在欧洲，长途公路物流往往以单驾驶员运输为主，尤其在司机短缺的背景下，这一趋势愈发明显。既然驾驶任务由一人承担，副驾驶座椅的存在似乎变得多余。近日，德国改装厂商Dietrich就推出了一款基于福特F-MAX车型打造的生活舱车型，该车型创新地移除了副驾驶座椅，转而配备了多样化的生活设施。接下来，让我们一起探寻这款车型的独特魅力。
上图所展示的，正是主角——福特F-MAX生活舱。Dietrich为其命名为“Living Driver Single Cab”，即“单驾驶员生活舱”。这是Dietrich推出的第三款生活舱车型，继雷诺T系和沃尔沃FH Globetrotter XL之后的全新力作。选择F-MAX作为改装基础，主要得益于Dietrich作为沃尔沃卡车和福特卡车经销商的便利条件。
在外观涂装方面，福特F-MAX生活舱采用了Dietrich标志性的赛车灰色，这种近似水泥的色调为车辆增添了一份低调而战斗的气息。同时，车辆盾形前面罩的轮廓采用了高光黑色喷涂，既强调了设计语言，又有效提升了视觉上的肌肉感，打破了单一涂装的沉闷。
前面罩内部的树杈状进气格栅设计，是否让你联想到了某些运动车型的元素呢？
车身侧面，赛车风格的黑白格涂装由Candee Race Works设计，灵感来源于赛车场的棋盘格，这一设计在驾驶室侧面和侧裙上均有体现，视觉效果极为出色。车辆采用4x2驱动形式，搭配精致的铝制轮毂和简洁的单拖造型，使整车看起来更加精神抖擞。
此外，福特F-MAX生活舱还配备了诸多改装件，如保险杠下方和驾驶室顶部的定制灯架、挡风玻璃下方的防石击护网以及上方的定制遮阳板。这些部件均采用与车身同色的水泥灰涂装，确保了视觉上的高度一致性。
在过去，防石击护网是一项实用的配置，能有效减少挡风玻璃被飞溅小石子击碎的风险。然而随着欧洲道路状况的改善和对飞溅物的法规限制，防石击护网的实用性逐渐降低，更多地作为一种独特的外观装饰存在。
后视镜基座下方的500字样铭牌，代表着车辆搭载的发动机拥有500匹马力的强劲动力。福特F-MAX配备了Ford Otosan制造的Ecotorq直列六缸柴油发动机，拥有12.7升的排量和2500牛米的扭矩。搭配的采埃孚TraXon 12TX2620变速箱，为整车提供了成熟可靠的动力链。
进入驾驶室内部，首先映入眼帘的是副驾驶和下层卧铺的消失，取而代之的是一条从前至后的超大沙发。这条沙发为驾驶员提供了临时休息的空间，无论是查看手机还是浏览社交媒体，都能享受到极致的舒适感。同时，仪表台上新增的大面积置物桌板，也为驾驶员提供了便捷的储物空间。
置物台上安装的平板电脑和智能音响则充当了整车的多媒体中心，为驾驶员提供了丰富的娱乐体验。
值得一提的是，这条沙发不仅提供了舒适的休息空间，还巧妙地融入了储物功能。沙发下方的储物抽屉和储物柜可用于存放各种食品，甚至内置了一台美式咖啡机，在大功率车载逆变器的支持下，实现了车内现煮咖啡的可能。
考虑到夏季的清凉需求，Dietrich在这款F-MAX生活舱的沙发下方设计了大容量车载冰箱，并配备了驻车空调系统，确保驾驶员在炎炎夏日里也能享受到清凉的舒适环境。
主驾驶区域同样经过了精心改造。座椅后方的空间被巧妙地利用起来，增设了一个橱柜，内部配备了各种生活设施，成为车上洗漱和烹饪的主要区域。同时，主驾驶顶部安装的电视则面向沙发区域，让驾驶员在休息时也能享受到精彩的电视节目。
为了进一步提升娱乐体验，福特F-MAX还取消了前部车顶的中央储物柜，安装了一套D-BOX低音炮系统，为驾驶员带来震撼的音响效果。
橱柜上层配备的微波炉方便驾驶员随时加热食物，下方的抽屉则可作为桌板使用，放置餐具等物品。再下一层的柜子则容纳了水槽，供驾驶员在车上进行简单的洗漱活动。
虽然下层卧铺被移除，但上层卧铺和沙发区域提供了充足的休息空间。不过需要注意的是，上层卧铺较为狭窄且床垫较薄，使用时需特别小心。为了扩展储物空间，驾驶室后壁处还安装了额外的储物柜。
作为Dietrich改装生活舱家族的新成员，福特F-MAX生活舱自2021年推出以来已交付多台，并受到了市场的热烈欢迎。随着福特卡车在德国市场的不断深入，更多创新的改装方案也将陆续呈现。
在一次展示活动中，这台F-MAX生活舱以黑武士的涂装亮相，更加彰显了其酷炫的外观和独特的个性。
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