新能源汽车安全驾驶指南，收藏必备！

自驾旅行必备：车辆维护与安全驾驶指南 #生活乐趣# #生活分享# #生活技能教学# #实用生活指南#

新能源汽车安全驾驶指南，收藏必备！
随着科技的进步，新能源汽车已经走进了我们的日常生活，不仅带来了便利，还体现了节能环保的理念。那么，新能源汽车有哪些分类呢？在日常驾驶中，哪些安全事项需要特别注意呢？让我们一起来看看市公安局交警总队的科普吧！
常规性驾驶注意事项
驾驶模式：新能源汽车通常分为R（倒车档）、N（空档）、D（前进档）和P（电子驻车档），没有传统的手动档位。因此，不要频繁猛踩电门，以免导致电流过大，影响电池寿命。
行人安全：新能源汽车噪音较低，这虽然有利于减少城市噪音污染，但也会让行人难以察觉。因此在驾驶时，要特别注意路边行人，尤其是在人多的狭窄路段。
季节性驾驶注意事项
夏季驾驶：
雷雨天气：尽量避免在雷雨天气给汽车充电，以确保安全。
行车前检查：检查雨刷器、后视镜和车辆的除雾功能是否正常。
高压水枪：避免用高压水枪冲洗汽车的前机舱。
高温充电：避免在高温条件下充电，或长时间将车暴露在太阳下。
积水路段：遇到积水路段时，应避免继续行驶，靠边停车离开车内。
❄️ 冬季驾驶：
预热车辆：冬季驾驶前，确保车辆充分预热。
检查电池：检查电池是否需要加热，以确保正常工作。
除霜功能：确保车辆的除霜功能正常，以防止霜冻影响驾驶。
新能源汽车分类
新能源汽车主要分为纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。纯电动汽车完全依靠电力驱动，而插电式混合动力汽车则结合了电力和燃油两种动力源。

通过了解这些安全事项，您可以更好地享受新能源汽车带来的便利，同时确保行车安全。

夏

2024‑12‑14

相关推荐

太强了！2月第三周国产MPV销量榜，夏第2，小鹏X9第9，高山第17！ 各位观众老爷们，大家好啊！最近这MPV市场可是热闹得跟菜市场似的，比亚迪夏一进来就搅得天翻地覆，这国产MPV的格局，怕是要重新洗牌了！腾势D9直接卖爆了，夏也紧随其后，老牌劲旅传祺M8、M6也稳如老狗，可有些“选手”就有点尴尬了，销量那叫一个惨淡！这背后到底藏着什么猫腻？咱们今天就来好好扒一扒！先来看看这2025年2月第三周的销量榜单，数据这玩意儿，有时候比啥都真实。腾势D9一枝独秀，卖了0.18万辆，直接问鼎冠军宝座。夏也不甘示弱，和岚图梦想家都卖了0.09万辆，这哥俩算是把第二、第三名给锁死了。再往下看，传祺M8、M6哥俩好，销量都在0.5万到0.7万之间，也算得上是中流砥柱了。可到了五菱佳辰、菱智、极狐考拉这儿，画风就突变了，销量直接掉到了0.03万辆左右。这就好比一个班里的尖子生考了90多分，中等生60多分，你这倒好，直接个位数，老师看了都得摇头叹息。更惨的还在后面，瑞风M3、魏牌高山、奔腾NAT这些，销量只有0.01万出头，这简直就是“吊车尾”的存在啊！这销量差距咋就这么大呢？咱得好好分析分析。腾势D9为啥卖得这么好？人家那可是比亚迪和奔驰强强联手打造的，技术实力雄厚，品牌影响力也大。再加上现在新能源MPV市场正火热，D9算是赶上了好时候。夏呢，背靠比亚迪这棵大树，自带流量，再加上价格也比较亲民，自然也吸引了不少消费者。反观那些销量惨淡的车型，问题就比较多了。有些品牌知名度不高，消费者压根儿就没听说过。有些车型产品力不行，配置低、空间小、油耗高，消费者凭啥买你？还有的车型，定价策略有问题，价格虚高，性价比低，消费者也不是傻子，自然不会买单。举个例子，我有个朋友，本来想买辆MPV，全家出去玩也方便。他看中了某款车型，外观挺大气，空间也够大，可一问价格，好家伙，落地都快30万了！这价格都能买辆不错的SUV了。他思来想去，最后还是放弃了，转而买了一辆更实惠的SUV。再来说说小鹏X9，这周排名上升了9位，看起来挺厉害，但实际上销量也只有0.03万辆左右。这就好比一个学生，本来考试倒数第一，这次考了倒数第十，虽然进步了，但还是不及格啊！小鹏X9主打智能化，可现在消费者对智能化的需求并没有那么强烈，再加上价格也比较高，销量自然上不去。所以说，这MPV市场竞争也是相当激烈的，不是光靠噱头就能成功的。产品力、品牌力、价格、营销策略，这些都得跟上，才能在市场上站稳脚跟。否则，就只能看着别人吃肉，自己喝汤，甚至连汤都喝不上。各位观众老爷，你们怎么看呢？本文旨在传递正能量，弘扬社会主旋律，无任何不良引导。如有侵权，请联系我们，我们将立即更正或删除。

一句话点评1月MPV：来势汹汹的比亚迪夏，稳如泰山的丰田赛那 市场概述：近年来，中国MPV市场在比亚迪的深刻影响下，总算改变了过去20多年来形成的格局。从由别克GL8一家独大的场面进入到腾势D9、丰田赛那、别克GL8三足鼎立的状态。但不得不说，随着行业转型的步伐越来越快，新人到来的速度远远超出了我们的想象。凭借和华为的合作，从年年中开始，岚图梦想家爆火至今；传祺E8、E9的到来，很好地帮助M8守住了传祺在MPV市场上的固有地位；如今，比亚迪夏来势汹汹的样子，又挑起了整个细分市场的竞争热度。不出意外，在比亚迪的品牌势能下，夏很快就将跃升到销量榜的前几位。更可怕的是，在价格并不重叠的前提下，比亚迪夏或将和腾势D9形成协力，一同握住整个MPV市场的喉舌。若此，无论是对于传祺M8这样的老牌自主MPV王者，或是对于岚图梦想家这样的后起之秀，这都将是一个棘手的问题。和其他细分市场相比，MPV由于它的使用性质，其市场发展总会呈现出一定的滞后性。可随着智能化、电动化的发展浪潮被一些强势品牌带着飞起，每一家车企都不得不面对这样的突然改变。

2025年1月MPV销量榜，腾势D9回归销冠，梦想家季军，比亚迪夏第8 MPV市场这是怎么了？腾势D9重回销冠，曾经的王者奥德赛却跌出前十？别克GL8还能稳坐钓鱼台吗？难道现在买MPV都得看比亚迪和腾势的脸色了？今天咱们就来好好唠唠这2025年1月的MPV销量榜，看看这背后到底藏着什么猫腻！先来看看这状元郎腾势D9，一万多辆的销量，直接把第二名丰田赛那的6786辆甩在了身后。这气势，简直像极了过年抢红包，手速快就是能赢！你品，你细品，这背后难道仅仅是DM-i超级混动的功劳？我看未必！现在消费者买车，除了省油，更看重的是智能化和舒适性。腾势D9这大沙发、大屏幕，开出去倍儿有面儿！想想看，一家老小出去玩，孩子在后面看动画片，老婆刷着抖音，自己听着歌，这才是享受生活嘛！再来说说这千年老三别克GL8，虽然销量也有6000多辆，但总感觉差点意思。就像一个老牌演员，演技还在，但观众已经开始审美疲劳了。毕竟现在市场上新车型层出不穷，GL8这套“西装”穿久了，也该换换新了。不过，GL8新能源版也卖了1700多辆，说明大家对新能源MPV的接受度越来越高了。还有这岚图梦想家，挤进前三也算是个小惊喜。这车主打的就是豪华和舒适，配置拉满，开起来那叫一个舒服！不过这价格嘛，也确实不便宜。就像你去吃自助餐，东西是好东西，但钱包也得够鼓才行。让我更惊讶的是比亚迪夏，居然只排到第八，销量才2794辆！这可是比亚迪啊！在新能源领域呼风唤雨的比亚迪，在MPV市场怎么就蔫了呢？我琢磨着，这可能是因为比亚迪夏的定位有点尴尬，价格比五菱凯捷贵，配置比腾势D9低，不上不下，消费者自然就犹豫了。就好比你去买衣服，这件太贵，那件太丑，最后啥也没买。再看看那些曾经的热门选手，奥德赛跌出前十，这消息简直比我老婆发现我藏的私房钱还让我震惊！想当年，奥德赛可是家用MPV的标杆啊！现在怎么就落到这步田地了呢？这说明市场变化太快，不进步就只能被淘汰。就像我以前玩游戏，技术不行，只能被小学生虐！还有那31名到67名的选手们，销量惨淡得我都看不下去了。菱智、嘉际、风光380……这些名字听着耳熟，但销量却低的可怜。这就像一个班级里的差生，老师点名都懒得点他们。最后，咱们再聊聊五菱。五菱凯捷和征程这两兄弟，销量还算不错，毕竟价格亲民，空间也大。这就像街边的小吃摊，味道虽然比不上米其林餐厅，但价格便宜量又足，也能吸引不少顾客。总的来说，这2025年1月的MPV市场，竞争真是越来越激烈了。新势力崛起，老牌车企也在努力转型，消费者也越来越理性，不再盲目跟风。那么，各位观众老爷，你们觉得未来MPV市场会怎么发展呢？本文旨在传递正能量，弘扬社会主旋律，无任何不良引导。如有侵权，请联系我们，我们将立即更正或删除。

上班族攒钱买比亚迪夏，优点背后有猫腻？这车值不值 打工仔买车不容易，攒钱比登天还难，一眼看中比亚迪夏，这车到底值不值？外观漂亮，内饰豪华，续航给力，智能驾驶也安排上了，可实际情况真有这么好吗？最近，一位普通上班族分享了他购买比亚迪夏的经历，听起来似乎一切都完美。外观时尚，内饰舒适，续航里程让他不再焦虑，智能驾驶功能也为他提供了便利。这简直是梦想之车！但事情真有这么简单吗？让我们从专业的角度，扒一扒这背后的真相。这位车主提到，比亚迪夏的外观设计吸引了他。流线型车身、大气前脸、LED大灯组，确实符合当下主流审美。但汽车外观设计是一个见仁见智的问题，每个人的审美标准不同，对汽车外观的评价自然也不一样。内饰方面，车主对中控台、悬浮式触控屏和全景天窗赞不绝口。但我们需要考虑的是，这些配置在同级别车型中是否具有竞争力？比亚迪夏的内饰用料是否环保？长时间使用是否会产生异味？这些都是需要关注的细节。续航里程是新能源汽车的核心指标。车主表示，一周充一次电就够用了，周末自驾游也不担心里程不够。但这仅仅是他个人的使用情况。不同路况、不同驾驶习惯都会影响实际续航里程。官方公布的续航里程往往是在理想状态下测得的，实际使用中往往会打折扣。智能驾驶功能方面，自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能确实能提升驾驶体验。但这些功能的可靠性如何？在复杂路况下能否正常工作？这些都是需要验证的。此外，语音控制系统的识别率和响应速度也需要进一步考察。比亚迪在新能源汽车领域的地位毋庸置疑，但任何产品都不可能完美无缺。我们需要理性看待车主的个人体验，并结合其他车主的评价、专业评测机构的报告等信息，才能对比亚迪夏有一个更全面的了解。一些车评机构指出，比亚迪夏的底盘调校偏硬，舒适性有待提升。此外，部分车主反映车机系统偶尔会出现卡顿现象。这些问题都需要比亚迪在后续产品中改进。消费者在购车时，不应被华丽的宣传所迷惑，而应根据自身需求，理性选择适合自己的车型。不要盲目跟风，更不要被销售人员的“花言巧语”所蒙蔽。那么最后小编想问：这位车主提到的这些优点，在日常使用中真的都能完美体现吗？会不会是“王婆卖瓜，自卖自夸”呢？或者，有没有可能是充值后的“恰饭”行为？

成功还是失败了？比亚迪夏，上市当月销量2794台 比亚迪这新出的中大型MPV“夏”，一月卖了2794辆，这数字吧，说多不多，说少不少，挺有意思。跟它同门的腾势D9比起来，那肯定差远了，但比奥德赛、别克GL8新能源这些老牌选手，好像又还行？这中高端MPV市场，一直挺热闹的。别克GL8以前那就是一霸，奥德赛、大众威然这些都来叫板过，丰田赛那也曾经风头无两，但GL8的地位就是岿然不动。直到腾势D9杀出来，这格局才算有点变化。D9现在是真火，但火了压力也大，传祺M8、丰田格瑞维亚这些都不是吃素的。比亚迪王朝网估计也是看着这市场眼馋，想着自家腾势D9压力这么大，咱也来分一杯羹。于是，“夏”就来了。24.98万起，1.5T插电混动，纯电续航100或180公里，听着是挺香。这车吧，5米多长，3米多的轴距，看着是挺大气。外观设计嘛，说不上惊艳，但也算中规中矩，商务家用都能凑合。内饰还行，软包材料挺多，看着不掉价。配置方面，比亚迪一向大方，悬架软硬调节、透明底盘、L2辅助驾驶这些都有，算是给足了面子。这2794辆的销量，怎么说呢？在中高端MPV里，尤其是在新能源阵营，这成绩还算能看。但要跟那些动辄上万的热门车型比，那还是差口气。不过，比亚迪的牌子在那摆着，再加上这车的配置和价格，后续销量爬坡也不是没可能。现在就说“夏”成败，有点早。毕竟这车市瞬息万变，谁知道明天会发生啥？“夏”能不能火，还得看它后续表现。别的不说，至少现在它已经引起了大家的注意，也算是开了个好头。其实这中高端MPV市场，现在也挺卷的。各家都铆足了劲儿推出新车，都想抢占市场份额。比亚迪“夏”的出现，无疑又给这市场添了把火。想想也是，以前MPV市场基本就是GL8一家独大，现在各种新车型层出不穷，消费者选择也多了。这对于咱们老百姓来说，肯定是好事。比亚迪这次推出“夏”，也是想在中高端MPV市场多布局。毕竟，鸡蛋不能放在一个篮子里，腾势D9虽然火，但万一哪天市场风向变了，有个备胎总是好的。再说，现在新能源汽车越来越火，MPV市场也跟着沾光。比亚迪作为新能源领域的领头羊，肯定不会放过这个机会。“夏”的定价也挺有意思，20多万起，正好卡在了一个比较尴尬的位置。比上不足，比下有余。往上，有腾势D9、埃尔法这些高端玩家；往下，又有不少价格更亲民的车型。比亚迪这么定价，估计也是想走个差异化路线，避开正面竞争。毕竟，跟GL8、赛那这些老牌选手硬碰硬，胜算不大。当然，比亚迪也不是傻子，他们肯定也做了不少市场调研，觉得这个价位有市场空间，才敢这么定价。至于“夏”能不能在这个价位站稳脚跟，还得看市场反应。毕竟，消费者才是最终的裁判。其实，比亚迪这些年在新能源领域的动作挺多的，从轿车到SUV，再到MPV，几乎全覆盖了。这也能看出他们想在新能源市场全面开花的野心。不过，市场竞争也越来越激烈，其他车企也不是吃素的。比亚迪能不能一直保持领先地位，还得看他们后续的产品和策略。“夏”的未来，现在还不好说，但至少它给消费者提供了一个新的选择。至于这个选择好不好，值不值得，还得看个人需求和喜好。从比亚迪的角度来看，“夏”的推出，也是他们对市场的一次试探。看看消费者对这个价位、这个类型的MPV，到底有多大的需求。如果“夏”的市场表现不错，比亚迪可能会加大投入，推出更多类似的车型。如果市场反应平平，他们也可能及时调整策略，把资源集中到其他更有潜力的车型上。总的来说，比亚迪“夏”的出现，给中高端MPV市场带来了一些新的变化。至于这些变化是好是坏，时间会给出答案。江湖路远，各自珍重。

打工族花十几万买比亚迪夏，优点不少，车主坦言也有遗憾 打工仔买车不容易，攒钱比登天还难。最近，比亚迪夏火了，不少人跟风入手，可实际体验真有说的那么好吗？今天，咱们就来扒一扒这车，看看它究竟值不值。最近网上比亚迪夏的帖子铺天盖地，简直成了"国民神车"。一个普通上班族，精挑细选后入手比亚迪夏，分享了他的用车体验。外观简洁大气，LED大灯很亮眼；内饰清爽，大屏幕科技感十足，座椅舒适，全景天窗是加分项。续航一周一充，周末还能自驾游；智能驾驶功能实用，语音控制解放双手。他觉得比亚迪夏配置豪华，品牌值得信赖，满足了他的需求。咱们先来回顾一下这位车主的描述。他强调了外观内饰的简洁、舒适和科技感，对续航和智能驾驶功能表示满意，并肯定了比亚迪的品牌和质量。这番话，听着是不是很耳熟？是不是像极了汽车销售的宣传稿？现在，咱们来讨论第一个问题：这位车主提到的这些优点，是所有比亚迪夏车主的共同感受吗？网上也有不少车主反映，比亚迪夏的做工还有待提升，一些小毛病时不时出现，比如异响、车机卡顿等等。咱们深入分析一下。任何一款车都不可能完美无缺，比亚迪夏也一样。车主提到的优点确实存在，但也并非没有缺点。一些车主反映的问题也值得关注。这提醒我们，买车不能光看宣传，还要多方了解，最好能亲自试驾，才能做出最适合自己的选择。第二个问题：比亚迪夏的性价比真的高吗？同价位的新能源汽车有很多，比亚迪夏的优势在哪里？它的价格是否与其配置和性能相匹配？这些问题都需要仔细考量。咱们换个角度思考。如果把比亚迪夏的配置和价格与同级别的其他车型进行对比，它的优势和劣势就会更加清晰。性价比是一个相对的概念，每个人的需求和评判标准都不同。这位车主对比亚迪夏的评价整体偏正面，这可以理解。毕竟是自己花钱买的车，总希望它是好的。但作为消费者，咱们不能被感性冲昏头脑，要保持理性，多听多看，才能避免踩坑。那么最后小编想问：花十几万买辆车，图的是啥？是面子？是舒适？还是实用？每个人都有自己的答案。比亚迪夏或许不是完美的，但它满足了一些人的需求。至于值不值，还得您自己掂量。

家用MPV比拼，传祺E8 PK 比亚迪夏，你会怎么选？ 在文章的开头，我想问大家一个问题，如果是大家庭选车，你们会考虑座位数多的SUV车型还是会直接一步到位选购MPV呢？这个问题如果问我的话，我想我会更优先考虑MPV。毕竟MPV能给大家庭提供更宽敞的空间以及更加出色的乘车感受。建立在这个基础上，今天咱们就找来了两台非常具有代表性的自主品牌MPV车型，分别是传祺E8+以及比亚迪夏，来帮那些想要购买MPV的小伙伴好好研究一下，看看它俩究竟谁才是更适合你的选择？外观方面，由于两台车的外观在我看来都属于好看的类型，所以这里咱们就不深入过多讨论了。简单来说，传祺E8+的外观属于那种具备科技感和时尚感的类型，整个设计能很好地带出一辆MPV车型应有的气场，这点不错。而比亚迪夏则和它的大哥腾势D9在神韵之中有些许类似，整体有一种偏向商务的气息。内饰方面，两车的内饰风格就有一些相似了，先来说说传祺E8+吧。坐进车内，我们可以看到整体的设计风格偏向简约，车厢内没有布局太多的按键，这一点就非常具有新能源范儿了。科技方面，它提供了8.88吋液晶仪表以+14.6吋中控屏组合，车机系统为ADiGO 5.0智能操作系统，车机芯片则选用了高通骁龙8155，在这颗芯片的加持下，车机在滑动过程中的跟手性不错，相信未来哪怕再用上个几年，也不会出现明显的卡顿现象。而在前排座椅舒适性配置方面，传祺E8+的前排座椅配备了加热/通风/记忆功能，有一说一，对于这个级别的车型来说，能给到你这些配置还是相当实在的。另外，像手机无线充等配置，在这台传祺E8+之上也没有缺席的，整体的用车体验可以说是确实不错了。而安全性方面，它则配备了6个安全气囊，侧气囊的长度甚至还达到了罕见的2.9m，可以说是把消费者的安全放在了一个更高的位置，这点就很不错了。而比亚迪夏的内饰，在我看来比起之前不少比亚迪家族的车型则要来更加简洁。坐进车内你就会发现，整体同样非常简约，同样也没有太多繁杂的实体按钮，观感而言还是很不错的。科技方面，比亚迪夏配备了12.3吋液晶仪表+15.6英寸中控屏组合，车机系统则是不少朋友都非常熟悉的DiLink，操作逻辑也尚算比较简单，使用起来不会有太重的学习成本。至于舒适性方面，24.98万的入门版车型在前排座椅之上仅配备了电动调节功能，像能提升舒适性的加热以及通风等功能，则没有配备到位，如果对这些功能有需求的话，那么就建议你从次低配开始考虑啦。不过在安全方面，夏的表现也还是可圈可点的，入门版车型就配备了7个安全气囊，高配还有8个，对于乘员的保护也可以称得上比较周全了。空间当然是选购一台MPV时，大家需要重点关注的部分。别看传祺E8+的车身尺寸稍微有些吃亏，但实际它的内部空间却比我想象中要大，整个车内空间居然达到了5.2㎡，这就非常给力了。以我本人1米76的身高实测，前排调整到适合我驾驶的坐姿以后，坐进二排的头部和腿部空间富余程度不错，坐姿变换起来也很从容。再加上，除了折叠小桌板以外，传祺E8+的二排座椅还配备了通风/加热/按摩功能，坐起来也非常舒服。对了，差点忘了，这两张都是座椅可是非常热门的零重力座椅哦，试想一下，如果坐在这两张配置功能都这么给力的座椅之上出行，那体验感还是相当不错的吧？另外，传祺E8+还支持多种场景座椅自由组合模式，比如说七座模式、大四座模式、躺睡模式以及观景模式等等，空间灵活性也可以说是比较给力。至于比亚迪夏这边，它的空间表现也还是不错的，毕竟车长和轴距就放在这里，这一点还是不需要担心太多的。但个人觉得比较可惜的是，入门版比亚迪夏的二排座椅并没有配备太多的舒适性配置，哪怕到了次低配，二排座椅也仅只支持加热以及通风两项功能，如果还想要把按摩功能安排到位，则要去到次顶配车了，这版本指导价则去到了28.58万，用户体验肯定够舒适了，就是价格高了挺多，这一点就看你怎么考虑咯。再来说说动力和操控方面，传祺E8+搭载的2.0L+单电机+多档DHT电动车插电式混合动力系统，发动机最大功率103kW，热效率更是达到了42.1%，变速箱的传动效率高达97.5%，所以它的能耗表现也比较出色，满油满电状态下综合续航里程能达到1200km，虽然是新能源车型，但是不得不说这个能耗表现还是会让你忽略掉里程焦虑的。操控方面，我认为它的底盘是那种具有支撑性的类型，但是不至于太硬，对于驾驶员来说这种操控感还是比较不错的。再加上整台车的尺寸也比较克制，所以哪怕在市区开着停车方面也不会造成太大的问题。而比亚迪夏这边则是采用了一套1.5T的插混系统，发动机最大功率115kW，电动机最大功率200kW，客观来讲，夏在动力这块是没有什么问题的，但就是实际体验下来，我感觉到它的底盘调校还是属于那种比较软的类型，通过一些抛跳的时候车身多少还是会有些晃动，不过这个也可以理解，毕竟是一台尺寸这么大的车。对了，说到尺寸大，我发现由于这台车的尺寸毕竟放在这里，所以在市区里停起车来多多少少还是有些不方便，如果你是一个车技比较生疏的新司机，那么你在试驾的时候最好就要多尝试几次停车啦。最后咱们来总结一下吧，看到这里，不难发现其实两台车的表现都算得上是比较优秀。传祺E8+配置丰富，平时在市区里开着无论是用车成本，亦或是停车难易程度都比较友好，更加重要的是它的价格也非常接地气，24款车型入门版MAX+就23.28万，最近还上新了一款PRO+车型，一口价，也就21.68万，舒适性配置和安全性配置也没有因为价格的降低而缩水，这下看起来就更有吸引力了。而比亚迪夏的话，虽然说各方面的表现也属于比较均衡的类型，但是大多数舒适配置则要去到次低配甚至是次顶配车型才会配备，对于消费者来说则需要多掏几万预算了。这么看下来，如果你的预算在25万左右，那么考虑传祺E8+应该还是很合适的，换言之，如果你的预算已经在28万以上，那么比亚迪的夏当然也是一个不错选择啦！你会怎么选，评论区留言一起聊一下吧！

这大7座闭眼入，不后悔！探店实拍比亚迪夏 常看汽车销量信息的朋友应该都知道，在过去的1月份，比亚迪夏收获了1万多台的销量数据，比GL8和赛那都要高。30万买MPV，是选合资老将，还是国产新秀？消费者显然已经用钱包给出了自己忠实的一票。比亚迪夏到底是靠颜值、续航，还是“天神之眼”智驾系统征服了家庭用户？接下来就跟着我们的镜头，看个明白！最新的龙颜设计加上最新推出的身份，喊夏一声“龙太子”应该不为过吧。太子殿下必须是端庄大方且时尚的，你看夏的整车设计，气场十足，商务家用两不误，优雅，实在太优雅了。再看这AR投影侧滑门，伸脚一踩，车门自动开。这仪式感，谁看了不喊一句“国潮真香”！走进车内，新车的风格就来了一个大转变，走起了简约科技风。15.6英寸大屏+12.3英寸液晶仪表，部分车型副驾还有娱乐屏可以追剧。同时，部分车型还配有流媒体后视镜。科技感都快要溢出屏幕了。中控屏内置的是DiLink 150智能座舱，“老熟人”了，就不多做介绍了。前排配置到位了，那后排呢？肯定也不会怠慢。二排座椅通风/加热/按摩全配齐，长途旅行，爷爷奶奶的腰背都被照顾得妥妥帖帖。冰箱、彩电、大沙发和小桌板更是应有尽有，这哪是车，简直是一个移动的家。说到长途旅行，要是经常要去加油站充电桩补能，浪费的肯定就是一家子享受天伦之乐的时间。夏使用比亚迪最新的第五代DM技术，1.5T发动机+电机，综合续航1060km，一口气开到目的地，就问是你的肾先不行还是它先不行。新车纯电续航最高180km，日常通勤可以当电车用，省钱又舒适。快充状态下只需要18分钟就能把电从30%到80%，比你去服务区上厕所还快，我劝你快点，别让车子等你太久。此外，车辆还全系标配5R12V天神之眼C-高阶智驾三目版，支持高快领航以及全场景自动泊车，好开又好停，当新手司机碰上这样的“大车”时也不会望而却步，你尽管开，难题都由“天神之眼”帮你解决。新车共有四个配置可供大家选择，主要差别是在纯电续航以及二排的舒适性配置上。选择时记住一个口诀就好：低配够用，中配超值，顶配奢华！我自己身边不少奶爸都有选择MPV的想法，无奈过去的合资MPV，空间大的价格高，价格亲民的配置又太素太寒酸。但如今，比亚迪夏则是用一个极具诚意的价格给你大满足的体验，用实力证明了30万级MPV，国产车也能当顶流！如果你想要一辆能装娃、能商务、能诗和远方的全能座驾，比亚迪夏，闭眼入，不后悔！

传祺E8+吊打比亚迪夏？25万级家用MPV最优选！ 最近想买个家用MPV，七大姑八大姨，一年到头总得聚几次，小轿车实在塞不下。这不，看上了传祺E8+和比亚迪夏，两款车都挺火，到底该怎么选？先说说传祺E8+，这车看着就挺顺眼，“星钻菱影”设计，听着就高级，实际效果也不错，不老气，也不过于张扬，家用MPV嘛，稳重最重要。内饰也挺简洁，8.88吋液晶仪表盘，14.6吋中控大屏，该有的都有，屏幕够大，看起来舒服。听说芯片用的是高通骁龙8155，这玩意儿在手机上挺有名的，用在车上，估计反应速度也不会差。重点来了，这车舒服啊！前排座椅加热、通风、记忆，一个不落，开长途也不累。第二排更厉害，零重力座椅，带通风、加热、按摩，这配置，直接把长辈伺候得舒舒服服的，旅途一路欢声笑语，家庭地位蹭蹭上涨。价格也还行，PRO+版本21.68万就能拿下，这价格，这配置，还要啥自行车？安全性方面，6个安全气囊，侧气囊长度2.9米，这保护，妥妥的。空间方面，虽然车身尺寸看着没比亚迪夏大，但是内部空间居然有5.2平方米，这魔术是怎么变出来的？第二排空间宽敞，各种姿势随便摆，葛优瘫都没问题。座椅还能各种组合，七座、四座、躺着、看风景，只有你想不到，没有它做不到。动力方面，2.0L混动，据说续航能到1200公里，这要是跑个长途，都不用担心充电的问题，省心！再说说比亚迪夏，这车看着就大气，典型的比亚迪家族脸谱，商务范儿十足，开出去倍儿有面子。内饰也挺简洁，12.3吋液晶仪表盘，15.6吋旋转大屏，科技感满满。就是这DiLink系统，虽然用着还算顺手，但总感觉少了点新鲜感。舒适性方面，入门版就有点寒酸了，前排座椅只有电动调节，加热、通风都没有，这可是二十多万的车啊！想要舒服点，就得加钱上次低配，按摩？更贵！次顶配都奔着三十万去了，这价格，都能看看合资品牌了。安全性方面，7个安全气囊，高配8个，该有的都有，没啥毛病。空间方面，车身尺寸大，空间自然也大，没啥可说的。就是这底盘调校有点软，过弯的时候晃晃悠悠的，开起来不如传祺E8+稳当。1.5T混动，动力是够用，但是开起来总感觉差点意思。两款车放一起，怎么选？其实很简单，看预算。如果预算在25万左右，那就传祺E8+，配置高，价格合适，家用足够了。如果预算奔着30万去了，那就比亚迪夏，空间大，动力强，商务接待也更有面子。当然，最终怎么选，还得你自己拿主意。毕竟，鞋子合不合脚，只有自己知道。有人说，买车就像找对象，一见钟情很重要。但仔细想想，日久生情才是真爱。传祺E8+就像邻家女孩，温柔体贴，持家有道。比亚迪夏则像职场精英，精明能干，气场强大。两种类型，各有千秋，就看你更喜欢哪一款了。别光看广告，还得自己去试驾，感受一下，才能找到真正适合自己的“另一半”。最后，别忘了货比三家，多看看其他品牌的MPV，说不定还有更好的选择。买车不是小事，多花点时间研究，总没错。选车就像人生，没有绝对的正确答案，只有适合自己的选择。

比亚迪王朝系列新成员“夏”MPV亮相，智驾系统再升级 比亚迪王朝系列最近又添了一位新成员——“夏”。这款车不仅继承了王朝系列的经典设计，还在智驾系统上有了不小的提升，让人眼前一亮。“夏”的前脸采用了华美龙颜设计，头灯造型独特，内部矩阵式光源点亮后非常醒目。前格栅上融入了“龙鳞”元素和“夏”字标识，彰显出独特的身份。车身侧面线条上扬，车尾贯穿式灯带与前脸相呼应，整体造型大气而优雅。隐藏式后排侧滑门导轨和18英寸多辐轮辋搭配米其林轮胎，更添了几分豪华感。说到车身尺寸，“夏”MPV的长宽高分别为5145mm、1970mm、1805mm，轴距达到了3045mm，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。我曾经试驾过一款类似尺寸的MPV，带着全家六口人出游，每个人都坐得舒舒服服的，行李也放得下，所以这次看到“夏”的尺寸，我就对它的空间表现充满了期待。动力方面，“夏”搭载了基于第五代DM技术的1.5T发动机与电动机的DM-i插混系统。发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，这样的动力组合足以应对日常驾驶需求。而且，它还配备了20.39千瓦时和36.628千瓦时两种容量的电池组，WLTC纯电续航分别可达80公里和145公里，对于城市通勤来说非常友好。进入车内，悬浮式中控屏、全液晶仪表和副驾娱乐屏让人眼前一亮。2+2+3的7座布局灵活多变，第二排零重力座椅还配备了电动腿托、通风加热按摩等功能，坐上去简直是一种享受。第三排座椅可以一键电动翻折，方便存放行李。值得一提的是，“夏”还配备了“迪声”28扬声器音箱系统、车载冰箱和后排吸顶屏等豪华配置，让旅途更加惬意。当然，最吸引人的还是“夏”全系标配的“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统。这套系统包含了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和14个高清摄像头，可以提供高快领航、自动泊车等多项功能。想象一下，在拥堵的城市道路上，开启智驾辅助系统，车辆可以自动跟车、保持车道，让驾驶变得更加轻松。至于价格方面，“夏”MPV共有4款车型可选，指导价在24.98-30.98万元之间。这样的价格对于一款配置如此丰富的MPV来说，还是相当有竞争力的。总的来说，比亚迪王朝系列新成员“夏”MPV的亮相，无疑为消费者提供了更多选择。无论是家庭出游还是商务接待，“夏”都能胜任。期待它在市场上的表现。

数据加载中……

网址：新能源汽车安全驾驶指南，收藏必备！ https://www.yuejiaxmz.com/news/view/823872

相关内容

新能源汽车安全驾驶指南
【警方提示】新能源汽车安全驾驶指南
家中有新能源汽车，这份安全驾驶指南请您收好
汽车驾驶操作指南图解
新能源车专属安全驾驶指南——问界篇
新能源车专属安全驾驶指南——小鹏篇
新能源车专属安全驾驶指南——小米SU7篇
新能源车专属安全驾驶指南——特斯拉篇
汽车驾驶技能与安全驾驶研究
新能源车专属安全驾驶指南——吉利银河篇

随便看看