交通领域节能减排效果显著实现低碳发展转型指日可待

发布时间：2025-05-17 04:09

减少私家车出行可以显著降低交通领域的碳排放，提倡步行、骑行或使用公共交通。 #生活常识# #环保节能技巧# #碳排放理解#

交通领域节能减排效果显著实现低碳发展转型指日可待

2021年1月27日 HouChunLu来源：互联网 1030 65

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交通运输是社会经济发展的重要组成部分，也是能源消耗和温室气体排放大户，交通能耗和碳排放仍将随着我国经济高速发展而快速增加。随着申通、中通、韵达等快递巨头看好LNG(液化天然气)重卡，意味着绿色物流和清洁能源在交通领域使用再次受到关注。大力推动绿色物流工

交通运输是社会经济发展的重要组成部分，也是能源消耗和温室气体排放大户，交通能耗和碳排放仍将随着我国经济高速发展而快速增加。

当前我国已进入新的发展阶段，人民群众对生态环境的要求越来越高，推动绿色发展的重要性和紧迫性愈发凸显。尤其是在全球绿色低碳转型的大形势下，应对气候变化这一庄严挑战已成为各国的普遍共识和一致行动。我国交通运输行业要尽早实现碳达峰的目标，必须要有更强的紧迫感、责任感和使命感，坚持系统观念、注重综合施策，采取更加有力、更加针对性的措施。

截至2019年底，新能源城市物流配送车达43万辆，天然气运营车辆超18万辆，邮政快递车辆中清洁能源车辆的保有量及在重点区域的使用比例稳步提升。在交通运输结构不断优化下，2012年至2019年全国机动车污染物排放量下降65.2%。

交通领域节能减排效果显著，但使用化石燃料为驱动的交通运输工具仍会在未来较长一段时期内存在，汽油和柴油产生的二氧化碳排放也将持续，这将是未来交通部门深度脱碳面临的主要挑战。实现2030碳达峰、2060碳中和目标，交通部门须尽快实现低碳发展转型。

数据显示，“十二五”“十三五”期间物流能耗持续上升，交通运输、仓储和邮政业能源消费量由2011年的约2.97亿吨标准煤增至2018年的约4.36亿吨标准煤，在我国能源消费总量中占比也由7.7%增至9.2%。预计“十四五”时期将继续呈快速上升态势。

公共交通是城市交通的主体，也是碳排放强度最低的机动化出行方式。推动绿色出行发展，必须把公共交通发展放在首要位置，统筹发展各种绿色出行方式。我们将深入推进公共交通的优先发展，推动公共交通优先发展更加制度化、常态化;我们将持续开展绿色出行创建，将引导更多的公众优先选择城市公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务的满意率不低于80%;我们将持续营造绿色出行的良好氛围，通过低碳出行积分、绿色出行宣传、公交出行宣传等多种活动，加快形成绿色生活方式。欲想知道中国节能减排行业深度调研及投资前景预测，请点击《2019-2025年中国节能减排行业深度调研及投资前景预测报告》

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