十一假期出行避堵、电动车充电指南，这份攻略一定要get！

发布时间：2025-05-12 02:01

不要在行驶中给电动汽车充电，安全第一。 #生活常识# #生活建议# #节能技巧# #电动汽车充电攻略#

随着2024年十一假期的临近，全国各地的旅游爱好者和归家心切的人们已经开始规划他们的假期行程。在这个黄金周，自驾游无疑成为了众多家庭的首选。然而，随着车流量的激增，城市进出道口和高速公路的拥堵情况也将成为不可避免的挑战。此外，对于电动汽车用户来说，如何合理安排充电时间，避免高峰拥堵，以及利用各种充电优惠方案，也是他们需要考虑的问题。

本文将为您提供一份详尽的出行指南，包括全国主要城市的进出城高峰期预测、高速公路拥堵情况，以及国庆假期电动汽车出行的充电建议和优惠方案。无论您是驾驶燃油车还是电动汽车，都能从中获得有用的信息，以确保您的假期出行更加顺畅和愉快。

进出城高峰期预测

根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，国庆节假期10月1日0时至7日24时对7座以下（含7座）载客车辆施行免费通行。高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

虽然10月1日才是十一假期的第一天，但由于高速公路免费出行的规定是以“驶出时间”为准，所以会有许多规划长途自驾游的车主提前出城并进入高速。故，近几年里的小长假实际出城开始拥堵时间总会是假期前一天的傍晚。

结合过往国庆出行数据显示，预计9月30日16时出城方向开始拥堵；10月6日15:00-19:00进城方向开始拥堵。

集中返程从10月6日开始，但10月7日会是真正的返程高峰期，城市道路同样会相当拥堵。

并且以这些城市为中心的放射线公路也会相当拥堵。不过还有一个重要的差异——在10月6日至7日的返程高峰期里，连接上述城市的拥堵公路会以高速公路为主，因为这个阶段里的高速公路还是免费通行的。相反，9月30日的出行高峰期则是国省道拥堵更为严重，高速公路在21:00时之前一般不会拥堵；原因自然是高速公路尚未开始免费通行，而周边游的行驶时间普遍偏短，所以国省道的车流量会在这一天的晚上加大。

高速公路拥堵情况预测

有一些新手司机对于高速公路免费通行的方案并不了解，于是就会在9月30日晚间于高速公路入口等到零点再驶入。

这就会造成一部分城市的高速公路入口出现大拥堵，然而这是完全没有必要的。

因为高速公路的免费通行是以“驶出时间”为参考。比如在9月30日18:00时进入高速公路，10月1日凌晨一点钟驶出高速公路也是免费的。但如果在10月7日23:00时进入高速公路，那么就算是在10月8日的0:01驶出高速公路也要收费，并且还要收取全程的通行费。

所以没有必要在高速公路入口等待，只是许多用车较少的新手司机并不了解，这也会造成部分城市从9月30日午夜出现高速公路的拥堵。

下面根据全国主要城市已经发布的数据情况做信息汇总。

北京

据数据显示，预测首发路网 2024年“十一”假期日均交通量约为 175 万至 185 万区间，10 月 1 号交通量将会达到最高峰，约 195万辆，节前一天（9 月 30 日）预计也将出现晚高峰出京方向拥堵较为严重的情况。

其中，出京方向路段车流高峰集中在上午8时至11时、进京方向车流高峰集中在下午14时至19时。从时间上看，10月1日至4日上午，各条高速出京方向将出现车流高峰；10月4日至7日下午，进京方向将出现车流高峰。另外节日期间也会出现早高峰提前1小时、晚高峰错后1小时的现象。

预计主要堵点及道路缓行路段主要集中在京藏高速、京承高速、京港澳高速等放射线路段，另外临近城区和景点的路段以及六环路通行压力也会比较大。

上海

预计国庆节期间，高速公路日均流量达155-160万辆次，较2023年中秋国庆双节增长在5%以内。

具体表现为9月29日至30日上午8时-12时期间路面流量激增，拥堵值高；10月2日至10月4日流量有所回落但在10时-16时期间会出现间歇性小高峰，尤其是景区、商圈周边道路、国省道、农村道路车流量大；10月6日，假期最后一天返程车流聚集，当天下午至凌晨，G40沪陕、G2京沪、G60沪昆等上海主要高速公路及周边道路将迎来出入城大车流，相关道路将有不同程度拥堵，且出入城高峰多处于夜间驾驶人分心驾驶、疲劳驾驶易造成追尾拥堵车辆。

广州

出行车流于9月30日12时开始明显上升，9月30日下午、10月1日上午将迎来最大出行高峰。10月5日下午开始出现返程车流，10月7日下午将迎来返程高峰。

出城高峰期间华南快速（龙洞收费站—春岗立交段）、机场高速（三元里立交—平沙立交段）、北环高速（沙贝立交节点）等通道的局部路段易出现较长时间排队通行情况，

返程高峰期间北环高速、机场高速等对外通道车流量较大，广佛高速沙贝服务区、京港澳高速瓦窑岗服务区、大广高速从化服务区等高速服务区预计部分时段车流量密集。

市区方面，出行车流较大的路段主要是：

广园快速路、广州大道、解放路、东风西路、沿江西路、黄埔大道、天河路、人民南路等。景点商圈方面：广州长隆景区、广州动物园、广州塔、永庆坊、白云山风景名胜区、沙面岛等景区客流较大，北京路、上下九、花城广场、正佳广场、美林天地、海珠万国等商圈人流密集，易出现拥堵。

深圳

预计国庆假期高速公路离深车流量单日最高将超60万辆，9月30日至10月1日（假期前一天及假期第一天）为假期离深车流出行高峰，9月30日全市高速公路在13:00—24:00时段运行压力相对较大，10月1日全市高速公路在9:00—15:00时段运行压力相对较大。

预计国庆假期返深车流量单日最高将超45万辆，10月7日为假期返深车流出行高峰，全市高速公路在14:00-20:00时段运行压力较大。

预计离深车流出行高峰全市高速公路拥堵路段分布如下：

重庆

预计2024年国庆节期间全路网车流量约1160万辆次，日均约165.70万辆次，日均较2023年国庆节同期上涨0.18%，较平日增长约86.67%。10月1日单日车流最高，预计约189万辆次。预计出入境日均车流量约30.9万辆次，其中入境日均车流量约15.4万辆次，出境日均车流量约15.5万辆次。

2024年国庆节假期高速路网整体车流量将呈现“前高后低走势”。预计部分公众选择提前出行，从2024年9月30日16时起，全路网车流量将逐渐增长，18时左右出现第一波去程小高峰，主要由中心城区向周边区县扩散，中心城区进出口流量激增，周边收费站车流量可能呈井喷态势，较易发生缓行和拥堵现象，10月1日(国庆节假期首日)10时左右出现出行高峰；10月1日达到单日出行最高峰，预计约189万辆次；随着社会公众错时、错峰出行意识提升，国庆节假期返程车流将趋于平稳。

除了拥堵情况，对于新能源汽车的车主来说，“充电补能”也是用户出行最关心的问题之一。国家电网智慧车联网平台数据预测，国庆期间，全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。平台数据显示，今年国庆假期期间，高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到30%到35%。也就是说，高速公路所有充电场站当中，有30%到35%的场站都处于满负荷充电状态。而平时，这些场站充电繁忙指数只有13%左右。国庆假期，高速公路日均充电次数预计将超33.6万次，比去年同期增长预计超40%。

对于新能源车主来说，合理规划充电时间，避开高峰时段，选择非高峰时段进行充电是明智之举。同时，利用充电APP的路径规划功能，提前查询充电桩分布和使用情况，可以避免电量耗尽，确保充电顺畅，提升出行体验。

充电高峰期预测

据国网e充电公布数据显示，预计从9月29日开始，出行车辆开始变多，出程集中在9月30日-10月1日，充电高峰时段为9:00-21:00。在国庆期间，每天电量均呈现高峰态势，高速充电车辆较多。10月5日-10月6日出现返程充电高峰，高峰时段集中在9:00-22:00。