✨蔚来汽车发展史：逐梦前行的新能源之光 2014年

智能驾驶是新能源汽车未来的一个重要发展方向。 #生活知识# #生活感悟# #科技生活变迁# #新能源汽车#

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✨蔚来汽车发展史：逐梦前行的新能源之光
2014年，蔚来汽车在上海诞生了。那时候，新能源汽车市场虽然充满机会，但也面临不少难题。几位创始人带着对未来出行的美好梦想走到一起，决心打造一个高端智能电动汽车品牌。他们相信，电动汽车不仅仅是环保的选择，还能带来比传统燃油车更棒的驾驶体验和生活方式变革。从那一刻起，蔚来就开始了这段充满未知与挑战的旅程。
惊艳亮相：EP9横空出世
2016年，蔚来发布了首款电动超跑EP9，瞬间在全球汽车圈引起轰动。EP9凭借惊人的性能，在纽博格林北环赛道创下了当时电动汽车的最快圈速，向世界展示了中国新能源汽车的实力。它就像一颗闪亮的新星，吸引了无数目光，也让蔚来这个品牌迅速走红，大家对这个新兴品牌充满了期待。
量产车型发布：ES8走进大众视野
2017年，蔚来ES8正式亮相。作为一款7座电动SUV，它不仅外观大气时尚，车内空间宽敞舒适，还搭载了一系列先进的智能科技。ES8的发布标志着蔚来从概念走向量产，真正进入了消费者的生活。虽然初期遇到了一些交付延迟的问题，但蔚来积极应对，不断优化生产流程，展现了强大的决心和行动力。
技术创新：持续突破
在发展过程中，蔚来始终把技术创新放在首位。为了解决续航焦虑，蔚来推出了换电服务，用户只需几分钟就能完成电池更换，继续轻松出行。这种便捷性在当时的新能源汽车行业中独树一帜⚡。同时，蔚来在电池技术、自动驾驶技术等方面也不断投入研发，为用户带来更安全、更智能的出行体验。
产品线拓展：满足多样化需求
随着市场的发展，蔚来不断丰富产品线。ES6、EC6等车型相继推出，满足了不同消费者的需求。ES6定位中型SUV，相比ES8更加年轻化和运动化；EC6则是一款轿跑SUV，时尚的溜背造型加上出色的性能，深受年轻消费者喜爱。每一款新车的发布，都像是给市场注入了一剂强心针，让蔚来的粉丝群体不断壮大。
用户社区：打造独特文化
蔚来还有一个特别的地方，就是它非常注重用户社区的建设。通过举办各种丰富多彩的车主活动，如NIO Day、赛道日等，蔚来车主们形成了一个有爱的大家庭。在这里，大家不仅可以交流用车心得，还能分享生活中的点滴。这种强烈的用户粘性也是蔚来区别于其他汽车品牌的一大优势。
宝子们，你们对蔚来汽车的发展有什么看法呢？快来评论区分享你的想法吧

蔚来ES8

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衅纳0Kt

9天前

比蔚来ES8还大！乐道L90前备箱240升，这空间绝了！ 新能源汽车市场竞争日益白热化，新车层出不穷，让人应接不暇。乐道汽车的第二款SUV——L90横空出世，号称空间超越蔚来ES8，其前备厢容积更是达到惊人的240升，着实令人眼前一亮。乐道汽车依托蔚来强大的技术背景，可谓占尽先机。蔚来在技术研发上的投入有目共睹，换电技术也为用户带来了前所未有的便捷补能体验，其速度堪比加油，并且还能灵活升级电池容量，满足不同出行需求，这在燃油车时代是难以想象的。然而，蔚来高昂的价格也使其一直面临盈利压力。乐道则试图在继承蔚来技术优势的同时，以更亲民的价格切入市场。L90定位中大型SUV，尺寸确实超过了蔚来ES8，其5145mm1998mm1766mm的车身尺寸和3110mm的轴距，在同级别车型中也占据领先地位，与理想L8、日产探险者以及标轴版路虎揽胜相比毫不逊色。如此气派的尺寸，如同古时达官贵人的出行仪仗，彰显尊贵身份。L90的外观设计延续了乐道家族风格，分体式大灯辨识度极高，更令人惊喜的是，其配备了可自定义的智能交互灯语系统，让车辆不仅能行驶，更能“表达”。车身侧面线条流畅，多辐式轮毂质感十足，配色也摆脱了老旧的黑白搭配，更显时尚。车尾设计同样简洁大气，隐藏式雨刮器与扰流板的组合，既保证了实用性，又提升了整体美感。然而，为了实现240升超大容量的前备厢，不得不牺牲了部分前脸的协调性，前机盖与车头衔接处略显生硬，有待进一步优化。内饰方面，目前官方尚未正式公布，但根据已曝光的谍照来看，前排设计与L60较为相似。但作为一款2+2+2的六座SUV，第二排的乘坐舒适性将是其核心竞争力所在，这将直接决定其能否在高端市场站稳脚跟。这如同《诗经》中所描绘的“岂曰无衣，与子同袍”，第二排的舒适性将成为用户体验的重中之重。动力方面，L90全系采用900V高压平台，单电机后驱版最大功率可达340kW，双电机四驱版则拥有440kW的强劲动力，最高时速可达200公里/小时。如此强劲的动力输出，仿佛拥有了千里马般的速度，瞬间迸发的能量，足以征服任何路况。当前，众多车企纷纷布局“9”系列车型，乐道L90的推出正值其时。240升超大容量的前备厢无疑是一个巨大的亮点，为用户提供更加便捷的出行体验。这如同曹植《洛神赋》中描写的“凌波微步，罗袜生尘”，轻盈而充满力量，将舒适与实用完美融合。乐道L90试图在中大型SUV市场中占据一席之地，它既继承了L60的设计理念，又融入了更多创新元素。最终市场表现如何，还有待时间检验。但毋庸置疑的是，这辆车，尤其是它那令人惊艳的前备厢，已经成功吸引了无数目光。

骑着土豆Paprika

8天前

配240升前备厢 乐道L90实车亮相 尺寸超蔚来ES8 日前，蔚来子品牌乐道旗下的乐道L90实车亮相，新车是乐道品牌的旗舰车型，将于4月23日开幕的2025上海车展期间和公众见面。从实车图来看，乐道L90的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了分体式造型，有那么点家族化设计风格，日行灯类似回旋镖，远近光灯的造型则比较扁平，属于比较个性的类型。下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较圆润，车窗上沿和侧裙部分还配备有镀铬条，带来了一定的 档次感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式造型，风格显得比较大气。尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，同样是家族化设计风格；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型还算简洁，底部加入了黑色饰板进行装饰。尺寸方面，乐道L90的长宽高分别是5145/1998/1766mm，轴距为3110mm，实拍车型配备的是米其林PS EV系列轮胎，前轮尺寸为255/50 R21，后轮尺寸则是275/45 R21，同时还将提供20英寸轮毂可选。车身并没有配备激光雷达，所以采用的应该是乐道L60同款的视觉方案，主控芯片应该是英伟达Orin X，算力为254TOPS。内饰方面还没有公开亮相， 官方透露新车将提供6座和7座版本可选，而且提供了容量为240升的前备厢，支持智能开启（指定范围连续敲击两次前盖）、电动闭合、开合高度记忆等，底部还带有排水口。动力方面，申报信息显示新车提供两驱版以及四驱版可选，基于900V架构打造，两驱版配备的是最大功率340kW的电动机，四驱版综合最大功率440kW，搭配的有磷酸铁锂以及三元锂电池组，换电功能应该不会缺席，但具体的容量还没有公布。

小号撩车

10天前

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网址：✨蔚来汽车发展史：逐梦前行的新能源之光 2014年 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/913000

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