海口公交不断优化服务，满足群众多元出行需求

实施公共服务项目，满足居民多元化需求 #生活知识# #社会生活# #社区治理策略#

海口公交不断优化服务，满足群众多元出行需求

扮靓城市流动风景线

乘客在响应式公交车上通过按铃提醒司机准备下车。

城市公交与群众日常出行息息相关，是群众最关心、最直接、最现实的民生问题之一，也是提升人民群众生活品质的必然要求。

近年来，海口不断优化公交线路，提升服务能力，加快构建与海南自贸港核心区和现代化国际化新海口建设相匹配的公共交通体系。公交部门以市民出行需求为导向，积极创新运营服务模式，推出了多条主题公交、定制公交、“响应式停靠”公交、老爸茶·海口巴士等，探索行业可持续发展新路径，满足大众差异化、个性化的出行需求，让群众出行更加便捷舒适安全。

定制公交在绿城·桃李春风小区接送市民。

A 线网持续优化 畅通群众出行路

“前不久，家门前的公交站又多了一条线路，出行更加方便了。”7月30日，家住坡博家园的市民李莎告诉记者，之前该公交站只有53路途经，如今增加了77路，周边居民出行更加便捷，“希望以后还能再多增加一些公交线路，更好地满足居民日常出行需求。”

7月1日，根据市民反馈意见，加上大数据分析，海口市公共交通有限公司决定优化调整16条公交线路，77路便是其中之一。

“77路客源主要集中在龙昆北路和南沙路，线路在金盘路、南沙路过绕，增加了乘客的出行时间成本，不利于保障线路整体运行速度，同时为了提高线路运营效率，公司对该线路进行了局部优化，可以更好地覆盖途经线路较少的站点。”海口市公共交通有限公司运营管理和服务质量部工作人员张强介绍。

“针对我市公交线网结构相对单一、局部重复系数偏高等问题，2022年末，海口公交开始大规模优化调整公交线路，重点围绕客运走廊，重塑全市公交线网结构，构建层次清晰、出行便捷、服务优质、模式多样、绿色安全的公共交通系统。”海口交投集团相关负责人介绍，在大规模调整的基础上，后续又根据市民反馈和实际情况不断进行小批次优化，切实提高公交分担率和吸引力。

记者了解到，优化调整后，海口公交构建了“骨干线+接驳线为主体，多样线为补充”的线网模式，接驳线比例达到64%，线路趋于短型化、布局区域化，线路过长、重复、绕行问题得到明显改善。客运量较优化前增长25%；公交300米站点覆盖率提高至77%，增加5%；到站准点率提高至90%，增长11.3%；公交线网平均出行时耗从37分钟降低至24分钟，降幅达36%。

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