日产阳光改装日产老车翻新改装实例：简约风格改装，包括更换前铲一套、悬

发布时间：2025-05-01 09:39

卧室简约风格改造：去除繁杂装饰 #生活技巧# #家居布置建议# #家居改造案例#

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日产阳光改装
日产老车翻新改装实例：简约风格改装，包括更换前铲一套、悬浮黑顶、反光镜镀黑处理，全车车标及亮条镀黑，门把手镀黑处理，轮毂升级为15寸，卡钳喷漆等。内饰方面采用碳纤维面板、碳纤维方向盘以及座椅真皮套，并配备发光水杯等配件。

轩逸

2024‑11‑03

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2025年第16周中国三厢车人气排行榜：迈腾领跑，轩逸紧随其后在充满惊喜与创新的汽车行业里，好消息如期而至。2025年第16周，中国三厢车市场掀起了一股前所未有的热潮。人气排行榜上，众多车型竞相辉映。迈腾以卓越品质荣登榜首，轩逸、速腾、宝来及天籁紧随其后。究竟它们有何魅力？诚邀您探索细节，感受汽车文化的魅力，并搜索更多相关资讯，为您的购车决策增添更多精彩选项。天籁在2025年第16周中国三厢车汽车人气排行榜中位列第5名，人气高达14.53万。其外观时尚大气，配备加热功能的后视镜确保清晰视野，内饰简约而不简单。搭载高效的2.0T涡轮增压发动机，动力强劲且燃油经济。CVT变速箱与四轮独立悬挂带来平顺驾驶与良好舒适性。多项智能配置提升了驾驶舒适性和安全性。价格区间为17.98-23.98万，是一款性价比较高的中型车。宝来车型在紧凑型车市场中备受瞩目，人气高达17.61万。其外观时尚大气，宽大的进气格栅与犀利大灯相连，车尾LED尾灯夜晚点亮时十分醒目，整车颜值出众，稳重大气且动感十足。内饰方面，宝来同样表现出众，配备悬浮式超大液晶屏、全液晶仪表和三幅式多功能方向盘，用料考究，营造出高端车内氛围。动力上，宝来搭载涡轮增压发动机，动力强劲且输出顺滑，兼具燃油经济性。宝来在人气排名中位居第四，价格方面，其指导价在11.29-14.39万之间，具有较高的性价比，为驾乘者带来愉悦的用车体验。速腾在紧凑型车市场中人气高涨，本周以28.22万的人气指数排名第三。价格区间为12.79-17.29万，符合大众消费者的预期。速腾在外观、内饰和动力性能上均有出色表现。后视镜配备丰富，内饰采用高级材质并配备液晶仪表盘和中控屏，动力搭载高效发动机，满足多种驾驶需求。轩逸是一款紧凑型车，人气高达35.61万。其外观简约时尚，设计优雅，以流畅侧颜线条和贯穿式尾灯展现独特魅力。底盘方面，轩逸采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提供出色的稳定性和舒适性。内饰方面，全新设计的12.3英寸液晶显示屏展现出强烈的科技感，整体风格素雅简洁，视觉效果极佳。动力方面，轩逸电动驱动版配备电机，最大输出功率可达100千瓦，为驾驶者带来强劲而平稳的动力体验。其价格指导范围为10.86-17.49万，在当前2025年第16周的中国三厢车汽车人气排行榜上排名第二。迈腾，作为中型车的佼佼者，以37.03万的人气荣登2025年第16周中国三厢车汽车人气排行榜榜首。外观设计时尚且充满力量感，中网镀铬装饰与大灯组无缝衔接，提升了视觉冲击力。内饰方向盘设计精巧，握感扎实舒适。搭载2.0L涡轮增压发动机，动力强劲且经济省油。价格区间为17.49-24.69万，无论是性能还是价格，迈腾都展现了其卓越的价值。根据最新的2025年第16周的数据，三厢车汽车人气排行榜在中国市场呈现出激烈的竞争态势。迈腾以其37.03万的人气再次位居榜首，显示了其在中级车市场的持续领先地位。轩逸和速腾分别以35.61万和28.22万的人气紧随其后，进一步巩固了其在市场中的地位。宝来和天籁虽然排名稍逊，但也分别获得了17.61万和14.53万的人气，表现依然强劲。总体来看，三厢车市场依旧火热，各大品牌间的竞争将持续加剧，未来将有更多创新和突破性的产品问世，满足消费者的多样化需求。本文内容由AI智能生成

排行车语

3天前

新轩逸CVT变速箱长途驾驶表现如何？车主分享实际体验夏日的阳光透过车窗洒在仪表盘上，我握着方向盘，听着轮胎划过柏油路的沙沙声。这是一次从北京到青岛的600公里长途驾驶，我的座驾——新轩逸1.6L悦享版，正载着我和家人穿越华北平原。出发前，我特意翻看了不少车友的讨论，关于这台车CVT变速箱的表现众说纷纭。但此刻，看着中控屏上跳动的油耗数字和耳边轻快的引擎声，我忽然意识到：有些体验，只有真正把车开上高速才能懂。---一箱油跑出“惊人续航”刚提车时，朋友总调侃我这台1.6L自吸发动机是“佛系动力”，但真上了高速才发现，这套动力组合藏着大智慧。全程顶着限速120km/h开，油门踩下去像在揉面团——虽然不会给你强烈的推背感，但速度表却稳稳往上爬。最让我吃惊的是油耗表现：出发前加满的油箱，跑了整整450公里后，表显续航居然还剩180公里。同行的朋友开的是某德系涡轮车，半路就进了加油站，而我全程只踩了一次刹车踏板——在服务区上厕所的时候。车友群里的老张更夸张。他去年开着轩逸从广州到昆明，全程高速加山路，一箱油硬是撑了820公里。“服务区的油价比市区贵，能少加一次就省一顿饭钱。”他拍着方向盘笑说。---平顺得让人忘记换挡以前开手动挡车跑长途，右脚总要在油门和刹车间来回跳“踢踏舞”。换了新轩逸后，最直接的感受就是右脚彻底解放。CVT变速箱像块熨斗，把发动机的动静熨得平平整整。超车时不用纠结降挡，油门踩多深，速度就给多少，既没有AT变速箱的“思考人生”，也没有双离合的“神经质闯动”。有次载着丈母娘去郊区，老人家下车时还夸：“这车坐着不晕，比上次那台颠得人反胃的强多了。”群里的小王更是个狠人。他每天通勤80公里，两年开了6万公里，变速箱连一次顿挫都没出现过。“就跟用惯了的手机充电线似的，插上就能用，根本不用操心。”他这么形容。---“移动沙发”名不虚传过了济南黄河大桥，连续驾驶3小时后，我的腰居然没像以前那样发僵。新轩逸这套座椅，乍看平平无奇，但腰部支撑像有双无形的手托着。后排更绝，丈母娘和娃各占一边，中间还能放个装满零食的保温箱。有回接客户去机场，一米八的东北大哥坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，下车时直念叨：“这小车看着秀气，肚子里能撑船啊！”车友老李的轩逸已经跑了8万公里，座椅皮革连褶皱都不明显。“比我家沙发还耐造。”他得意地展示手机里的照片，“上周去草原自驾，后排睡俩孩子，后备箱塞帐篷炊具，这车就跟老黄牛似的任劳任怨。”---老搭档的默契在青岛服务区歇脚时，遇到位开经典轩逸的大哥。他的车已经跑了15万公里，掀开引擎盖给我看：发动机舱干干净净，连油渍都少见。“这车就跟过日子似的，你别瞎折腾它，它就老老实实伺候你。”他边说边拧开矿泉水瓶浇在发动机盖上降温，水珠顺着金属表面滚落，在阳光下折射出细碎的光。我自己的车虽然才跑2万公里，但保养记录本上全是“无异常”的印章。上次保养时师傅说：“你这车变速箱油清亮得能照镜子。”或许正是这种“没存在感”的可靠，让新轩逸成了高速上的隐形冠军。---回程时遇上大暴雨，雨刷器疯狂摆动中，我忽然想起买车时销售的话：“这车不擅长百米冲刺，但跑马拉松绝对是好手。”此刻仪表盘显示着5.3L/100km的油耗，后视镜里是睡得东倒西歪的家人，车窗外的雨幕仿佛给整个世界加了柔光滤镜。或许真正的长途神器，就该像这样——没有惊心动魄的故事，只有细水长流的安心。

汽车君

8天前

燃油车销量！星越L第三，轩逸第六，雅阁仅三十二燃油车销量数据来了！哎呀，大家一直都在说燃油车的市场不行了，销量一直在往下掉。但你看最近公布的4月第三周（4月14号到4月20号）的燃油车销量榜单，感觉好像也没那么惨嘛！数据一出来就发现，竟然有29款车的销量超过了2000辆，这可是各个细分市场里表现最亮眼的了。你看啊，朗逸稳坐冠军宝座，帕萨特排在第二，星越L紧随其后拿了个第三。卡罗拉锐放和凯美瑞也都很争气，进了前五。轩逸嘛，只能排第六了。还有CR-V、途观L、迈腾这些车也都进了前十。不过呢，在主流的中型车里，雅阁的表现有点拉胯，销量都不到2000辆了，排名更是跌出了前30。真是没想到啊！还有一点要特别提一下，咱们国产车在这次燃油车市场上面的表现不太好，前10名里只有一款车上榜。所以说啊，燃油车的销量其实还是挺火爆的！4月第三周的销量数据就摆在那里，星越L拿了第三，轩逸第六，雅阁更是跌到了第32名！2023年9月合资车销量榜具体来说啊，朗逸卖了6505辆，直接拿了个冠军！帕萨特也不差，卖了4380辆，紧跟着就排第二。星越L和卡罗拉锐放也都卖了3800多辆，轩逸、CR-V、途观L呢，都超过了3400辆。迈腾、RAV4荣放、长安CS75PLUS的表现也挺亮眼的，都在3000辆以上。逸动、星瑞、艾瑞泽8也都进了榜单前20名。探岳、奔驰C级、奥迪Q5L的销量呢，都超过了2000辆。中国品牌SUV销量喜人亚洲龙、博越和红旗H5这几位的销量表现也都挺不错的。坦克300的销量反弹得特别厉害，达到了1981辆，直接超过了雅阁、威兰达、哈弗H6这些热门车型。途铠和缤越的销量也在1600辆以上呢。哈弗大狗、捷途X70、还有别克GL8的销量都有1300多辆。另外，卡罗拉、格瑞维亚以及捷途旅行者也都进入了前50名榜单里。

前沿看点

8天前

轩逸奇骏闪耀登场：2025年第15周自动挡、百公里加速超12秒人气榜以下是一个可能的导语设计：随着科技的飞速发展，汽车市场不断翻新。在2025年第15周，即便拥有超过十二秒百公里加速能力的自动挡车型，依然凭借其独特魅力赢得了消费者的青睐。今日，我们将为您揭晓人气排行榜单上的佼佼者：轩逸、奇骏、骐达TIIDA等优秀车型稳坐前排。谁将成为您的心头之选？搜索他们的详细信息，让购车之旅从此充满惊喜。让我们一起走近它们的世界。捷达VA3在紧凑型车市场中备受瞩目，人气高达2.17万。其外观简约时尚，内饰中控布局清晰，操作便捷。搭载大众ea211直列四缸发动机，动力充沛稳定。虽然百公里加速在12秒以上，但其换挡操作流畅，动力响应迅速，传递干脆利落，让驾驶者充满自信。此外，捷达VA3的燃油经济性出色，百公里油耗低至5.2L，且配备多项安全功能和驾驶辅助设备，适合家用。其价格合理，是均衡性能和实用性的高性价比之选。科鲁泽在紧凑型车市场中人气持续走高，本周排名第4名，人气指数达到3.06万。外观时尚且动感，前脸设计融合了雪佛兰家族的经典元素，展现出独特气场。内饰方面，方向盘手感良好，指向精准，提升了驾驶的便捷性。动力方面，提供1.5L自吸和1.3T涡轮增压两种动力选择，动力充沛且燃油经济性好。价格方面，科鲁泽的指导价在9.49-10.89万之间，性价比较高。骐达TIIDA是一款紧凑型车，人气高达5.61万。搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，驾驶平顺且静谧。内饰简约科技，中控大屏操作流畅，智能互联系统提供丰富功能。动力强劲，油耗经济，最低可达4.3L/100km，满油续航958公里。尾部设计圆润，车灯配置醒目，人气排名第三，价格区间为8.99-11.59万。奇骏是一款紧凑型SUV，人气高达10.25万。其外观配置丰富，后视镜设计科技感强，提升了车辆档次。内饰同样不逊色，至尊版增配显著，包括全液晶仪表盘、HUD抬头显示等，驾驶便利性和舒适度大大提升。动力方面，奇骏提供多种动力选择，包括自然吸气和涡轮增压发动机，以及电动四驱驱动方式，带来出色的驾驶体验。特别是其1.5t涡轮增压引擎与前后双电机方案，动力系统成为其亮点。在价格方面，奇骏的指导价为17.99-26.29万，性价比极高。人气排名第二的奇骏，凭借其卓越的性能和实用性，成为众多消费者的首选。轩逸以优雅且力量感十足的设计，在紧凑型车市场中独树一帜。人气高达34.97万，其外观细节展现精致美感，家族式设计风格引人注目。内饰同样出色，细节处理精致，营造出温馨的驾乘氛围。动力表现卓越，电动驱动版带来强劲而平稳的动力体验。此外，轩逸还拥有宽敞的车内空间、舒适的座椅设计以及低油耗等亮点，排名人气榜第1，价格区间为10.86-17.49万。综上所述，在2025年第15周自动挡、12秒以上百公里加速汽车人气排行榜中，轩逸以其34.97万的高人气遥遥领先。奇骏、骐达TIIDA、科鲁泽和捷达VA3等车型也各自凭借其特点和优势，赢得了不少消费者的关注和喜爱。随着汽车市场的不断变化和消费者需求的日益多样化，未来各车型之间的竞争将更加激烈，而人气排行榜也将持续变化。本文内容由AI智能生成

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8天前

东风日产轩逸质量怎么样？省油耐用+空间舒适的家用轿车东风日产轩逸作为国内紧凑型家轿的“常青树”，常年稳居销量榜首。它的核心优势在于省油、耐用、舒适，尤其适合家庭用户。根据实测数据，轩逸的油耗低至5.1-6.5L/100km，动力虽不激进但足够家用。2712mm的轴距带来越级后排空间，后备箱容积同级第一。安全配置上，全系标配6安全气囊、ESP车身稳定系统，部分车型还搭载L2级自动驾驶辅助。尽管存在隔音一般、高速动力略显疲软的小缺点，但综合性价比和可靠性，轩逸仍是10-15万元级家轿的“闭眼入”选择。一、轩逸质量到底如何？数据说话可靠性：省油耐用，开十年不翻车轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率99kW，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺且油耗极低。实测显示，市区油耗约6.5L/100km，高速油耗仅5.1L/100km。其发动机技术成熟，故障率低，保养成本仅为同级车型的70%左右。车身质量：高强度钢打造，安全性能拉满轩逸采用日产全球CMF平台，车身高强度钢使用比例达43.6%，在C-NCAP碰撞测试中以89.8%的综合得分率获得五星评价。全系标配TPMS胎压监测、VDC车辆动态控制系统，高配车型还搭载IEB预碰撞刹车、车道偏离预警等主动安全技术。二、轩逸的“真香”细节：空间大到离谱，舒适性碾压同级空间：后排堪比B级车，后备箱装下全家行李轩逸的轴距达到2712mm，后排腿部空间甚至超过部分B级车。身高1.75米的乘客坐在后排仍可轻松翘二郎腿。后备箱容积同级第一，放倒后排座椅后可扩展至1500L以上，婴儿车、行李箱都能轻松装下。舒适性：移动大沙发+静音优化，开长途不累轩逸的座椅采用“零重力”设计，填充物软硬适中，被车主称为“人形支架”。虽然部分用户反馈高速时胎噪略大，但通过选装静音胎可显著改善。悬挂调校偏舒适，过减速带时过滤震动干脆，颠簸路段也不会让乘客“上下跳房子”。三、轩逸的“小缺点”与避坑指南动力够用但不够“燃”1.6L发动机在低速时响应灵敏，但高速超车时动力储备不足，建议预留更长的加速距离。若追求动力，可考虑混动版e-POWER车型，电机驱动带来更轻快的提速感。配置“够用主义”，智能功能需加钱入门版车型配置较简陋（如无倒车影像、手机互联），建议入手中高配版本。若追求性价比，可选择“真心版”车型，其天窗、无钥匙进入等配置已能满足日常需求。结论：轩逸到底值不值得买？适合人群：1、预算10-15万元，追求省油耐用的上班族。2、家庭用户，需要大空间装载婴儿车、行李箱。3、对动力要求不高，但重视舒适性和低养护成本。避坑建议：1优先选择中高配车型，多花1-2万元升级倒车影像、全景天窗等实用配置。2若常跑高速，选装静音胎（如米其林Primacy系列）提升NVH表现。3、长期通勤可考虑e-POWER混动版，油耗更低且动力更充沛。总结：轩逸是典型的“家用万金油”，没有明显短板，可靠性与舒适性在同级中难逢敌手。尽管存在小瑕疵，但综合性价比和保值率（三年保值率65%），它依然是10万级家轿的最优解。最后提醒：想买轩逸的朋友，建议到店试驾感受空间和座椅舒适度，再根据需求选配置！省油到怀疑人生，坐着舒服到不想下车，这车真的香。#日产轩逸#

关于车的哪些事

8天前

轩逸与奇骏，百加速超12秒，热门车系排行揭晓在繁忙的汽车市场中，人气排行榜无疑是我们了解热门车型的重要途径。据最新消息，在2025年第15周，也就是几周前，一些具有独特魅力的车型脱颖而出。本次排行聚焦于5座位数、12秒以上百公里加速的汽车。其中包括人气火爆的轩逸、奇骏和骐达TIIDA等车型。究竟它们是如何在激烈的市场竞争中赢得消费者的青睐呢？让我们一起来揭晓答案，同时，更多精彩细节和汽车资讯等待您深入探索，赶快搜索相关汽车榜单，发现更多惊喜吧！捷达VA3在紧凑型车市场中备受关注，人气达到2.17万。其外观精致时尚，采用大众家族式“X”前脸造型与铠甲式进气前格栅，展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面同样表现出色，配备空气净化器和USB接口等实用配置。搭载大众ea211发动机，动力充沛稳定，百公里加速虽超过12秒，但燃油经济性出色，百公里油耗低至5.2L。主副驾驶安全气囊、胎压监测等安全功能也提升了其性价比。在价格方面，其指导价在6.78-9.48万之间，深受消费者欢迎。科鲁泽是一款紧凑型车，人气达到了3.06万。外观方面，它设计运动感十足，配备16英寸铝合金轮圈和205/55 R16的轮胎，确保行驶稳定，轮胎耐磨降噪，并具备胎压显示功能。内饰精致舒适，采用双10.25英寸渐层智慧屏，营造出科技氛围。动力方面，提供1.5L自然吸气和1.3T轻混两种选择，满足不同的驾驶需求。科鲁泽以稳定安全的驾驶体验、良好的燃油经济性、时尚的内饰和科技配置丰富而著称，价格区间为9.49-10.89万。骐达TIIDA在2025年第15周的人气排行榜上位列第三，人气高达5.61万。其外观轮胎配置多样，既有运动轮胎确保加速稳定性，又有精致轮圈提升外观美感并助力燃油经济性。内饰车机智能化配置丰富，安全系统增强驾驶安全性，同时提供驾驶模式切换、智能互联等实用功能。动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，换挡平顺且燃油经济性良好。骐达TIIDA以其出色的外观、内饰和动力表现，结合价格亲民的特点，成为城市代步的理想选择。奇骏在紧凑型SUV市场中人气高涨，以其在轮胎、内饰中控、动力系统和电池方面的卓越表现备受瞩目。配备的四驱系统实时响应并精准控制，提升操控精准度。豪华的中控设计科技感十足，液晶仪表盘和中控液晶屏带来便捷操作体验。搭载高性能三元锂电池，提供超长电池组质保，并配备先进的动力系统，实现低油耗与高续航。人气排名第二，价格区间为17.99-26.29万，展现了奇骏强大的市场竞争力。轩逸是一款紧凑型车，人气高达34.97万。其外观简约时尚，设计优雅，以流畅侧颜线条和贯穿式尾灯展现独特魅力。搭载1.6L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺有序，操控性佳。内饰细节处理精致，营造出温馨的驾乘氛围。车辆配备真皮多功能方向盘、仿皮座椅及后排扶手带杯架等实用配置。此外，轩逸还拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，确保乘客的舒适体验。在底盘方面，轩逸采用优秀底盘调校，具备良好的稳定性和舒适性。人气排名第一，价格区间为10.86-17.49万，是市场上备受关注的热门车型之一。综上所述，根据2025年第15周的车系人气数据，在5座位数、12秒以上百公里加速的车型中，轩逸以其较高的人气继续领先。奇骏、骐达TIIDA、科鲁泽和捷达VA3等车型也各自凭借其特点赢得了消费者的关注和喜爱。未来，随着技术的不断进步和消费者需求的持续升级，这些车型有望继续引领汽车市场的发展趋势。本文内容由AI智能生成

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燃油车别乱买！4月第2周销量，朗逸夺冠，轩逸第5，哈弗H6第25名虽然新能源车凭借其不断进步的电池技术和智能化水平在国内车市持续扩张，但燃油车还是通过大幅的终端优惠依然交出了不错的销量成绩。据最新公布的4月第2周（4.7-4.13）燃油车销量榜显示，燃油车销量可观，多达26款车型单周销量突破2000辆大关，大众品牌表现亮眼，5款车型入榜前10，朗逸，迈腾强势夺得冠亚军，帕萨特也反超轩逸排名第4，途观L，速腾也大幅领先瑞虎8 ，雅阁等热销车型。荣放，CR-V，凯美瑞等日系车排名靠前，国产车排名下滑，星越L退居第3，长安CS75PLUS已无缘前10，哈弗H6更是排到了榜单20名开外。燃油车别乱买！4月第2周销量，朗逸夺冠，轩逸第5，哈弗H6第25名具体来看，朗逸，迈腾分列第1和第2名，都是4200多辆，销量差距不足50辆，竞争激烈，星越L售出3531辆，彻底和冠军失之交臂，帕萨特，轩逸也都有3200多辆，RAV4荣放，本田CR-V单周狂销3000辆以上，也非常出色，凯美瑞，途观L，速腾排名都比较靠前，长安CS75PLUS排名下滑，逸动，星瑞，艾瑞泽8都超2000辆，依然是国产燃油车的销量标杆，红旗H5，雅阁，哈弗H6也都入榜前25名。奥迪Q5L，宝马3系，奔驰GLC都2000辆左右，帝豪L，皓影跻身前30名，亚洲龙，赛那，卡罗拉等主流日系车都超1500辆，MG5天蝎座，缤越，捷途X70 PLUS单周销量都超预期，哈弗大狗，宝来，捷途旅行者也都在千辆以上，稳居榜单前50名。

文哥撩车

8天前

轩逸3月销量14078辆创59个月新低，短暂低迷还是时代终结？轩逸最近有点“凉”。上个月，它的销量数字停在了14078辆，这个成绩不仅比前几个月缩水一大截，还创下了最近五年来的最低纪录。要知道，这车过去可是常年霸占销量榜前三的“优等生”——2023年全年卖了37万多辆，2024年也有34万辆入账。怎么到了2025年突然就“膝盖中箭”了？有人觉得这只是市场波动，过几个月就能缓过来；也有人觉得，这像是燃油车被新能源车“围剿”的典型病例。咱们今天就掰开揉碎看看，这到底是“假摔”还是“真退场”。先说说轩逸为啥能火这么多年。这车最拿手的本事就是“过日子”——后排能塞下全家人的大包小包，座椅软得像家里沙发，加一箱油能跑大半个月。特别是那个用了快二十年的1.6L发动机，虽然提速比电动车慢半拍，但胜在维修便宜，小保养两三百块钱就能搞定。很多车主都开玩笑说：“开这车就像穿旧拖鞋，虽然不酷，但舒服又省钱。”但问题就出在这份“舒适区”里。现在年轻人买车可不只是图个省心，他们要的是“既要又要”——既要能带着全家出游，又要能在红绿灯起步时秒杀旁边的车；既要省钱，又要能玩车载K歌、自动泊车这些炫酷功能。轩逸在这些方面就显得有点力不从心了：倒车雷达和360影像要自己加装，中控屏看着像五年前的手机，零百加速12秒的成绩，在满大街电动车面前简直像“树懒散步”。更狠的对手还在后面。比亚迪秦PLUS DM-i直接把价格压到8万出头，满电满油能跑一千多公里；吉利银河L6直接把座椅通风、手机无线充电这些配置变成标配。最要命的是，这些新能源车现在保养成本也不比轩逸贵多少，有些品牌还给终身免费保养。这就好比传统手机遇上智能手机——功能机再耐用，大家还是更想要能刷短视频的触屏机。其实轩逸自己也在挣扎求生。今年年初，厂家直接把经典款价格砍到6.98万，比某些国产电动车还便宜。这个价格放在三年前能引发抢购潮，但现在消费者算盘打得精：差不多的价钱，买新能源车能省购置税，有些地方还送绿牌。北京有位网约车司机给记者算过账：“我每天跑300公里，开轩逸油钱要120块，换成电动车电费才30块，半年差价够买部新手机了。”不过要说轩逸彻底没戏还为时尚早。在三四线城市和乡镇市场，充电桩还没完全普及，很多人还是更信任开了几十年的燃油车。山东某县城汽贸城的销售告诉记者：“我们这儿买轩逸的客户分两种：一种是给儿子在城里买房的老爸，觉得这车耐用；另一种是刚拿驾照的新手，图它保值好出手。”更关键的是，日产4S店遍布全国，小县城都能找到维修点，这种渠道优势是很多新势力品牌比不了的。汽车行业的老师傅们看得更透。某合资品牌退休工程师打了个比方：“燃油车现在就像中年大叔，虽然跑不过小伙子，但胜在经验丰富。只要肯换个运动鞋（指混动技术），再学点新技能（智能化配置），照样能在市场上蹦跶。”事实上，大众新朗逸已经装上了L2级辅助驾驶，丰田给凯美瑞塞进了油电混动系统，这些老将换上“新装备”后，销量依然能打。说到底，轩逸的销量下滑更像是给所有燃油车敲的警钟。它既不是第一个也不会是最后一个经历阵痛的传统车型，但那些真正懂消费者需求的车，总能在时代浪潮里找到自己的位置。就像二十年前大家觉得按键手机会永远流行，十年前觉得数码相机不可替代，汽车市场的故事永远在变化中继续。

车界观察员

8天前

伊兰特、宝来、轩逸、速腾、型格故障率最新公布，选哪款毛病少？家用轿车该怎么选，才能挑到毛病最少的一款？现代伊兰特、大众宝来、日产轩逸、大众速腾，还有本田型格，这几款车的2024年故障率数据已经公布，我们一起来详细对比下。第一款，北京现代伊兰特，这款车的外观设计变得非常时尚，销量也持续走高，去年卖了10.8万辆，今年预计也差不多。动力配置上，提供1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，输出115马力；而高配车型则配备1.4T直喷涡轮增压发动机，搭载干式7速双离合变速箱，输出140马力，加92号油即可，百公里综合油耗在5升出头。在2024年，北京现代伊兰特的投诉与销量比例为万分之16.3，也就是每卖出1万辆，约有16台左右出现问题。整体做工和可靠性表现不错，用户口碑很好，每月销量稳定在9000至1万台左右，也从侧面印证了车主的认可度。关于投诉问题，主要集中在轮胎鼓包、车身锈蚀、刹车系统异响、影音设备故障以及转向系统卡滞，但总体反馈量并不算多。全新伊兰特一共推出了7款车型，其中1.5L版本起售价9.98万元，顶配13.38万元，上市了4款配置；而1.4T版起步价12.98万元，顶配来到14.98万元，共发布3款。通常市场优惠在2.5万元左右，购车时可以参考一下。接下来是第二款，大众宝来。虽然相比前两年，去年销量有所下滑，但与现代伊兰特相比，宝来的可选性依然很高，去年总销量达到14.5万辆，前年接近20万辆，降幅还是挺明显的。大众宝来在外形设计上非常耐看，且新款车型加92号油即可，相比旧款在用车成本上降低了不少。市场上优惠大致在3.8万元左右，官方指导价起步11.29万元，顶配14.39万元，动力方面提供1.5T、1.4T和1.2T三种发动机可选。大众宝来2024年的投诉与销量比为万分之18.4，比伊兰特略高一些，但差距不算大。主要的故障反馈集中在变速箱异响、影音系统问题、轮胎开裂、车轮异响等方面，其他的小问题比较少。整体来看，新款宝来比老款的故障率要改善不少。第三款，日产轩逸。外观颜值很高，内饰舒适度一流，销量也非常亮眼，三年保值率能达到约59%，表现非常不错。如果预算有限，可以考虑经典版，售价从10.86万元起，顶配到12.26万元，优惠幅度在2.5万元至3万元之间。新款轩逸的外观进一步升级，与天籁的设计风格十分接近。新车起售价11.9万元，顶配13.39万元，共推出三款配置。市场上一般能有1.5万元至2万元的优惠，裸车最低价格大约10.4万元，顶配车型也控制在12万以内。日产轩逸在2024年的投诉销量比是万分之18.6，比大众宝来稍微高一些。投诉内容主要涉及发动机和变速箱动力不足、转向异响、影音系统问题以及车灯不亮等，新款轩逸的故障表现也比老款有了明显改进。去年总销量高达37万辆，成绩非常亮眼。第四款是大众速腾，这款车外观同样很有吸引力，销量也非常可观，去年售出28.5万辆，在A级车市场中占据重要位置，三年保值率高达62%，甚至超过了日产轩逸。速腾车长达到4.79米，车宽1.8米，轴距为2.73米，后排空间宽敞，乘坐体验很舒适。大众速腾在A级车市场中选择丰富，提供1.2T与1.5T两种动力配置，目前市面上优惠大概3万元左右，裸车价格起步约9.7万元，顶配车型售价14.2万元。大众速腾2024年投诉销量比为万分之23.9，考虑到它庞大的销量，投诉量其实不算高。主要故障集中在影音系统失灵、变速器异响、车机互联系统故障、排气系统异常以及发动机抖动等方面，虽然大毛病少，小问题还是时有发生。最后是第五款，广汽本田型格。自去年价格大幅下调后，销量迅速上涨，从2022年的7.9万辆增长到2023年的11.9万辆，接近12万辆，今年的销售走势预计也会差不多。广汽本田型格的外观设计时尚动感，搭载的1.5T发动机可输出182匹马力，性能超过了东风本田思域，性价比也更出色。一般市场优惠在2.5万至3万元之间，优惠后裸车起步价约为10.5万元，顶配价格则达到16.8万元。油电混合版售价偏高，购车主力仍以燃油版为主。广汽本田型格在2024年的投诉销量比是万分之26.8，故障率虽略高于大众速腾，但整体依然不算高。投诉问题主要集中在安全带异常、灯罩破裂或变形、转向系统卡滞、车身生锈、后备厢故障、空调异常以及方向盘偏正等，不过每月的实际投诉数量基本不超过25起。

马力趣咖

8天前

朗逸轩逸价格崩了？8万预算，比亚迪秦PLUS DM-i香不香？最近朗逸和轩逸的价格波动剧烈，让不少打算入手家轿的朋友犹豫不决：七八万的预算，是选择这两款久经沙场的“老将”，还是押注比亚迪秦PLUS DM-i这匹“黑马”？这选择，如同李清照词中所言“只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁”，让人难以抉择。让我们细细分析，拨开迷雾，找到属于你的最佳座驾。首先，外观设计方面，朗逸延续了大众家族的稳重风格，如同一位身着剪裁得体的深色西装的绅士，可靠、成熟，却略显平淡。新款的星空版尝试加入了点阵式格栅，力求年轻化，但整体设计仍然缺乏突破性的亮点。而轩逸则展现出更强的时尚感，大尺寸V型格栅搭配流畅的腰线，如同一位身着时髦套装的青年，活力四射。然而，它溜背式的车身设计，虽然动感十足，却可能牺牲部分后排头部空间。相比之下，秦PLUS DM-i的外观则更具侵略性，六边形前格栅如同蓄势待发的猎豹之口，犀利的线条和科技感十足的灯组，则像极了一位身披未来战甲的战士，充满力量和自信。内饰与空间，朗逸的内饰设计相对简洁，用料尚可，但低配车型的中控屏幕尺寸较小，塑料感较为明显，缺乏高级感。后排空间受限于较短的轴距，乘坐舒适性一般，中间地板的凸起也令人略感不便。轩逸的后排空间较为宽敞，座椅舒适度极佳，如同乘坐柔软的云端，但低配车型的内饰用料仍有提升空间，塑料方向盘的质感与整体豪华感略有不符。秦PLUS DM-i的内饰则充满科技感，旋转中控屏和简洁的布局极具现代感，后排空间宽敞，地板平整，乘坐舒适性更胜一筹，但座椅的硬度有待改进，长途乘坐可能略显疲惫。动力表现方面，朗逸的1.5L自然吸气发动机动力平顺，但缺乏激情，更适合追求舒适平稳驾驶体验的车主。轩逸的1.6L发动机动力与朗逸相近，但燃油经济性更佳，如同一位精打细算的管家，节约每一滴燃油。秦PLUS DM-i的混动系统则展现出压倒性的优势，强劲的动力输出和超低的油耗，如同一位身怀绝技的武林高手，轻松超越对手。配置方面，朗逸低配车型的配置较为简陋，许多实用功能需额外付费选装。轩逸的配置也相对一般，高低配车型配置差异较大。秦PLUS DM-i则以其丰富的配置和领先的科技感脱颖而出，众多实用功能成为标准配置，让驾驶更安全、便捷。总而言之，这三款车各有侧重，朗逸适合追求稳重可靠的消费者；轩逸更注重舒适性；而秦PLUS DM-i则以其强劲的动力、超低的油耗以及丰富的配置，更适合追求性价比和科技感的年轻一代。选择哪款车，最终取决于你的个人需求和喜好，如同“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的孤寂，亦或是“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的壮阔，只有你才能体会其中的真谛。

梦莹是少年Paprika

8天前

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