“大交通”打造环京一小时生活圈

参加兴趣小组能扩大社交圈，丰富生活 #生活乐趣# #社交圈子#

        公交、轨道、铁路……京津冀主要城市间，迅速、便捷的交通网络正在不断完善中。“一小时交通圈”正在形成。“三地之间的距离越来越近，老百姓门口就能坐上车，多好！”李先生作为跨城上班一族，在京津冀协同发展中，率先尝到了“交通先行”甜头。

        “十三五”期间，包括京张高铁、京雄城际等共6条国家铁路干线和城际铁路开工建设；京昆高速北京段、京台高速北京段、首都地区环线高速通州到大兴段等主干高速路建成通车；北京市域断头路全部打通……京津冀三地交通往来更加密切，通过“大交通”形成环京一小时交通圈。三地“公交一体化”服务也进展顺利。

        坐着火车去上班，以前听起来不太可能实现的事情在京津冀铁路网络发展的情况下成为事实，更成为“跨城上班”一族主要的通勤方式。“和公交车没有什么分别，更快速，更准点是优点。”李先生家住天津，却常年在北京工作，京津城际33分钟的车程让他跨城上班成为简单事儿。

        “十三五”期间，以北京为中心开工建设的国家铁路干线和城际铁路有京张高铁、京沈高铁、京雄城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线新机场段等共6条。规划目标要求，300公里范围京津冀主要中心城市平均出行时间从2015年的2小时缩短为1到1.5小时。到2020年初，北京与300公里范围内的主要中心城市“津石保唐”之间，均已实现高铁1到1.5小时的快速联系。2021年京唐城际建成后，北京与唐山间的高铁耗时可缩短到1小时以内。

        随着2019年底京张铁路开通以及2020年底京沈高铁的开通，北京与周边邻近城市均可实现1到1.5小时的快速联系，围绕北京的“1小时区域交通圈”已经形成。北京市域内市郊铁路的建设马不停蹄，截至2019年底，北京市已开通3条市郊铁路共276.6公里。同时，今年还计划新增100公里市郊铁路，包括推进副中心线西延，京承线、东北环线和亦庄线等项目的初期工作。

        按照《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》要求，“十三五”时期北京建设京台高速、京秦高速、承平高速、首都地区环线（通州大兴段），加强京津冀区域公路互联互通。

        “十三五”期间，北京相继新增完成京昆高速北京段、京台高速北京段、京秦高速北京段、首都地区环线高速通州到大兴段、京礼高速北京段、大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速京开至京台段等高速公路项目。通过这些项目的建成，在京居民不难感受到周末京津冀地区两日游越来越便捷，大多数景区可通过高速公路直达。

        数据显示，截至2019年底，已建高速公路总里程达1167公里，较“十二五”末增加185公里。“十三五”期间京津冀三地累计打通“断头路”“瓶颈路”27条段共1600公里，其中北京3条71公里（京台高速26.6公里、京秦高速6.3公里、首都地区环线通州到大兴段38公里）。至此，北京市域内所有断头路全部打通。

        “十三五”期间，北京市加快省际毗邻地区道路客运班线公交运营化改造；推进跨区域公交一体化服务，基本覆盖河北省廊坊、涞水、赤城等17个毗邻区、县（市），涉及41条跨省公交线路。在刷卡乘车方面，推进交通一卡通跨区（市）域、跨运输方式互通，截至2019年底，累计发行北京交通互联互通卡700余万张。三地市民乘坐跨省公交出行，仅需要一张一卡通即可上车，与市区公交车无异。

网址：“大交通”打造环京一小时生活圈 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/382916

相关内容

构筑美好生活“幸福圈”！北京这样打造一刻钟便民生活圈——
十年之变：便利交通网延展京津冀“工作生活圈”
成都如何打造市井生活圈
十年之變：便利交通網延展京津冀“工作生活圈”
丰富商业业态 打造一刻钟便民生活圈
盘活存量商业 北京九大“老”商圈完成改造提升
让生活畅通无阻！北京无障碍环境建设全国第一
芜湖打造一刻钟便民生活圈
石景山区全力打造一刻钟便民生活圈
蔚来：打造未来生活方式生态圈

随便看看