温尼伯冬季驾驶指南：安全出行小贴士

冬季出行注意路面结冰，安全驾驶 #生活常识# #日常生活小窍门# #出行建议# #季节性出行注意事项#

1/1

温尼伯冬季驾驶指南：安全出行小贴士
温尼伯的冬天寒冷而漫长，这里的公共交通系统并不发达，因此拥有一辆车是过冬的必备条件。对于第一次在温尼伯过冬的朋友来说，驾驶是一次严峻的考验。那么，如何才能在冬天安全顺利地驾驶呢？以下是一些实用的建议：

1️⃣ 慢开、慢刹车、慢转弯：在冰天雪地里，车速过快会导致刹车距离延长，转弯过快则容易发生侧滑。因此，开车时要格外小心，尽量保持慢速行驶。

2️⃣ 更换雪胎：有条件的话，建议更换雪胎。雪胎的抓地力更强，能有效减少车辆在雪地上的打滑现象，提高行车安全。

祝大家在温尼伯的冬天安全驾驶，愉快出行！

全顺

03‑30

相关推荐

江铃轻客凭何称霸？福顺与全顺的实力答卷 在轻客领域，江铃汽车凭借深厚底蕴与卓越实力，以全顺为首的轻客车型构筑起坚不可摧的霸主地位，而江铃福顺更是其中闪耀的新星。自 1995 年江铃与福特携手合作，江铃福特轻客便开启了在中国市场的辉煌征程，江铃福顺作为家族重要成员，它传承品牌高品质基因，以 “大空间 + 强动力”“合资品质 + 自主价格” 的显著特征，精准满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比追求 。空间上，江铃福顺表现堪称惊艳。其 6.5 米加长轴后双胎车型，配合精妙车身设计，打造出令人惊叹的 12.7 立方米最大装载空间，在同类车型中一骑绝尘，为用户提供超高空间利用率与灵活装载方案。同时，它还贴心提供多种轴距和顶高选择，充分满足不同场景、不同用户的个性化需求。动力层面，江铃福顺搭载源自福特 PUMA 同技术平台的 2.0T 柴油发动机，与麦格纳 6 速手动变速箱默契配合，动力输出强劲有力，换挡过程平顺流畅。发动机品质卓越、性能稳定，内置霍尼韦尔 GTF - 15 可变几何界面涡轮增压器，进一步优化动力性能与燃油经济性，相较于同级别车型，优势尽显 。而且，江铃福顺采用后驱设计，满载时起步加速迅猛，爬坡能力出众；转弯、掉头时操控稳定灵活，在复杂的城市交通环境中如鱼得水，为驾驶员带来轻松愉悦的驾驶体验 。在整个江铃轻客阵营里，以全顺为代表的车型更是统治力非凡。福特全顺历经 59 年品牌发展，在全球范围内狂揽超 1200 万用户的信赖，是当之无愧的全球轻客第一品牌。自进入中国市场，江铃福特全顺凭借优异动力、出色乘坐舒适性、可靠安全性，销量常年稳居行业首位。

杨哥识车

8天前

福特全顺露营车：居家旅行五脏俱全 “身体和灵魂，总得有一个在路上。” 这句话，如今常挂在许多人嘴边。记得过去，我日复一日困在写字楼里，也曾憧憬着开一辆房车，四海为家。设想很迷人，可掂量一下干瘪的钱包，再看看高不可攀的房价，还是埋头苦干吧。前些日子，网上有人把一辆福特全顺改造成了露营车，车内起居设施一应俱全，确实让人心生向往。这辆全顺，搭载2.8T柴油引擎，采用手动变速箱，四门五座，注册类型是小型专用客车，确保了合规上路。车内空间利用得当：中门进入，前后排座椅间安放一张折叠桌，既能用餐也能办公。车厢中部靠右设置了厨房区域，配备水箱、电源、车载冰箱和燃气灶，满足了随时烹饪的需求。车尾则是一张可拼接的横床，白天收起节省空间，夜晚展开便是一张舒适的卧榻。最出彩的设计是，车尾巧妙地隔出一个独立卫生间，解决了如厕和淋浴问题，免去了旅途中寻找公共卫生间的窘迫。一辆经过改造的车，兼顾了食宿与出行，听起来是不是很诱人？不得不说，这种改装露营车，的确为更多人开启了实现“田园牧歌”生活的可能性。然而，事情真的如此简单吗？先说说这种改装车的优点。它的确经济划算。与动辄数十万甚至上百万的专业房车相比，这种改装车的花费要少得多。对于预算有限，又渴望体验户外露营乐趣的朋友来说，算是个不错的选择。此外，它也更加灵活便捷。不像大型房车，只能停靠在指定的营地，这种小型露营车对停放地点要求不高，甚至在路边也能将就一晚。不过，问题也接踵而至。这些改装车辆，是否都能保证符合各项规章？前文提到，这辆车登记为小型专用客车，但现实中，许多改装车都存在擅自改装的状况。比如，擅自变更车体结构、增加座位数量、改变车辆用途等行为。这些都触犯了交通法规，一旦被执法部门查处，轻则处以罚款，重则车辆可能被暂扣。安全理应是第一考量。私自改装车辆，可能会对车辆的安全性造成影响，甚至埋下事故隐患。再来看看车内空间。这辆全顺的确将起居空间都塞了进去，但车内面积毕竟有限。试想一下，在一个局促的空间里烹饪、睡眠、沐浴，时间长了，恐怕会觉得压抑。特别是车内的卫生间，在狭小空间内解决个人卫生，气味问题难以避免。事实上，这种改装露营车广受欢迎，折射出当下社会的一种普遍心态，即人们对自由的向往，以及逃离城市喧嚣的渴望。快节奏的生活步调、巨大的工作压力，让不少人渴望回归自然，寻求内心的平静与慰藉。只是，美好的憧憬与骨感的现实之间，横亘着一道鸿沟。我们是否曾认真思考过，为何越来越多的人倾向于选择这种略显拮据的旅行方式？真的是因为他们发自内心喜爱这种状态吗？抑或是迫于现实的重压，不得不做出这样的选择？归根结底，“诗和远方”并非仅靠一台改装车就能触及。它需要一定的经济基础作为支撑，需要投入时间和精力，更需要拥有一颗热爱生活、积极向上的心。与其盲目追赶潮流，不如静下心来扪心自问，我是否真正适合这种生活方式？我是否已做好充分的准备？倘若只是为了逃避现实的困境，那么即便驾驶着再奢华的房车，也难以寻觅到真正的快乐。或许，我们所需要的并非是一台改装车，而是一次放慢脚步、认真审视人生的机会。我们需要的是改变，是对既有生活模式的反思和重塑。与其艳羡他人驾驶房车远游，不如从当下做起，努力工作，积极进取，提升自身的生活品质。或许在未来的某一天，我们也能驾驶着属于自己的房车，去追逐心中的梦想，但那时的我们，不再是为了逃离，而是为了更加惬意地享受生活的美好。

认真听我说谎cR

04‑04

江铃轻客：全顺领衔，独步轻客领域 在轻客市场的激烈角逐中，江铃旗下轻客车型始终占据着霸主地位，江铃福顺与福特全顺 T8 作为其中的杰出代表，凭借卓越性能与强大实力，为江铃轻客的王者之姿奠定了坚实基础。动力层面，江铃福顺搭载 2.0T 柴油发动机，动力输出强劲且高效。这一动力系统经过精心调校，能轻松应对城市配送、客运通勤等各类场景下的动力需求，确保车辆在满载货物或乘客时仍具备出色的加速性能与爬坡能力，为用户的日常运营提供可靠保障。福特全顺 T8 则提供了更丰富的动力选择，2.0T 和 2.3T 柴油发动机，最大功率可达 174 马力，扭矩充沛，配合 8 挡自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，在动力性与燃油经济性之间找到了完美平衡，无论是长途运输还是频繁启停的城市工况，都能游刃有余。空间设计上，江铃福顺优势显著。其拥有方正有型的装载空间，空间利用率极高。中高顶设计让车内高度在 170CM 以上，搬货时驾驶员无需频繁弯腰，极大提升了操作便利性。最大货厢容积高达 11.2 立方米，大件货物也能轻松装载。180 度经典双开尾门，不仅装载便利，且耐用可靠，配合超大空间的超强承载底盘，满载货物时也能舒适便捷地行驶。福特全顺 T8 同样毫不逊色，以中轴中顶 6 座多功能版为例，车身尺寸为 549820682485mm，宽敞的内部空间无论是载人还是载货都绰绰有余，可灵活满足客运、物流等不同行业的多样化需求。配置方面，江铃轻客也走在行业前列。从基础的安全配置到舒适便捷的内饰设计，都展现出江铃对品质与用户体验的极致追求。安全气囊、ABS 防抱死系统等一应俱全，部分车型还配备了先进的驾驶辅助系统，提升行车安全性。车内人性化设计的座椅、中控台布局等，为驾乘人员带来舒适体验。凭借江铃福顺、福特全顺 T8 等明星车型，江铃轻客以强大的动力、宽敞的空间、丰富的配置，全方位满足了市场需求，在轻客领域持续领航，稳固着其无可撼动的霸主地位，成为众多用户在轻客选择上的不二之选。 #江铃全顺#

Dong车帝视线

18天前

江铃全顺长轴高顶T8多功能检测车 基于福特Transformer超级技术架构打造，技术成熟稳定可靠，环保；同时还有福特PUMA2.OT发动机可供选择。强劲动力更省油福特PUMA2.3T发动机，430N·m/175马力，动力强劲，每百公里油耗最低为7.5L，行业领先，满足国六b排放标准，更节能基于福特Transformer超级技术架构打造，技术成熟稳定可靠，环保；同时还有福特PUMA2.OT发动机可供选择。原装进口采埃孚8AT自动变速箱，操控舒适顺滑，换挡迅速，兼具低油耗优势。麦格纳6MT/7MT手动变速箱，其中7MT配备行业独创脱困C档。福特全顺t8尾气移动检测车厂家及价格 检测车系列_全顺检测车, 云检测有三大创新：针对目前存在的问题，该方案需求如下：1. 构建一个独力的车载移动尾气排放执法检测环境，不受现场和环境条件限制，改善检测人员的工作环境，提高执法检测力度；2. 实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率；3. 建立车型排放限值数据库，严格执行国家排放标准限制，体现执法过程的严肃性和公正性；4. 实现检测数据的存储和查询，结合执法检测过程的视频电子取证，体现执法过程的公正透明；5. 实现检测数据与中心数据库的无线网络同步传输，建立高排放车辆的数据库并为广州市机动车污染排放监管系统提供路检核和抽检数据，构建高排放车辆完整的治理体系；6. 实现中心数据服务器部署在安全区域(即不对外部电脑进行直接访问),通过应用服务器服务进行访问, 对远程数据访问不显示中心数据库的任何细节。一是污染控制方式创新，从“黄绿标”管理变为“检测数据”管理；二是监管模式创新，从“人工”监管转变为大数据平台“技术”监管 ；三是超标车上路执法创新，从上路“抽检”转变到“全面”智能化技术检查 平台实现了“云检测”，云检测是集互联网+智能检测装备+物联网，实现机动车污染防控的大数据智能服务，对尾气检测全过程进行质量监管，完全杜绝检测作假，还可对超标车上路进行技术执法，全面解决检测作假和数据不准、机动车尾气污染监管难和执法难的问题，基于排放数据的全程实时公开、共享，云中心对检测车辆进行分类管理，将超标车和高污染车的信息实时同步发送给环保相关部门，由环保部门对超标车做出维修、限行或对高污染车做淘汰处理，以保障对机动车排污总量的控制。配置：工作台，工作灯，逆变电源系统，电源控制面板，UPS不间断供电电源，外接市电系统，可配备全自动核酸提取仪，全自动PCR体系构建仪，实时荧光定量PCR仪，高通量超微量分光光度计，病原微生物检测平台。食品检测车新全顺顺T8环境监测车环境保护部门进行环境（大气、水质等）监测、检测。产品配置外观系统：外观贴字、LED黄色方灯、LED灯脉冲器、大太阳纸。检测平台系统：护理座椅、专用平脚座椅、旋转座椅、实木办公桌、木质设备柜、实木储物柜、PVC塑胶地板总成。车载仪器设备:加固计算机、气溶胶取样器、显示器、就地处理箱、车载气象站、探测器、GPS模块、CDMA DTU、无线电台。用户群体环保局、环境检测站、第三方检测机构。

专汽之家林子

04‑01

福特全顺 E-Transit 2025 评测：大型电池电动商用电动车型并不多 目前，可供选择的中型到大型电池电动商用电动车型并不多，但格局正在迅速变化，福特也凭借自己的基于 Transit 的电动车型加入了竞争。福特 E-Transit 售价多少钱？我们在此评测的2025 款Ford E-Transit 420L BEV Mid Roof 售价为 104,990 美元，不含上路费。Prestige 油漆（月尘银色或磁性灰色）将额外花费您 700 美元，而从福特广泛的特殊车辆选项油漆系列中选择一种色调则需要花费 1400 美元。单个前排乘客座位（而不是双人座位）的价格为 150 美元，而增加一个侧滑动门（在驾驶员侧）则需要额外花费 1,000 美元。E-Transit 的尺寸与柴油版 Transit 350L RWD 大致相同，与LDV eDeliver 9和梅赛德斯-奔驰 e-Sprinter相似，后者目前是福特唯一的直接竞争对手。如果您想要一辆电动货车但不需要那么大的载重量，也可以考虑梅赛德斯奔驰 e-Vito 、标致 E-Expert或大众 ID Cargo 。福特称，这款车的载重量为 11 立方米，最大载重量为 1611 公斤。中顶载重空间尺寸（长 x 宽 x 高）为 3533 毫米 x 1784 毫米 x 1786 毫米。中顶的整体高度为 2522 毫米，因此对于大多数多层停车场来说太高了，而 5981 毫米的总长度和 2474 毫米的宽度（包括后视镜）也限制了它的城市友好性。但大多数买家都很清楚这种尺寸的商用车的这些限制。与其 ICE 兄弟车型一样，福特 E-Transit 的保养频率为每 12 个月或 30,000 公里（以先到者为准），而福特澳大利亚尚未公布保养费用。E-Transit 享有福特五年/无限公里数保修，以及八年/160,000 公里的电池和高压电气元件保修。福特 E-Transit 有什么优点？2025 款福特 E-Transit 是一款进出方便且易于驾驶的车辆，即使您不熟悉这种级别和尺寸的车辆也是如此。是的，考虑到其 3750 毫米的细长轴距在拐角处的切入，以及即使在绿树成荫的街道上停车时检查高度间隙（由于车顶较高），这是任何像这样的货车的必备条件，但后视镜和后置摄像头非常出色。货物区进出方便，配有大型单侧滑动门和可折叠至 270 度的后部垂直分割玻璃后门。此外还有 10 个系紧点、耐用的塑料地板衬垫、隔音内壁衬垫和带窗户的钢制隔板。虽然搬家并不是 E-Transit 的日常用途，但它还是被迫装载了大约 50 个箱子和各种杂物，最终堆积如山的物品到达了货舱天花板，有效载荷估计为 800 公斤。下一步是清理杂物……多次往返装载、关上车门并锁上车门，然后在搬运的另一端做相反的事情，很有启发性。载货区滑动门内侧的大型坚固抓手对于进出非常有用，而后谷仓门的保险杠踏板也使上下车更加容易。一旦上路，行驶过程就会变得平稳（尽管空载时也不会特别颠簸），这无疑得益于悬架的半拖臂设计。对于一辆大型重型货车来说，其性能相当不错——虽然它与小型大众 ID Buzz Pro 不在一个级别，但即使满载，它反应灵敏、反应迅速。电动机的瞬时扭矩非常可观，因此它在城市交通中表现良好；这里没有涡轮增压柴油机的滞后现象。福特 E-Transit 有哪些不太好的地方？2025 款福特 E-Transit 的货舱内硬塑料地板衬垫光滑且易滑，如果您多次停车（并且您特别高），进出货舱可能会有点费力。对于这些大型商用货车来说，这并不罕见。虽然并不是每个人都喜欢数字仪表板显示器，但 2025 款福特 E-Transit 的主表盘采用模拟方式似乎有点过时。续航里程是个大问题；我们看到续航里程显示刚好超过 200 公里，主要是在城市行驶。然而，由于显示的平均耗电量为 24kWh/100km，而 E-Transit 的可用电池为 68kW，理论上 283km 后电量就会耗尽。福特声称，使用 115kW 直流充电器的快速充电时间为 34 分钟，E-Transit 可以在午休时间充电，一天内可以覆盖 400 公里左右的送货距离。使用交流电充电（三相，11kW），从零到 100％ 需要八个小时。我应该买一辆福特 E-Transit 吗？这是一部引人入胜的电动汽车广告，它拥有大量技术和性能，非常适合短途运输。然而，它显然不适合长途运输，租赁成本需要仔细考虑，看看购买这款电动汽车是否比购买柴油 Transit 更划算。2025 款福特 E-Transit 420L BEV 中顶一览：价格：104,990 美元起（不含上路费）上市时间：现在动力系统：单永磁同步电机输出功率：198kW/430Nm变速箱：单速自动电池：68kWh 锂离子续航里程：230-307 公里（WLTP）能耗：22.3kWh/100 公里（WLTP）安全等级：未经测试

车天下

04‑10

福特全顺房车波动大？这些因素你得知道！ 福特全顺房车成为众多人出游的首选，其价格因诸多因素而有所变动，存在一定幅度。掌握这些影响因素，有助于打算购买此款房车的朋友们获得更明确的理解。下面将具体分析影响其价格的各种因素。品牌与定位福特作为全球知名的汽车品牌，其品牌影响力相当显著。其全顺房车在市场上享有较高的认可度。不同定位的全顺房车价格也有所不同。高端款式的全顺房车在设计和制造工艺上更为精致，对细节和品质尤为重视。例如，外观线条流畅，内部装饰材料优质，整体给人一种豪华、舒适的感觉。与其定位相符的图片，通常能展示出其精致的外观和豪华的内饰。基础车型差异全顺车系包含多种基础车型，这些车型的改装成本因车型而异。标准轴距和短轴距的车型空间较小，适合人数较少的出行需求。而长轴距车型空间宽敞，可以布置更多功能。例如，厨房和卫生间的布局更加合理。若选择长轴距车型作为改装基础，改装成本相对较高。相关图片可以直观地展示不同基础车型的外观和空间差异。改装工艺难度福特全顺房车可根据客户需求进行定制，改装难度不一，价格也因此有所差异。复杂的改装工作包括电路和水路的重新布局与设计。比如，安装太阳能板和智能控制系统，可以自动调节车内环境。这类复杂的工艺需要高技术师傅和专用设备，所需时间较长，成本也会相应提高。一张展示复杂改装流程的图片，能让人们直观地体会到改装的难度。配置丰富程度房车价格受配置影响颇深。基础配置或许只能满足基本的居住需求。若拥有豪华的卫生间，则能享受到舒适的洗漱体验；而高级音响系统则能为旅途带来更多乐趣。此外，还包含智能家电和车载卫星电视等设施。配置越全面，功能越多样，价格自然也就越高。配有详细配置图片的展示，更能直观地体现配置的丰富程度。地域和供需各地价格存在差异。在经济较为繁荣的地区，由于消费者购买力较强，房车价格往往较高。而在一些需求旺盛但供应不足的地方，房车价格也会相应上涨。反之，如果供应充足而需求不高，价格则会相对较低。一张展示当地房车停放点的图片，可以在一定程度上反映出该地的供需状况。市场行情变化汽车市场的动态对房车价格产生影响。原材料和汇率的变动都会传导至房车价格。比如，钢材和橡胶价格上涨，导致房车生产成本上升，进而推高价格。此外，汽车行业的竞争也对价格产生影响，厂商为了竞争，会推出优惠政策，从而降低价格。通过市场走势图，我们可以大致了解价格的变化趋势。在挑选福特全顺房车时，大家倾向于关注哪些因素来决定价格？不妨在评论区留下您的看法。若觉得这篇文章对您有帮助，别忘了点赞和转发。

紫斐虞

03‑29

福特全顺轻客改装：打造专属移动生活空间 在追求自由与个性的时代，越来越多的人渴望拥有一辆能满足多样化生活需求的座驾。福特全顺轻客凭借其宽敞的空间和可靠的性能，成为了众多改装爱好者的首选。今天，就来和大家分享一个令人惊艳的福特全顺轻客改装案例，看看如何将它打造成一个舒适、实用且充满个性的移动生活空间。车主是一位热爱旅行和摄影的自由职业者，他希望拥有一辆既能满足日常出行，又能在旅途中提供舒适居住环境的车辆。福特全顺轻客的大空间为他的梦想提供了可能，于是，一场充满创意和激情的改装之旅就此展开。为了让这辆全顺在外观上更具辨识度，车主首先对前脸进行了小幅度的改装。更换了更加犀利的前大灯组，搭配定制的前保险杠，让整车看起来更加时尚动感。车身侧面，增加了一些个性化的拉花装饰，彰显出独特的个性风格。同时，为了提升车辆的通过性和稳定性，还更换了一套高品质的轮毂和轮胎。进入车内，眼前的景象让人眼前一亮。原本空旷的车厢被巧妙地划分成了多个功能区，每个区域都充分考虑了实用性和舒适性。驾驶区保留了福特全顺的经典设计，同时进行了一些舒适性的升级。更换了更加舒适的座椅，增加了腰部支撑和座椅加热功能，让长途驾驶不再疲惫。仪表盘和中控台也进行了简单的装饰，提升了整体的质感。休息区是整个改装的重点。在车厢中部，安装了一张可折叠的沙发床，白天可以作为休息和娱乐的区域，晚上则可以展开变成一张舒适的大床。沙发床的旁边，还设置了一个小型的储物柜，方便存放衣物和日常用品。为了保证睡眠质量，车厢内进行了全面的隔音处理，同时安装了隐私窗帘，营造出一个安静、私密的休息空间。经过几个月的精心改装，这辆福特全顺轻客终于焕然一新，成为了车主理想中的移动生活空间。在改装过程中，车主也积累了一些宝贵的经验和心得。改装过程中，要注重细节处理，确保每个部件的安装和使用都安全可靠。福特全顺轻客的空间虽然宽敞，但在改装过程中也要合理利用空间，避免浪费。可以通过一些巧妙的设计和布局，提高空间的利用率。福特全顺轻客的改装潜力巨大，只要你有创意和想法，就可以将它打造成一个独一无二的移动生活空间。希望这个改装案例能够给大家带来一些启发和参考，让你也能拥有一辆属于自己的梦想之车。 #全顺#

老赵聊车

04‑10

巧妙布局床位，福特全顺露营车改装，打造舒适旅居生活 这福特全顺，改装得有点意思！得了，别跟我扯什么诗和远方，今儿咱聊点实在的——一辆改装的福特全顺露营车。这车吧，乍一看平平无奇，纯白车身，2.8T柴油发动机，5速手动，4门6座，标准的轻客配置。可你要真这么想，就大错特错了，这车里头，那可是别有洞天。驾驶室，没啥花里胡哨的，就副驾驶那儿多了个收纳筐，实用主义至上嘛。不过重点不在这儿，往后瞧，好戏才刚刚开始。床还能玩儿变形？有点东西！车厢中部，一张可升降小桌板，这设计，我得给个赞。办公、吃饭，一张桌子全搞定。更绝的是，桌子底下藏了个车载小冰箱，随时随地都能来瓶冰阔落，这小日子，想想都滋润。但真正的大招，在车尾。一张双人床，横着摆，妥妥的休息区。要是觉得憋屈，别急，后排座椅一放倒，横床秒变纵床，想怎么睡就怎么睡，这设计，简直是逼死选择困难症的节奏。而且，这床底下，还暗藏玄机。打开尾门，放下吊板，底下是个储物格，锅碗瓢盆啥的，都能塞进去。这哪儿是车啊，简直就是个移动厨房。带上食材，找个风景不错的地儿，支起个小桌子，这野餐，想想都美滋滋。这VanLife，有点上头啊！现在这房车旅行，越来越火了。可传统的房车，块头太大，停车不方便，开起来也费劲。这轻客改装的露营车，就灵活多了，想去哪儿就去哪儿，简直就是说走就走的旅行神器。而且，这改装，也体现了车主那颗不安分的心。自己动手，丰衣足食，这才是VanLife的精髓所在。比起住酒店，这种自己打造的移动小窝，更有家的感觉，也更能体验到旅行的乐趣。这福特全顺改装露营车，空间利用率是真的高。床能变，桌子能升降，底下还能储物，麻雀虽小，五脏俱全。这设计，对那些喜欢自由自在，说走就走的人来说，简直就是福音。比起那些花里胡哨的配置，这种实用又贴心的设计，更能打动人心。毕竟，旅行的意义，不在于住多豪华的酒店，而在于体验不同的风景，感受不同的文化。而一辆舒适又方便的露营车，无疑能让这段旅程更加难忘。得嘞，就说到这儿吧。这VanLife，确实有点意思，有机会，我也得试试。

辣味武1d

03‑28

开了福特全顺才知道，它凭啥是轻客领域的扛把子 嗨，大家好呀！今天来给大家分享一下福特全顺这款超厉害的轻客，相信在大街小巷也是随处可以见到~福特全顺的品牌那可是相当响亮啊！它诞生于欧洲，一开始就是为物流运输市场提供最佳解决方案的。从第一辆全顺从英国兰利的生产线上驶下，就开启了它的传奇之路。如今，它已经畅销全球，获得了 1200 万用户的青睐，这可不是随便哪个轻客能做到的呀！在中国，它也是中高端轻型客车市场的领军品牌，连续 10 年销量保持每年 30% 以上的增长，这成绩太牛了！有福特这个大品牌做后盾，品质肯定杠杠的，开着它出门，感觉特别有底气。说到福特全顺的动力，那真的是没得说！它搭载的福特 PUMA 和福特 Ecoboost 发动机可都是沃德十佳发动机呢！技术先进又成熟稳定，峰值扭矩能达到 355 牛米。不管是拉人还是载货，起步、加速、超车都轻松自如，一点都不费劲。安全可是重中之重，福特全顺在这方面做得非常好。它采用硼钢车身结构，在意外发生时能很好地保护车内人员安全。还配备了 EPB 电子手刹、博世第三代 EPS 电动助力转向、四轮盘刹等主 / 被动安全配置，是同级产品中唯一通过欧洲 E - NCAP 5 星碰撞认证的轻客。有了这么多安全保障，我们开车出门就更放心啦，不管是自己用还是载人载物，都能妥妥的安全出行。在油价越来越高的今天，福特全顺的低油耗就显得特别有优势。它百公里油耗仅 7.4 升，比同级产品低很多呢。别小看这一点，日积月累下来，能省下不少油钱呢，对于经常开车的人来说，这可是一笔不小的开支呀，真的是既省钱又环保呢。总之，福特全顺在轻客领域真的是非常出色，各方面表现都很优秀，不愧是轻客领域的霸主！如果你正在考虑买一辆轻客，不妨试试福特全顺呀，相信你会爱上它的！

车评中心BV

04‑08

全顺车主花几万爆改房车，横竖都能睡，背后各打算盘 老杳的这辆福特全顺，有点意思。你瞧，纯白色车身，经典的柴油机，手动挡，一切都透着一股子实用主义的味道。这就像是老一辈人过日子，不追求花里胡哨，讲究的是皮实耐用，能拉能跑。轻客改露营车，这事儿现在越来越普遍了。你想啊，房价这么高，996这么狠，谁不想偶尔逃离一下，去山里吹吹风，看看星星？但这事儿也分两种。一种是交给专业改装厂，砸进去十几万，出来的车豪华是豪华，但总感觉少了点灵魂。另一种，就是像老杳这样，自己动手，丰衣足食。这辆全顺的亮点，就在那个“纵横交错”的床设计上。横着睡，竖着睡，想怎么睡就怎么睡。这不仅仅是睡觉的问题，更是自由度的体现。要知道，在一个逼仄的空间里，能多一点选择，就多一份舒坦。这种情况，就好比你在公司里，老板给你两个方案，哪怕两个方案都不咋地，你也会觉得心里稍微好受一点，对吧？车载小冰箱，升降桌，户外厨房……这些配置看似简单，但每一项都击中了自驾游的痛点。想想看，炎炎夏日，来一瓶冰镇饮料，那感觉简直不要太爽。晚上在野外，自己动手做顿饭，那才是真正的“人间烟火”。但是，等等，事情真的这么简单吗？要知道，改装露营车，可不是简单的堆砌零件。它考验的是你的动手能力、空间规划能力，甚至是生活哲学。你得知道自己真正需要什么，而不是盲目跟风，把车子塞得满满当当，最后发现很多东西根本用不上。记住：真正的露营，不是把家搬到车上，而是把心放飞到自然里。老杳的这辆全顺，与其说是露营车，不如说是一个移动的生活空间。它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的载体。它承载着老杳的理想，也承载着我们对自由的向往。为什么越来越多的人选择自己改装露营车？不是因为他们穷，而是因为他们想要掌控自己的生活。他们想要按照自己的意愿，打造一个独一无二的“家”。这种操作，相当于给自己的人生开了个“后门”。平时在城市里，我们被各种规则束缚，但在自己的露营车里，我们就可以暂时摆脱这些束缚，做回真正的自己。但是，自改露营车也有风险。安全问题、法规问题、技术问题……每一个环节都不能掉以轻心。所以，在动手之前，一定要做好充分的准备，多学习，多交流，不要盲目自信。所以说，自改露营车，这事儿吧，就像是谈恋爱。你得投入感情，付出时间和精力，才能最终收获幸福。但如果你只是抱着玩玩的心态，那很可能最终会落得个“人财两空”的结局。记住：改装露营车，不仅仅是技术活，更是体力活，更是脑力活，更是良心活。这辆福特全顺，简直就是“实用主义”的终极形态。它没有华丽的外表，没有高科技的配置，但它却能带你去看更美的风景，体验更自由的生活。人真的是太难了。一方面，我们渴望自由，渴望逃离；另一方面，我们又被各种现实问题所困扰。但正是这种矛盾，才让我们的人生更加精彩。所以，如果你也想拥有一辆属于自己的露营车，那就勇敢地去尝试吧！但记住，一定要量力而行，做好充分的准备。毕竟，诗和远方，也是需要成本的。而老杳的例子告诉我们，真正的旅行，不在于你去了哪里，而在于你以什么样的方式去。即使是一辆普通的福特全顺，也能带你找到属于自己的诗和远方。

淡缘英C

03‑27

数据加载中……

网址：温尼伯冬季驾驶指南：安全出行小贴士 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/978920

相关内容

冬季出行小贴士：安全驾驶从这里开始！
夏季用车小贴士：高温下的安全驾驶指南
冬季寒冷 行车安全小贴士协助驾驶员更好驾驶纯电动公交
【安全小贴士】冬季交通出行安全篇
驾驶人，冬季行车安全指南快收下！
冬日驾驶小贴士，全新天籁给你高端舒适的出行生活
冬季新能源车安全驾驶指南与技巧全解析
春节开车回家，这些冬季驾车安全小贴士你知道吗？
安全出行小贴士 春季自驾游注意防“春困”
出行安全小贴士 小孩坐副驾驶位不安全

随便看看