蔚来服务体验：驾驶之外的生活助手

发布时间：2025-07-07 05:42

购买二手车时，务必亲自试驾感受驾驶体验 #生活常识# #购物消费技巧# #二手市场辨别#

1/5

蔚来服务体验：驾驶之外的生活助手
成为蔚来车主已经快一年了，虽然大部分时间都是在城市里短途驾驶，但已经开了小两万公里，可见我对这辆车的喜爱。今天不聊驾驶体验，来聊聊蔚来提供的那些额外服务，它们让我的生活变得更加便捷。

在上海这样的快节奏城市生活，很多事情都需要自己动手或者花钱解决。有了蔚来之后，很多服务场景都可以通过蔚来的驾享服务来解决。比如出差，我几乎每周都需要出差，把车当作移动的起居室，行李和化妆包都在车里。接到任务后，开上车直奔机场，但停车费用高昂，于是我就下单驾享服务，专员会把车开回我指定的地方停好，通常是公司停车场，这样下次取车也很方便。

节假日更是离不开驾享服务。今年过年，我们照旧开车去机场，中间这十天下了两单驾享——一单是起飞后把车从机场开回家，另一单是落地前把车从家开到机场。驾享按时间计费，每小时50元，车主一般都有用不完的权益服务券可以抵扣，相当于额外的免费服务。这次回家前粗心大意，过了安检才发现前车门没关，管家紧急调配附近的驾享小哥去关车门，解了我的后顾之忧。

再比如上门喂猫服务。作为多猫家庭，只要离开家超过7天，就需要提前预定两次上门喂猫服务。这次春节三只猫需要在家待9天，是个不小的挑战。灵机一动也下单了驾享服务，看到穿着工作服、有头像有姓名有认证的蔚来小哥上门，捋猫换粮，三只猫悠哉地躺在沙发上看着，假期无比放心安心。

总的来说，作为喜欢开车的女生，我的小黄车是我的日常出行好伙伴；而在驾驶之外，蔚来通过驾享服务提供的各种生活服务、可靠专业的驾享专员，则是我在大城市随叫随到、贴心又无比可靠的好朋友。

蔚来ES6

02‑25

相关推荐

蔚来 ES6——豪华与智能兼得，重塑电动 SUV 新典范在新能源汽车蓬勃发展的时代浪潮中，蔚来 ES6 以 “豪华与智能兼得” 的卓越姿态强势突围，重新定义了电动 SUV 的行业标准。它不仅是出行工具的革新，更是未来智能生活的缩影，为用户带来前所未有的驾乘体验。蔚来 ES6 的外观设计，完美诠释了豪华与动感的融合。前脸延续蔚来家族标志性的 X-Bar 设计语言，封闭式格栅搭配犀利的分体式大灯组，上方的 “瞭望塔式” 激光雷达与日间行车灯融为一体，科技感十足的同时，还彰显着未来感与侵略性。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与车身完美贴合，降低风阻的同时增添了整车的精致感。悬浮式车顶搭配动感的溜背造型，勾勒出优雅的车身轮廓。车尾贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度极高，且灯光效果细腻柔和，与前脸遥相呼应，整体外观既时尚大气，又充满独特的个性魅力。步入车内，蔚来 ES6 的内饰将豪华质感与智能科技展现得淋漓尽致。中控台采用大量高级 Nappa 真皮、木纹饰板与金属材质，触感细腻，营造出温馨且奢华的驾乘氛围。12.8 英寸的中控大屏搭载了 NIO OS 智能操作系统，操作流畅，界面简洁直观，集成了导航、多媒体、车辆控制等丰富功能，还支持智能语音交互，只需一句简单指令，就能轻松实现多种操作。女王副驾配备电动腿托、加热通风功能，配合 256 色氛围灯与高级音响系统，为乘客带来如头等舱般的舒适享受。此外，车内还配备了智能香氛系统，三种香型随心切换，进一步提升了豪华氛围感。动力系统方面，蔚来 ES6 展现出强劲的性能表现。其搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率达 400kW，最大扭矩 725N・m，百公里加速仅需 4.5 秒，带来酣畅淋漓的驾驶体验。电池方面，蔚来 ES6 提供多种电池包选择，最长续航里程可达 930 公里，彻底打消用户的续航焦虑。同时，车辆支持换电、超充、家充等多种补能方式，换电过程仅需 3 分钟，极大提升了补能效率。此外，蔚来 ES6 还配备了智能底盘系统，可根据不同路况自动调节悬架软硬程度，兼顾了操控性与舒适性，无论是城市道路的平稳驾驶，还是高速行驶的激情驰骋，都能轻松应对。蔚来 ES6 以其独特的外观设计、豪华智能的内饰配置、强劲高效的动力系统，真正实现了豪华与智能的完美融合，重塑了电动 SUV 的新典范。它不仅是一台满足日常出行的座驾，更是开启智能生活的钥匙，为每一位追求品质与科技的用户，带来无限可能与惊喜。

小周爱说车

12小时前

省时、省钱、省力，蔚来ES6如何成为热门爆款？看完豁然开朗早上七点半，小李看着手机里满满的日程急得冒汗——公司会议九点开始，而他的电动车只剩50公里续航。传统充电？排队等位就得半小时起步。但当他开进蔚来换电站，一杯咖啡还没喝完，仪表盘续航已显示625公里。这种“闪电回血”的体验，正是蔚来ES6车主们的日常。今天我们就来聊聊，这辆把“省时、省钱、省力”刻进DNA的车，凭什么成了新能源市场的爆款担当。一、省时：3分钟换电，告别“充电焦虑” 对新能源车主来说，最头疼的莫过于充电耗时长、找桩难。蔚来ES6的换电模式直接破解了这个死结。全国3100+座换电站组成的“九纵九横”网络，相当于每200公里就有一个“能量补给站”。车主通过APP预约，到站后全程自动化操作：车辆自动泊入，机械臂精准拆卸亏电电池，再装入满电电池——全程仅需3分钟，比传统快充节省了90%以上的时间！用户王先生分享了他的真实经历：“上周带孩子去邻市玩，出发前顺路换了电。来回400多公里，中间不用额外补能。返程时在高速服务区换电站排了5分钟队，换电时孩子动画片还没看完，车已满血复活。”这种无缝衔接的体验，让长途出行彻底告别“电量恐慌”。更厉害的是“车电同寿”理念。传统电动车用五六年，电池衰减就得花大价钱更换。而蔚来通过换电体系，让电池常换常新。车主老张直言：“开了三年ES6，每次换电都像用新电池，根本不用担心损耗贬值。将来卖车时，电池状态还是‘年轻力壮’的！”二、省钱：精打细算的“持家能手” 买电动车图省钱？蔚来ES6把经济账算到了极致：- 补能成本低到笑：百公里电耗仅17.3度，按0.8元/度算，每公里成本1毛4。对比油车每公里6毛的油费，一年跑2万公里就能省近万元。- 免费换电真香：购车送48张免费换电券，每月还享至少4次免费换电。上班族陈女士算过账：“我每天通勤40公里，免费额度完全够用，一年充电费直接归零！”- 金融政策减压力：5年0利息+20%超低首付，还免金融手续费。加上1万选装基金，算下来比全款买还划算。更绝的是“电池租赁”方案。预算有限？可以选择车价立减10万+月租电池。深圳的90后夫妻小周就选了这方式：“相当于电池分期付款，月租费比油费还低。五年后想买断电池，还能享受折扣价，简直是为年轻人量身定制。”三、省力：智能科技让开车变“享受” 开ES6到底有多轻松？看看这些黑科技：1. 自动驾驶“老司机”附体 1016TOPS的算力（相当于10台游戏主机！）配上激光雷达+11个摄像头，让这车像个“移动AI堡垒”。实测开启高速领航功能后，车辆自动超车、变道、进出匝道一气呵成。车主林先生感慨：“上次开长途犯困，系统及时提醒我休息，还自动把空调调成醒神模式，安全感拉满！”2. 语音控制“动口不动手” 喊一句“嗨，NOMI”，就能指挥车机完成开空调、切歌、调座椅等20多项操作。特有的“可见即可说”功能，连屏幕按钮都能语音控制。新手妈妈小雅最爱这功能：“开车时不用分心戳屏幕，说一句‘打开宝宝座椅加热’，NOMI小机器人立马转头执行，萌翻了！”3. 舒适设计“移动会客厅” 2915mm超长轴距带来“二郎腿自由”，前排通风按摩椅+后排加热椅，全车人都能享受。选装的女王副驾更夸张：带腿托的零重力模式+8点式分区按摩，被车主称为“长途旅行防吵架神器”。后备厢579L超大空间塞进婴儿车+露营装备绰绰有余，电动尾门用脚一踢就开，搬东西超省力。爆款启示：解决痛点才是硬道理蔚来ES6的走红绝非偶然。当别人还在卷续航数字时，它用换电网络破解了补能焦虑；当竞品堆砌参数时，它用“车电同寿”“车智同寿”理念消除用户后顾之忧；当市场炒作智能概念时，它把1016TOPS算力转化为实实在在的“驾驶减负”。北京车主赵先生的总结很精辟：“以前觉得电车是妥协，开了ES6才发现是升级。省下的充电时间陪家人，省下的油钱带孩子旅游，省下的精力享受驾驶乐趣——这才叫真正的智能生活。”回头看开篇的小李，如今他已成为蔚来换电站常客。最近更解锁了新技能：下班前手机预约换电，到站直接“刷脸”启动换电流程，全程不下车。省时、省钱、省力的三重体验，正让越来越多人和他一样豁然开朗：原来电动车可以比油车更自由。

奔山之行

1天前

纯电SUV无差别海选，这4款车可闭眼入，极越01、蔚来ES6皆在列最近不少朋友问我：“30万预算买纯电SUV，既要智能又要舒适，到底怎么选？”作为一名在汽车行业摸爬滚打15年的老司机，我特意梳理了当前市场上四款实力派选手：极越01、蔚来ES6、凯迪拉克IQ锐歌和阿维塔11。它们就像考场里的优等生，各有绝活却风格迥异，咱们用三个维度来场轻松对比。（注：星纪元ET因材料数据不完整暂未入选本次详细解析）---一、性能续航：极越01的“三秒破百”令人印象深刻当双电机四驱成为高端标配，细节才是决胜关键。极越01顶配版400kW功率搭配686N·m扭矩，3.8秒破百的成绩堪比超跑，更惊喜的是它背着100kWh大电池还能跑出660公里续航（CLTC标准）。我实验室的同事实测发现，城市通勤场景下比同级车多撑一周完全没问题。蔚来ES6则以700N·m峰值扭矩展现扎实功底，4.5秒加速足够应对日常激情驾驶。若你常跑长途，它遍布全国的3000+换电站能像手机换充电宝般解决里程焦虑。而凯迪拉克IQ锐歌的510马力美式肌肉范儿，配合蜂鸟底盘过弯稳如轨道车，开起来颇有“贴地飞行”的趣味。---二、智能座舱：屏幕背后的科技哲学坐进极越01驾驶舱，35.6英寸一体屏像IMAX影院般铺展眼前。这块搭载高通8295芯片的屏幕算力高达60TOPS，简单说就是能同时处理20路4K视频——等红灯时左屏导航右屏追剧？它真能做到！更妙的是语音控车：雨天你可以在商场门口下车，对车喊句“自己去B2-015停车”，它便乖巧入库。蔚来ES6的“萌宠”NOMI语音助手总让人会心一笑，三屏联动布局清晰易用；凯迪拉克IQ锐歌的33英寸9K环幕屏配合AKG音响，把车厢变成移动歌剧院；阿维塔11的华为鸿蒙座舱则像贴心管家，手机车机无缝流转。四套系统如同不同性格的伙伴，极越01像极客少年，ES6似暖萌好友，锐歌如优雅绅士，阿维塔则是干练秘书。---三、智驾对决：百度Apollo的纯视觉方案亮了城市拥堵路段最能检验智驾真功夫。极越01的纯视觉方案像人眼般精准：早高峰被加塞时，它不会急刹吓哭孩子，而是线性减速留出安全边际。实测上海高架80公里零接管，变道超车果断得像老司机。更惊艳的是代客泊车功能——站在车外说“停进那个窄车位”，它便自己揉库入库，对新手简直太友好。蔚来ES6的NOP系统在高速上稳如定海神针，阿维塔11的华为ADS2.0对刁钻车位的识别堪称一绝。但极越01的价值感在于：原价近3万的ASD高阶智驾限时4999元开通，相当于用手机支架的钱买了个领航员。---四、舒适与安全：豪华感的两种诠释空间魔术师极越01用3000mm轴距打造出66.6%得房率——想象把90平米三居室塞进紧凑车身，后排地台纯平得能摆野餐篮。凯迪拉克IQ锐歌则诠释美式豪华：带按摩通风的真皮座椅，配合3094mm轴距，全家出游都能“躺平”看星空。安全方面，凯迪拉克奥特能电池包抗挤压强度超国标3倍，像给电池穿了防弹衣；蔚来ES6的全铝车身则像轻量化的铠甲武士。而极越01的7重电池热管理系统，即使在北方寒冬也让人安心。---最终选购建议（10秒速览版） - 要性能续航+黑科技：极越01 Max性能版（优惠达4.2万，30万内落地） - 爱豪华体验+换电自由：蔚来ES6（女王副驾午休神器） - 追美式气场+影院音效：凯迪拉克IQ锐歌（回头率爆表的移动夜店） - 重鸿蒙生态+精准泊车：阿维塔11（华为粉闭眼入）最近极越01的限时礼遇确实诱人：长续航版直降2万，还送U型方向盘套装。但记住最重要是亲自试驾——智能车就像智能手机，用顺手才是王道。评论区聊聊：这四款“优等生”，你最想带谁回家？

说时间看世界

12小时前

主打情绪价值！蔚来冠军系列正式上市，配置迎来小幅提升，香吗？ 2015年6月28日，在首届国际汽联电动方程式锦标赛的收官战上，蔚来车队的车手尼尔森·小皮盖特，赢得了年度车手总冠军。这是蔚来品牌在世界顶级赛车运动中，拿下的第一个很有分量的荣誉。十年后的现在，为了纪念这份来自赛道的荣耀，蔚来带来了全新的冠军版系列车型，涵盖了ET5、ET5T以及EC6，这三款车都进行了专属的运动化升级，接下来咱们就一起看看它们的表现吧。首先是外观设计，新ET5和新ET5T冠军纪念版在外观上最显著的变化之一便是增加了哑光金属质感的Moon外观套件，为车辆整体注入了一种低调而不失硬朗的质感，尤其是在光线变化下，车辆呈现出一种沉稳且蓄势待发的运动姿态。这种设计语言，使得它们在城市车流中也能够保持一份独特的辨识度，不会过于张扬，但又足够引人注目。这两款车型在轮毂的选型上也进行了升级，换上了全新设计的20英寸五辐风竞轮毂。这组轮毂的造型设计更为凌厉，辐条的线条流畅且富有力量感。蔚来EC6冠军纪念版也同样在外观上进行了专属化的处理，它在继承了蔚来设计风格的同时，也因更魁梧的车身尺寸和更高的车身姿态带来了更强的视觉冲击力。EC6冠军版配备的是尺寸更大的21英寸五辐风翼轮圈，这组轮毂的造型设计更为张扬，能够更充分地填补轮拱空间，进一步增强了车辆的运动感。配合那抹格外显眼的“竞速绿”高性能制动卡钳，让这款车在视觉上就散发出一种不凡的运动魅力。当然蔚来也为这些追求个性化的车主提供了选装碳纤维套件，例如专属的碳纤维尾翼、后视镜盖和轮毂盖等部件。这些碳纤维材质的加入，不仅在视觉上提供了更为细腻和独特的纹理质感，也进一步强化了车辆的轻量化和运动属性，为车主带来了更多个性化的选择空间。蔚来冠军版系列车型的内饰也有较大变化，主色调采用了较为沉稳且具有高级感的灰色系，但蔚来并没有让这份沉稳显得过于单调，而是在细节处加入了撞色缝线和安全带，这种色彩的点缀，让原本可能偏向居家温馨的内饰，立刻增添了一丝属于赛道的活力与张扬。材质的选择方面，蔚来冠军系列更是下了功夫，座椅、门槛饰条等与乘客接触较为频繁的区域，均使用了触感细腻的麂皮与超纤绒材质。还在座椅靠背、门槛饰条以及车尾等几个显眼且易于被注意到的位置，加入了“Champion Edition”的徽标。这种用料和设计的组合，在营造豪华感的同时，也为车主带来了独特的情绪价值。在底盘和操控方面，蔚来冠军系列也进行了细致的优化，以提升整体驾驶质感，特别是新ET5和新ET5T这两款车型，它们在底盘调校上进行了更为运动化的升级。具体来看，其前防倾杆的直径被增至33mm，后防倾杆也加粗到了22mm。经过工程计算，这一改变使得车辆的抗扭刚度提升了约6%，而侧倾梯度则被控制在3度/g以内。这样的技术参数意味着，在车辆进行过弯时，车身的侧倾会得到更有效的抑制，这对于提升驾驶时的操控连贯性和驾驶者信心至关重要。在日常驾驶中，尤其是在一些连续的弯道或者需要快速变道的场景下，这种优化带来的稳健感会更加明显。三款车型均标配了CDC连续阻尼控制系统，可以根据实时的路面反馈和车辆动态，每秒进行高达500次的悬挂阻尼调节，能够时刻感知路面的细微变化，并迅速调整悬挂的软硬度，从而在保证乘客舒适性的前提下，也提供了足够的支撑力，兼顾了舒适与运动。配合升级的后副车架液压衬套，以及对转向EPS标定、电控系统和减振器等多项软件进行的协同调校优化，整个车身的动态响应和操控质感都得到了一个相对全面的提升。新ET5和新ET5T冠军版车型在此次升级中还引入了全新的EP Mode，可以理解为“增强性能模式”，核心亮点在于允许驾驶者对车辆前后轴的阻尼系数进行多达11档的独立调节，这种高度的自定义能力，已经触及到了部分赛道级车辆的调校范畴，让驾驶者可以根据自己的驾驶习惯、对路况的判断，乃至当天的心情，来精细地调整悬挂的软硬度。该模式还能通过AI智能算法，动态地调整悬架的软硬程度以及车辆的冷却系统，以匹配不同的驾驶需求。蔚来为EP Mode预设了五种非常实用的驾驶场景，包括日常、赛道、弹射起步、漂移以及跑山。这意味着，当你想以更积极、更运动的方式驾驶时，车辆能够迅速切换到最适合的模式，提供更直接的动力反馈和更精准的操控响应，从而全方位地满足你对多元化驾驶乐趣的追求，这种体验是普通家用车难以给予的。价格方面，蔚来冠军版系列车型展现了在市场策略上的考量，新ET5和新ET5T冠军纪念版的整车起售价为31.6万元，如果选择BaaS电池租用方案，起售价可以下探至24.6万元。而新EC6冠军纪念版的整车起售价为37万元，采用BaaS方案的起售价为30万元。与各自的普通版车型进行对比，冠军纪念版的价差大约在1.2至1.8万元之间，所对应的配置包括外观的专属化处理、内饰材质的升级、以及更为重要的底盘硬件的改进和软件调校的优化。总的来说，蔚来此次推出的冠军版系列车型，更像是在其原有优秀产品矩阵上，为那些对车辆的细节化设计、驾驶感受以及品牌故事有着更深层次追求的消费者，提供了一个带有独特纪念意义和专属体验的选择。这些车型的升级，主要体现在了外观的个性化设计、内饰材质的应用，以及底盘运动化调校和全新驾驶模式的引入。对于那些真正认可蔚来品牌价值，并希望在日常驾驶中获得更多驾驶乐趣和个性化体验的用户来说，冠军版系列提供了一个值得考虑的选项。友友们，你们觉得蔚来这次推出的冠军系列怎么样呢？欢迎大家多多关注小桃，并为小桃点赞留言哦，小桃需要大家的关注，并会为大家带来更好的作品，部分图片源自网络，感谢原作者。

小桃侃车

1天前

全新蔚来ES6来了，轴距2960mm，4.5秒破百，实力如何？新能源车还是SUV受欢迎，对于事业有成的年轻人，一辆豪华、安全、智能的SUV更是一个必不可少的伴侣，蔚来SUV就是受年轻人和成功人士喜欢的车型，其中ES6与EC6累计交付超37万台，中型SUV市场的常青树实至名归，在30万以上高端纯电SUV市场，两车占比超49%，每卖出2台高端纯电SUV就有一台是蔚来6系SUV。ES6自2018年推出以来累计售出近30万，站稳30万级豪华SUV市场。面我从多个维度详细解析一下2025款蔚来有哪些亮点。蔚来新ES6依托NT2.0平台，全系车型共同构建起智能辅助驾驶新生态，并且具备OTA升级能力，智能辅助驾驶系统拥有4颗NVIDIA，DRIVE，Orin，X芯片，算力高达1016TOPS，搭配多达33个包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高像素摄像头在内的超高精度传感器，，构建起了全方位、高精度的感知体系。在实际驾驶过程中，高速路领航辅助驾驶功能果断且预判精准，车辆在并线超车时动作流畅自然，对路况能提前预判，在车流量较大的高速路段，它能够精准地判断前后车距，及时做出合理的变道和加减速决策，确保行车的高效与安全。城区行驶时，自动变道功能最低在45km/h即可启用，遇到鬼探头等突发情况时，车辆会立马刹停，有效避免碰撞事故的发生；绿灯亮起时，也能迅速启动。蔚来新ES6凭借其车身雷达和摄像头的全面功能，提供了多种实用的泊车功能。无论是垂直车位、水平车位还是斜列式车位，它都能快速搜索并完成泊车操作，即便是狭窄的车位或复杂的停车环境，也能轻松应对。走进蔚来新ES6的车内，可以看到中控台上，15.6英寸双层OLED横屏中控引人注目，采用16：10屏幕比例，拥有3K超清分辨率和雾面哑光面板，搭配全新3D，UI设计，操作界面简洁美观，交互体验流畅自然，无论是查看地图导航、调节车辆设置还是欣赏多媒体内容，都能轻松上手。NOMI，Mate，3.0是蔚来智能座舱的一大亮点，基于专属智能架构NOMI，inteligence，它具备了先进的AI概念和情感引擎的多模态感知与解析能力，真正做到了让车“懂你”，。例如，当车上乘客都睡着了，只需对着NOMI嘘一下，它就会自动进入勿扰模式；需要确认导航时，轻轻点一下头，NOMI也能马上做出反应。此外，全车语音控制功能也非常实用，驾驶者只需发出简单的语音指令，就能完成打开天窗、调节空调温度、播放音乐等操作，双手无需离开方向盘，提高了驾驶的安全性和便利性。蔚来新ES6配备了7.1.4沉浸声音响系统，拥有23个扬声器，音响功率达1000W，并引入了杜比全景声技术，通过Dirac，Pro空间声学算法，营造出广阔的声场空间和真实的临场感。HUD增强平视显示系统采用9.3英寸大尺寸画面，拥有26万色全彩显示和智能背景亮度调节功能，图像质量细腻稳定，驾驶者无需低头就能清晰地获取车速、导航等关键信息。6.6英寸后排HDR多功能控制屏的加入，进一步提升了后排乘客的乘车体验。后排乘客可通过它便捷地控制后排空调、座椅加热、通风、按摩，副驾座椅、后排座椅以及媒体播放等功能，充分享受出行的舒适与惬意。蔚来新ES6在安全性能方面下足了功夫，为驾乘者提供全方位的守护。车身结构上，新ES6按照中国和欧洲五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，全铝车身后地板和C、D柱均采用一体压铸技术，这种先进的制造工艺不仅减少了超过65个零件，使车身重量降低了30%，同时还大幅提升了车身强度，为车内乘员打造了一个坚固的安全堡垒。在正面碰撞和侧面碰撞测试中，蔚来新ES6都能保持良好的乘员空间，有效抵御外界冲击力，保护乘客的生命安全。被动安全配置方面，车辆标配7个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及前排中间气囊。其中，贯穿式侧气帘长度达2120mm，能够为前后排乘员提供全面的头部保护。蔚来新ES6前脸采用“Shark，Nose”设计，封闭式格栅搭配分体式大灯组，灯组宽度收窄20%，配合隐藏式激光雷达，使整个前脸看起来更加简洁且富有科技感。车身侧面，采用悬浮车顶设计，线条流畅自然，隐藏式门把手升级为电动弹出式，不仅提升了科技感，还能在车辆行驶时降低风阻系数。21英寸低风阻轮毂造型独特，进一步增强了整车的运动感。车尾部分，贯穿式光锋熏黑LED尾灯设计独特，加入了脉冲式动态效果，在夜间具有极高的辨识度。纤细的illumiBlade光锋尾灯、高位刹车灯和尾部极具雕塑感的线条相互配合，营造出立体、醒目的视觉效果。蔚来新ES6在底盘方面采用了前后五连杆独立悬架结构，能够更好地兼顾底盘的舒适性与运动性。在经过颠簸路面时，五连杆悬架能够有效地过滤震动，减少车身的起伏和晃动，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘体验；而在高速过弯或激烈驾驶时，它又能提供足够的侧向支撑力，确保车辆的操控稳定性，让驾驶者充满信心。CDC动态悬架阻尼控制系统的加入，进一步提升了底盘的性能。该系统能够根据路况和驾驶状态实时调整悬架阻尼，在舒适性和操控性之间找到平衡。例如在城市道路行驶时，系统会自动将悬架阻尼调软，以更好地过滤路面的细微颠簸；而在高速行驶或需要快速变道时，悬架阻尼则会变硬，增强车辆的操控响应。蔚来自主研发的智能底盘域控制器ICC，实现了对底盘系统的精准控制和协同工作。它不仅支持4D舒适领航功能，能够联动云端道路信息提前预判颠簸并调整悬架阻尼，还新增了“智能敏捷调头”功能，通过毫秒间分配电机扭矩和制动控制，优化车辆转弯半径，使车辆在狭窄空间内的操控更加灵活便捷。此外，新ES6还配备了ET9同款高速爆胎安全控制技术，可在0.3s内感知爆胎，并迅速调整车身姿态，确保行车安全。蔚来新ES6在空间表现上十分出色，轴距2960mm，它拥有1538mm宽敞的车内横向空间，配合宽体设计，即使后排同时乘坐三名乘客也不会感到拥挤。前排座椅标配20向调节，能够为不同身高体型的驾驶者提供舒适的乘坐姿势；蔚来自研的Ultra-Fit舒适座椅贴合人体生理支撑曲线，获得了AGR脊背健康协会认证，确保驾驶者在颈、肩、背、腰、骶等部位都能得到良好的支撑，长时间驾驶也不易感到疲劳。后排座椅同样舒适，采用环绕式全软包设计，坐垫加长，标配椅背电动调节，角度可增加至35°，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外，后排还引入了“后排尊享”和“后排舒适进出”模式，进一步提升了乘客的上下车便利性和乘坐舒适性。新ES6的后排座椅支持424灵活放倒，可实现后排全部放倒、后排两座放倒、后排一座放倒、后排中间放倒等多种组合方式。当后排全部放倒时，后备箱可形成零阶差，最大容积达到1430L，能够轻松装载大件物品。此外，蔚来新ES6还配备了隐藏式电动拖钩，通过法规认证后可以合法拖挂房车上路，最大允许牵引质量为1200kg；隐藏式车顶行李架采用黑色隐藏式设计，与车顶融为一体，最大承载能力为75kg，，丰富的载物能力让用户在户外出行时更加轻松便利。蔚来新ES6搭载了双电机四驱系统，其前电机为150kW感应电机，后电机为210kW永磁电机，整车综合功率可达360kW（490马力），峰值扭矩高达700牛米，，百公里加速仅需4.5秒，这样的动力表现足以满足大多数消费者对于驾驶激情的追求。无论是在城市道路的起步加速，还是在高速路上的超车并线，蔚来新ES6都能轻松应对，动力响应迅速，加速过程一气呵成。在续航方面，新ES6提供了多种选择，以满足不同用户的需求。其中，配备75千瓦时磷酸铁锂电池组的车型，CLTC纯电续航可达510千米，能够满足日常通勤和城市周边短途出行的需求；而对于有长途出行需求的用户，还可选择更高续航版本的车型。同时，车辆支持400伏高压快充，仅需30分钟即可充至80%，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。综上所述，蔚来新ES6在智能驾驶、智能座舱、安全、外观设计、底盘、空间以及动力等方面都表现出色。在豪华、智能、安全三大方面的进阶，豪华体验看齐ET9。它不仅是一款满足日常出行需求的交通工具，更是一个融合了先进科技与舒适体验的移动生活空间。目前还有不错的购车权益：购买即享5年免费换电福利，限时赠送240张换电券，相当于每年2万公里、5年10万公里不花一分钱电费！真正做到买车5年，不花电费，省钱又省心！还有5年免费NOP+使用权，价值22,800元！可享受最新蔚来世界模型带来的全场景智能辅助驾驶，包括智能安全辅助、点到点全域领航辅助NOP+、高速ETC通行、智能泊车、停车场自主寻路等体验，让出行更安全、更轻松。（具体咨询当地经销商）。

越野探险家

14小时前

起步即标配，体验接近ET9，蔚来新ES6焕新力度超预期从整个蔚来品牌的销量结构来看，6系SUV是绝对的销量支柱。如果再扩大到30万以上高端纯电SUV这个范畴，ES6与EC6占比达到49%，也就是说每卖出2台高端纯电SUV，就有一台是蔚来的6系SUV。如今两车已经完成了焕新升级，产品力再次得到加强。我们以蔚来新ES6为例，看看其产品力还能不能在竞争激烈的市场中保证其市场地位。首先作为一台豪华SUV，其豪华性的展现非常重要。比如在外观层面，相比老款车型，新ES6微调了前保险杠造型，另外还对前大灯组进行了升级，内部采用3D水晶加厚行车灯设计，升级全新ADB双大灯组，灯组结构更深邃、立体。来到车身侧面，延续了家族式的全平侧窗，加强了车身的一致性，整体感很强。侧裙设计同样有更新，采用了高亮黑侧裙设计，高亮黑的部件延伸至尾部，重塑了尾部线条。同时新ES6还为用户新提供了21英寸多辐流光轮圈的选装，其造型力量感十足，在保证整体的稳重大气风格的同时，又增加了一定的运动感。并且，新ES6还提供了全新的月辉银车漆颜色选择，要知道这款车色曾经只专属于蔚来的行政序列，如今为了给消费者更多的选择进行了下方，其质感非一般车漆可比。车内部分，依然专注于豪华感和氛围感的提升。整体的设计依然是环抱式座舱布局，不过将换挡形式改为电子式怀挡换挡，提升了操作便捷性。中控屏也升级为15.6英寸横向布局，显示效果更加清晰直观。舒适性方面，提升了座椅材质和内饰用料，后排可选小桌板，还新增阿尔卑斯灰内饰、新增后窗双层夹胶玻璃，优化了氛围灯等。虽然新ES6不能说是一台能让所有人满意的车，但在座舱豪华感和高级感的营造上，蔚来从来都是舍得下本的，其设计品味也一直广受好评。然后是智能化层面，蔚来作为一家“科技公司”实力肯定是不差的。软件层面有“SkyOS·天枢”整车全域操作系统，以及“NT.Cedar S 雪松”智能系统。硬件层面有算力超过4颗Orin-X的神玑NX9031高阶智驾芯片，座舱有高通骁龙8295芯片。车外还有1颗ET9同款的超远距离高精度激光雷达在内的29个高精度传感器，可实现全域辅助驾驶。不止智舱和智驾，新ES6的底盘也变得更加智能，前后五连杆独立悬架+CDC+One Box IPB智能集成制动系统+蔚来自研的智能底盘控制器ICC。可实现“后排尊享模式”、“智能敏捷调头”等功能，驾乘体验均有改善。并且在以上软硬件的加持下，新ES6的安全性也得到了加成。其拥有ET9同款的高速爆胎安全控制技术，可以在0.3s内感知爆胎。当爆胎在130km/h直行，或是80km/h弯道发生时，均可保证车辆能够安全的停靠。最后，新ES6的价格虽然没有变化，但在权益上，李斌确实很听劝。新款蔚来ES6/EC6赠送5年免费换电权益，还送了50张电池灵活升级券，可以升级至100度甚至150度电池包，如果不需要家充桩还可以兑换5000元选装基金；5年免费NOP+使用权，全场景智驾用过之后就回不去了。总结：从整体的产品力来看，蔚来新ES6在设计、智能、豪华、安全等主要层面都表现出了符合价位的实力，尤其是内饰质感的打造和智能化层面的持续进化，对于这个级别的车型来说是很重要的，蔚来能够一直保持住，那么6系家族的销量就能稳住。

AI车视界

1天前

全新蔚来ES6，内外焕新，免费换电！全新蔚来ES6来袭，加量不加价，还带免费换电，30万级纯电SUV新标杆！近，汽车圈火的话题莫过于全新蔚来ES6了！这款连续7年霸占30万级高端纯电SUV市场的“常青树”，凭借近30万台的累计销量和超49%的市场占比，可谓实力雄厚。如今，它带着ET9的旗舰技术、全车40%的硬件焕新和200多项标配，强势回归，还带来了罕见的上市权益，直接把性价比卷到飞起！外观设计：旗舰级审美，国民款享受全新ES6的设计，简直是把ET9的旗舰美学下放到30万级！更挺拔的线条、更精致的细节，让它气场十足。加厚的Double-dash日间行车灯、四边形大灯组、新增的特征线，让前脸既锐利又充满力量感。ADB智能多光束大灯，自动调节光束，保证照明效果又不会晃到别人。21英寸多辐流光轮圈、月辉银车漆、意境光幕迎宾照地灯等细节，更是提升了整车的豪华感和科技感。空间布局：每个座位都是VIP待遇坐进全新ES6，环抱式内饰搭配15.6英寸AMOLE中屏，简约科技感十足。前排双50W风冷无线充电板、原生二排小桌板+磁吸接口，实用又贴心。座椅升级更是重头戏，11层舒适结构、35mm超厚海绵层、NIO-AIR海绵层，带来云端般的柔软体验。后排头枕加宽增厚，坐垫加长，靠背调节角度可达35°，新增的后排尊享模式，让乘坐体验更舒适。性能表现：安静、平稳、还能跑全新ES6延续蔚来扎实的三电系统，前后双电机组合带来充沛动力，加速过程线性顺滑。NVH表现出色，双层夹胶玻璃、24处声学包、底盘隔音优化，关上车门瞬间世界都安静了。底盘调校脱胎换骨，全新液压衬套和CDC动态悬架阻尼控制系统配合默契，过减速带滤震干脆利落，既保留了路感又不会颠得难受。续航方面，标配电池CLTC续航超500公里，配合全国超3300座换电站，日常通勤和周边游完全没有焦虑。智能体验：把“未来感”变成日常全新ES6搭载蔚来第三代智能系统「NT.Cedar S雪松」，带来100多项体验升级。Aquila蔚来超感系统+神玑NX9031芯片的组合，感知能力强大。基于NWM蔚来世界模型的全域领航辅助NOP+，实现点到点自动驾驶，连停车场自主寻路、跨楼层泊车都能轻松应对。智能座舱进化同样惊艳，NOMI Mate 3.0灵活转头、十倍速响应，新增的多模态交互，不用说话就能和车“心灵感应”。安全防护：把“看不见的安心”做到极致全新ES6在安全方面更是下足了功夫，超高强度钢铝混合车身、一体压铸后地板，打造“硬实力”。RCM追尾碰撞预防系统、紧急自主靠边停车功能、爆胎安全控制等智能安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。购车权益：性价比卷到飞起全新ES6的上市权益堪称“王炸”组合，5年免费换电权益回归，赠送240张换电券，相当于5年10万公里不花一分钱电费。交流充放电套装和5000元选装基金二选一的灵活政策，也很贴心。香的还是5年免费NOP+使用权，价值22800元的高阶智驾直接白送。总结：重新定义“30万级该有的样子”全新蔚来ES6，凭借旗舰级的技术、体验、服务，以30万级的价格带给消费者，重新定义了30万级纯电SUV该有的样子。如果你正在考虑一台30万级的纯电SUV，想要颜值、空间、智能、安全全都要，全新ES6绝对是绕不开的选择！#每日汽车资讯#

涡轮狂想录

21小时前

蔚来ES6：高配续航625km，单月销量8112台实力如何？说起电动车很多人第一时间都会想到特斯拉，但现在的国产新能源品牌正在快速地崛起，例如比亚迪、理想、小鹏、极氪等在国内市场都有不错的销量，如果不知道选择什么样的新能源汽车，不如支持一下国产品牌。例如蔚来旗下拥有众多豪华车型，像蔚来ET7、蔚来ES8等，今天我想给各位介绍的是蔚来ES6，在7月份8112辆的销量也说明了用户对蔚来ES6的认可，下面我将详细说一说蔚来ES6，2024款，100kWh的综合表现。当下的年轻人对汽车的外观颇为看重，蔚来也正是抓住了这一点。蔚来ES6的前脸80%都采用了封闭式设计，唯独底部留下了小区域的主动进气式格栅，开启后还可以降低风阻系数提升运动表现。日间行车灯的造型细长，LED大灯分布于日间行车灯下方，搭配上前脸顶部三个传感器，简约商务般的造型中透露着一丝可爱。蔚来ES6的车长为4854mm，车宽为1995mm，车高为1703mm，整车轴距是2915mm，风阻系数为0.25Cd。蔚来ES6的轮眉进行了黑化处理，并与车身四周衔接为一个整体。简洁的腰线搭配上隐藏式门把手，搭配上20英寸类似于刀锋一样的轮毂，简练中流淌着运动感。车窗四周和贯穿式尾灯都进行了黑化处理，车尾凹陷式的处理与前脸呼应，整体感更强烈。车顶采用了可开启全景天窗，搭配上两侧的行李架，很适合自驾游。如今的新能源电车在内饰方面也是越来越“内卷”，都在追求极简和科技感。主驾驶10.2英寸的全液晶仪表与9.3英寸抬头显示，中控台处12.8英寸的中控屏，让整个内饰不再单调。多功能平底方向盘手感很厚实，并且带有电动调节功能。中央扶手处是手机无线充电和两个杯架，采用了电子档把并保留了三个比较实用的实体按键。车内共有23个杜比全景声音响，音响布局7.1.4。蔚来ES6使用了4个NVIDIA，DRIVE，Orin，X辅助驾驶芯片，辅助驾驶芯片算力可以达到1016TOPS。Banyan·榕车载智能系统，配备高通骁龙8295的芯片，车机系统16GB，车内系统储存256GB。蔚来ES6支持手机App远程控制，并且标配了亚米级高精定位系统、高精度地图、V2X通讯等功能。全车座椅使用了仿皮的材质，主副驾驶与第二排均支持电动调节，第二排座椅只能调节靠背角度，前排配备了腿托，并且带有座椅加热和座椅记忆功能，想进一步提升舒适性的可以选装座椅通风、座椅按摩和零重力座椅。座椅内部填充饱满，对于腰部和背部的支撑性很足，具有良好的支撑性和回弹性。我的身高是174cm，在头部还是腿部空间上蔚来ES6都有着不错的表现。后备厢的空间是579L，放倒后排座椅后可扩充至1430L。无论是日常使用还是出门露营都可满足。蔚来ES6采取了前后双电机的布局方式，最大马力为490Ps，最大扭矩为700N·m，使用了固定齿比变速箱，车速最快可以行驶至200km/h，百公里加速仅需要4.5秒，实际测试还会更快一些。关于这辆蔚来ES6的驾驶体验，在提供了良好操控性的同时又保留了舒适性，是我对它最好的肯定。在电动四驱的加持下起步阶段动力很足，推背感非常地强烈，整个加速过程没有起伏。因为前后排都使用了多层隔音玻璃的缘故，在行驶到100km/h的情况下，车内的噪音控制得依旧比较好。在车速达到120km/h之后，提速并未出现困难，能够很轻松的在高速公路上完成超车。方向盘的转向很灵敏，后续方向盘回正及时。蔚来ES6还有多种驾驶模式可供选择，可满足不同的驾驶需求。这款车使用了100kWh容量的三元锂电池，电池能量密度可达到185.4Wh/kg，纯电续航为625km。支持400V高压快充平台，0.6个小时就可以将10%的电量充至80%，充电速度还是非常可观的，再加上蔚来的换电技术，不管是城市通勤还是出远门都不用焦虑。蔚来ES6的百公里耗电量为17.3kWh，经济性上还是要超过燃油车的。蔚来ES6前后均使用了多连杆式独立悬挂，并支持可变悬挂调节，底盘可软可硬，能同时满足舒适性和操控性。目前，这辆高配的蔚来ES6指导价为39.6万元起，还有全享套装、舒享套装等选装包可供选择，那么40多万的预算你会选择蔚来ES6吗？

钢铁甲壳虫

1天前

蔚来购车福利：5年免费换电，ES6超吸睛！蔚来购车权益：5年免费换电+50张换电券，ES6更有看点近，蔚来汽车推出了一系列购车政策，让众多消费者眼前一亮。尤其是那5年免费换电和50张换电券的权益，简直太诱人了！而在这其中，蔚来ES6更是成为了大家关注的焦点。在此次活动中，蔚来汽车为消费者带来了极具吸引力的预定权益。预定用户可以享受到价值超54300元的限时权益组合。其中，5年免费换电服务，完美解决了纯电动汽车用户一直担心的续航里程问题。想象一下，无论是日常短途通勤，还是长途旅行，都能轻松解决能源补给，这简直是太方便了。配套的240张换电券，更是为用户日常出行提供了极大便利。此外，5000元选装基金，让消费者可以根据自己的喜好和需求，对车辆进行个性化配置升级，打造专属座驾。蔚来ES6作为新能源汽车市场的重要参与者，一直备受关注。它拥有宽敞舒适的车内空间，长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距达到2915mm，宽度优势明显，让乘客能享受到堪比C级车的宽敞体验。在内饰方面，ES6更是做到了细致入微，皮质电控方向盘标配记忆和加热功能，10.2英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏，让车辆信息显示更加清晰细腻。动力系统也是ES6的一大亮点。它采用双电机布局设计，前后分置双电机，总马力达到490Ps，动力性能强劲。在续航能力方面，ES6拥有510km和650km两种工况续航版本，满足不同用户的需求。再加上完善的换电服务体系，让补能问题不再是难题。此次蔚来推出的购车政策，不仅让消费者享受到了实实在在的实惠，也让蔚来ES6的优势更加凸显。对于那些追求高品质智能电动汽车，对车辆各方面性能有较高要求的消费者来说，蔚来ES6无疑是一个值得深入了解和考虑的车型选项。如果你也心动了，不妨去了解一下，说不定就能拥有属于自己的高品质座驾！#汽车资讯#

芯片探秘者

1天前

李斌听劝！ES6升级40%硬件，限时福利超给力！李斌听劝，蔚来ES6迎来重磅升级，40%硬件焕新，限时权益再加码！在竞争激烈的新能源汽车市场，蔚来ES6一直以其卓越的产品力和独特的品牌魅力脱颖而出。自2018年推出以来，ES6累计销量近30万，在30万级豪华SUV市场站稳脚跟。如今，全新升级的蔚来ES6更是汇聚了蔚来十年创新于一身，以“豪华进阶、智能进阶、安全进阶”三大维度，实现全车40%硬件焕新，200多项标配，加量不加价，重新定义了高端纯电SUV的标杆。全新ES6采用了更加进化的设计语言，整体造型高级、精致且更具力量感。标志性的Double-Dash日间行车灯厚度增加，与前脸昂扬的型面呼应，张力十足，气场全开，彰显出进取精神。全新设计的ADB大灯，造型凌厉，具备“主动思考”能力，可自主调节远近光，精准控区，清晰识别，防眩友好，与前脸挺拔的型面和利落棱线呼应，展现出大气型格。尾部棱线调整为开放式的舒展线条，更显大气与从容，高亮黑的装饰边界，让视觉效果更显宽阔。新增的专属外观色银河紫以及月辉银，为消费者提供了更多个性化选择，满足不同审美需求。进入车内，ES6的环抱式内饰设计体现了蔚来纯粹、有温度、未来感、精致的设计理念。大地灵感凝练出的4种内饰主题，珍珠贝、阿尔卑斯灰、乔戈里灰和玳瑁棕，每一种都独具韵味。内饰采用了大量高品质材料，天然胡桃真木饰板搭配超纤丝绒顶棚，营造出豪华又温馨的氛围。座椅标配更加细腻的Nappa真皮，取材于毛孔细致的小公牛头层皮，坚持天然的触感，让人坐下瞬间便被柔软包围。从车身制造到内饰装配，ES6都展现出了精湛细腻的工艺。车身采用先进的制造工艺，减少了零部件数量，增强了车身的整体性，不仅提升了外观的精致度，还在碰撞时能够更好地分散能量，保护车内乘员安全。内饰的每一个细节都经过精心打磨，缝线均匀细密，按键手感舒适，旋钮阻尼恰到好处，无不彰显着蔚来对品质的执着追求。ES6的座椅拥有11层Multi-layer舒适结构，为久坐提供稳定支撑。升级全新研发的NIO-AIR海绵复合层，足够通透、柔软、舒适。主副驾座椅标配18向调节，适应不同身高需求，头枕支持上下、前后4向调节，精准贴合头部曲线，支撑柔软有力。此外，主副驾还标配座椅加热、通风、按摩功能，女王副驾可一键开启零重力、舒躺姿态，让每次出行都成为全面的放松与治愈。智能科技方面，ES6搭载了蔚来第三代智能系统“NT.Cedar S雪松”，配备了“千里眼”1550nm的超远距高精度激光雷达、“全天候透视眼”高性能4D成像雷达，以及7颗800万像素摄像头等共29个感知硬件，带来了全天候全向感知能力。标配的车规级高阶智驾芯片——神玑NX9031，拥有强大的算力，为智能辅助驾驶提供了有力的支持。此次上市，李斌听劝，为消费者带来了诚意满满的上市权益。现在预定蔚来ES6，即享总价超54，300元限时权益，包括5年免费换电、5年免费NOP+使用权、50张电池灵活升级券等，真正做到了买到就是赚到！蔚来ES6凭借豪华进阶、智能进阶、安全进阶三大维度的全面升级，以及诚意满满的上市权益，成为了三十万级别豪华纯电SUV的靠谱之选。如果你正在考虑购买一款豪华纯电SUV，那么蔚来ES6很值得你深入了解和体验，相信它一定会给你带来超乎想象的惊喜。#每日汽车资讯#

芯片探秘者

2天前

数据加载中……

网址：蔚来服务体验：驾驶之外的生活助手 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1136997

⬅️上一篇：我的用车小技巧用问界和华为智能

➡️下一篇：起亚EV6智能系统全面提升

蔚来服务体验：驾驶之外的生活助手

相关内容

随便看看

最新动态分享

热点动态分享

专题

推荐动态分享