标配智能驾驶辅助意味着什么？讲讲小鹏P5的“野心”

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自从智能成为汽车市场的主要发展旋律，如何实现更高等级的智能驾驶成为了全车圈共同关注的话题。实际上，除了提升技术高度，铺陈广度，即扩展智能驾驶辅助的用户利用率对于该领域的正向发展同样能够起到显著的促进作用。而提到这一点，就不能不提一下最近车圈热度正高的小鹏汽车的“大动作”。

权益更新，智能驾辅的主场

小鹏P5这次的“大动作”主要更新了购车权益部分和车型配置部分，要说到其中最让人瞩目的部分，当属原本是要花钱（20000元/25000元）选装的小鹏智能辅助驾驶系统软件包，摇身一变，成为了小鹏旗下两款明星车型P5和P7的标配配置。这意味着什么？从这个节点之后， 小鹏P5 ( 参数 | 询价 ) 和P7所有有资格安装小鹏智能辅助驾驶系统软件包的车型，都将出场自带小鹏智能辅助驾驶系统软件包，高速NGP、停车场记忆泊车这些行业顶级智能配置全都一键配备齐全，不得不说，这波儿小鹏汽车可算是下了血本。

毫无疑问，小鹏汽车的这一举动能够很大程度上提升智能驾辅技术的落地率和使用率，从而让更多车主能够实打实地接触到智能驾辅，亲自感受到智能汽车的魅力，并由此为智能汽车行业发展按下加速键。

值得一提的是，在提升智能驾辅落地率方面，小鹏汽车还是蛮有心得，NGP累计行驶里程达到了1925万公里（截至2022年1月20日）；NGP用户渗透率96%截至2022年1月20日）；VPA停车场记忆泊车累计路线达到30080条（截至2021年），足以见得，让技术落到实地，让用户亲自感知智能，小鹏汽车做到了。

实力硬核，强大技术自信

当然，广泛铺陈的智能驾驶辅助利用率在造福用户的同时，也为小鹏汽车的技术研发奠定了坚实的数据基础。实际上，纵观造车新势力御三家，理想专耕“奶爸神车”，蔚来直指高端智能汽车市场，而小鹏汽车则始终高举智能大旗，经过7年探索，眼下，小鹏汽车早已成功领衔智能电动汽车赛道，并不断引领行业发展，成为国内新能源领域响当当的领军者。

就拿泊车来讲，目前，新能源智能汽车金字塔尖的特斯拉的智能泊车相对弱势，比如特斯拉Model3的智能泊车功能就需要花3.2万购买增强版自动辅助驾驶功能才能实现。并且，目前这套泊车功能仅支持平行泊车与垂直泊车，适用范围比较小。

再来看小鹏汽车，OTA升级后，小鹏为旗下力将小鹏P5配上了跨楼层停车场记忆泊车功能，也是行业首个量产能跨楼层的智能泊车。得益于激光雷达的强势赋能，小鹏P5能够在光线昏暗、环境复杂的地下停车场穿梭自如。

在前期进行路线学习之后，再来到停车场门口，系统会自动提示开启智能泊车，确认之后，小鹏P5就可以在人工监督之下，智能向着停车位移动，途中，路过闸口，它能够提前识别并等待升降杆抬升再继续前行；经过坡道，它能够自主控制油门、刹车；遇到突然而来的障碍，它也能主动刹车，避免危险出现……

直到将车稳稳停进车位，小鹏P5都展示了老司机必备的专业泊车素养。值得一提的是，小鹏推出的跨楼层记忆泊车功能将原来的记忆泊车距离从“最后一公里”升级为“最后两公里”，达成是业内最长的记忆距离。

将小鹏智能辅助驾驶系统软件包变为标配，小鹏汽车此举是在用行动引领整个智能驾辅领域的良性发展，其不仅在坚持技术无限向上拓展，而且还着力继续推进用户使用率的稳步提升，让越来越多的车主都能感知到智能汽车的魅力。随着城市NGP的交付，将有更多用户可以体验到智能驾驶的魅力。

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