某乘用车车身NVH性能分析与结构优化

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目录

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第1章 绪论

1.1 研究背景及其目的意义

1.2 NVH研究国内外概况

1.3 本文的主要研究内容及技术路线

第2章 有限元模型建立

2.1 有限元分析原理

2.2 有限元网格建立标准

2.3 有限元模型网格划分

2.4 车身关键部件有限元模型建立

2.5 本章小结

第3章 车身关键部件NVH性能分析及优化

3.1 模态分析原理

3.2 车身关键部件模态分析

3.3 排气系统吊钩位置验证

3.4 车门结构优化

3.5 本章小结

第4章 车身关键接附点动刚度以及振动噪声传递函数分析

4.1 接附点动刚度分析原理

4.2 接附点动刚度分析与评价

4.3 噪声传递函数分析

4.4 振动传递函数分析

4.5 本章小结

第5章 车身结构优化设计

5.1 汽车NTF分析中存在的问题

5.2 汽车VTF分析中存在的问题

5.3 转向系统仪表板结构优化

5.4 车门结构优化

5.5 车身地板结构优化

5.6 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间论文发表及科研工作

致谢

网址：某乘用车车身NVH性能分析与结构优化 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/908482

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