花溪区交通运输、仓储和邮政业工作开展情况

一、基本情况

区级监测指标：

（一）规上多式联运和运输代理业营业收入增速30%，2021年营业收入20200万元，2022年需达到26300万元。

2022年1至5月营业收入7966.7万元，去年同期营业收入8872.8元，同比增速-10.21%。

（二）规上装卸搬运和仓储业营业收入增速20%，2021年营业收入22700万元，2022年需达到28600万元。

2022年1至5月营业收入6030.8万元，去年同期营业收入7740.1万元，营业收入同比增速-22.08%。

（三）根据市交委目标安排，2022年花溪区需要新增完成上规入统企业4家：1.多式联运和运输代理业1家（已完成）；2.装卸搬运和通用仓储业1家（已完成）；3.粮食仓储业1家；4.交通运输业（除多式联运和运输代理业）1家。

今年上半年完成2家企业上规入统任务，下半年还需完成2家。

二、工作开展情况

（一）完成新上规入统企业2家，其中：多式联运和运输代理业1家，贵阳象道物流有限公司；规上装卸搬运和仓储业1家，贵阳宇培仓储有限公司。

（二）开展花溪区交通运输、仓储和邮政业工作调度，即时掌握规上企业经济运行情况。

1.规上多式联运和运输代理业2022年1至5月营业收入7966.7万元，去年同期营业收入8872.8元，同比增速-10.21%。其中：贵阳路铁运输有限公司主要承运氧化铝及散装水泥及生活日用品，2022年1-5月营业收入4123.1万元，同比增长-41.69%（主要原因为受疫情影响，导致市场需求下降，营业收入减少）；贵州广能物流有限公司主要承运氧化铝及散装水泥，为新培育上规入统企业，2022年1-5月营业收入287.3万元，同比增长-74.32%%（主要原因是下游行业停工较多，需求量减少）；贵阳象道物流有限公司（新上规入统），主要承运氧化铝及散装水泥及塑料，2022年1-5月营业收入3556.3万元，同比增长421.06%（增长原因为基础设施建设对氧化铝的需求较大，该公司承接了部分运输业务，带来较大收入）。

2.规上装卸搬运和仓储业2022年1-5月营业收入6030.8万元，同比增速为-22.08%，其中：中央储备粮贵阳直属库有限公司2022年1-5月营业收入4688.4万元，同比增长-35.81%；贵阳宇培仓储有限公司（新上规入统）2022年1-5月营业收入1342.4万元，同比增长207.89%。规上装卸搬运和仓储业营业收入增速同比下降，主要是因为中央储备粮贵阳直属库有限公司主营业务为粮食运输，受国家粮食相关政策影响，一季度没有国家政策性拍卖出库粮食，收入急剧下降，但通过走访了解，该公司今年粮食存储指标下达后，能够完成年底目标任务。

（三）加强对重点企业的走访，了解企业的经营状况，并帮助企业制定了月度计划，及时为企业排忧解难，确保年度目标任务完成。今年1月至今，我局重点走访了5家规上企业，并对纳入监管的15家1500万元以下的企业进行了重点关注，建立经济指标调度专项工作领导小组，实行领导包保企业责任制，印制惠企政策宣传册300余份，建立和完善走访台账。通过走访，一是对贵阳路铁运输有限公司、贵阳象道物流有限公司提出的大货车办理ETC享受减免政策已书面上报市交委，争取政策早日落地，让广大货车驾驶员和运输企业享受实惠；二是走访过程中了解到贵州西南云聚物流有限责任公司主营仓储、贸易，今年一季度营业收入1700余万元，4月初减征企业所得税13151元。目前已作为上规入统重点培育目标，我局将重点帮扶和关注。   

（四）梳理惠企政策共39条，涉及税务、金融、社保、国资等方面，其中交通专项惠企政策13条，根据地域差异我局可具体实施的惠企政策共6条（不含水运、航空）。

三、存在的主要问题

（一）交通运输方面：一是上规入统企业少。本地企业普遍规模小，缺乏市场集中度高、整合能力强的龙头骨干企业。我区属内陆区，大部分生产、生活物资依赖周边省市供给，货物运输进多出少；二是物流企业降本增效推进困难。由于我省特殊地理环境，高速公路桥隧比大，建设成本高，通行费高于周边其他省市，近期油价的上涨，致使货运成本较高；三是疫情影响，在国内疫情局部偶发情况下，人员跨省流动减少，旅客和邮货吞吐量减少，最为突出的是客运市场尤其是旅游客运市场尚未恢复到正常水平。

（二）多式联运和运输代理业方面，因同类企业数量增加，竞争加剧，同时受到疫情影响，货运量减少，集装运价逐年下降等原因，导致营业收入减少。

（三）规上装卸搬运和仓储业营业收入增速同比下降，主要是因为中央储备粮贵阳直属库有限公司主营业务为粮食运输，受国家粮食相关政策影响，还没有国家政策性拍卖出库粮食，收入急剧下降，但通过走访了解，该公司今年粮食存储指标下达后，能够完成年底目标任务。

四、下一步工作措施

（一）加强重点企业走访，及时与区相关部门协调联动，掌握行业运行趋势，及时发现企业存在的问题与困难，帮助企业化解问题，不断壮大总量、优化结构、提升质量，确保已上规入统企业促增收，保稳定。

（二）紧盯目标任务，目前已帮助上规入统企业按月制定目标计划，并及时进行调度，分析存在的困难及问题，加强对口帮扶与支持，采取局领导班子包保规上企业、重点企业的工作形势，及时为企业排忧解难，协调解决生产经营中存在的问题，确保企业正常经营发展。

（三）将2022年以来国家对铁路运输企业暂停预缴增值税1年、免征公交客运、出租等公共交通运输服务增值税、对新能源公交车继续按照既定标准予以补贴等政策继续进入企业进行宣贯，并严格贯彻落实，严格杜绝乱收费、乱摊派、乱罚款行为，切实减轻企业负担。

（四）通过已建立的行业微信群，货车司机党建群、政府公共平台等网络媒体，及时为运输企业寻找货源，加强信息共享，发挥动态数据监控作用，为运输企业解决货源难问题。

（五）联合区统计、发改等部门上门服务，对有潜力的企业进行重点培育，推进企业上规入统，做到应报尽报，应统尽统。

（六）将梳理好的惠企政策做成折页、册子、海报等宣传品，由主要领导带队深入走访企业宣传惠企政策，积极落实惠企政策。

花溪区交通运输局

2022年7月5日 

网址：花溪区交通运输、仓储和邮政业工作开展情况 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/22039

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