二号F”控制系统采用了经过多型现役运载火箭飞行验证的产品化双十表光学惯组，以提高火箭的入轨精度，满足载人飞船3.5小时快速交会对接的精度要求。

目前，在世界范围内采用快速交会对接模式2圈方案（3.5小时方案和3小时方案）上行的还有俄罗斯的“联盟MS”载人飞船和“进步MS”货运飞船，以及中国的“天舟”货运飞船，这三者采用的是更集约的3小时方案。与此同时，俄罗斯还在探索快速交会对接1圈方案（1.5小时方案），用时略低于“天舟五号”货运飞船测试过的2小时方案。交会对接方案时长越短，对于火箭入轨精度的要求就越高，随着全球卫星导航系统定位精度的提升，极高精度入轨正在成为可能。

“神舟二十三号”任务是2026年中国第1次、世界第3次载人飞行任务。在“神舟二十三号”任务之前，美国先后执行了SpaceX Crew-12国际空间站乘组轮换和“阿尔忒弥斯2号”载人绕月飞行任务。

作者：木兰星舟

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