正确佩戴头盔才能通电 昆明主城投放6000辆踏板型共享电单车

电动车需佩戴头盔，确保安全。 #生活知识# #安全常识# #交通安全法规#

　　原标题：正确佩戴头盔才能通电 昆明主城投放6000辆踏板型共享电单车

头盔的基座在车筐里，骑行时需取出并正确佩戴。记者 罗宗伟 摄

8月9日，一批崭新的新型共享助力测试车辆整齐摆放在停车点内。哈啰单车供图

　　日前，一批新型共享电单车在昆明市主城区投入测试。记者从昆明市城市管理局获悉，这批车辆采用新的踏板车型，同时还能实现精准定位、高精度停放、摘盔断电等技术。8月11日，话题“昆明共享电单车上新试运行”登上微博昆明同城热搜榜，引发市民关注。

　　市民点赞新车型

　　11日下午，记者走访了昆明地铁5号线大坝站、福海站等地看到，新型共享电单车为踏板车型，配备骑行头盔，车尾也有统一的测试车辆车牌。

　　已有市民骑行了新型共享电单车，他们对新型共享电单车的看法不一。刚结束骑行的市民张女士告诉记者：“这种新车比之前的好骑多了，踏板也舒服，而且停车的时候要求更严格，得停在指定地方，这样也好，免得乱停影响交通。”

　　在了解新型共享电单车的骑行规则后，市民王女士还是选择了老款共享电单车。她看着新车上的头盔说：“强制戴头盔的规定我能理解，是为了安全，但这头盔的卫生情况需要重视。”王女士坦言，自己对卫生比较敏感，如果共享单车的头盔没有得到充分的消毒，可能会有接触细菌的风险。

　　“多一个头盔，多一分安全。”市民车先生说。在他看来，新型共享电单车要求骑行时佩戴头盔是一个很好的举措。对于停车秩序方面的规定，车先生则认为，如果每位骑行者都能按要求停放，能很好地改善乱停乱放的情况。

　　记者解锁了一辆青桔新型共享电单车，扫码成功后，车辆响起“开锁成功，请佩戴头盔”的提示音，同时手机屏幕会显示“请取出并佩戴头盔”和“为了您的安全，请全程佩戴头盔骑行，否则影响车辆供电”的字样，并展示了正确佩戴头盔的图示。记者尝试不佩戴头盔骑行，此时手机屏幕显示“未检测到头盔”的红色字样，无法启动车辆。

　　记者按照要求佩戴好头盔开始骑行，过程中记者尝试取下头盔，车辆便响起“未检测到头盔佩戴，请扶正头盔，调节松紧，确保头顶与头盔接触”的提示音，并断电。

　　骑行完毕归还车辆时，将头盔正确归还后，才能还车结算。

　　测试期为2至3个月

　　“近年来，共享单车新技术发展迅速，而目前在昆明市主城区运行的大部分共享电单车仍为3年前按国标购置的标准车型，车型较为老旧，智能技术落后，难以满足城市形象提升需求。同时，有部分车辆经多次维修保养后，仍难以满足市民舒适、智能、便捷的骑行需求。”昆明市城市管理局相关负责人介绍，是该局组织哈啰、青桔、美团3家共享单车运营企业开展了新型共享助力车测试工作。

　　记者了解到，本次投放测试的新型共享助力车辆为6000辆。在测试期间，市民可在昆明主城区部分指定区域（通常为核心商圈、交通枢纽、大型社区周边等）体验到这批新型测试车辆。本次测试期为2至3个月，主要评估新车型及新技术在昆明实际运营环境中的表现，为后续优化服务积累经验。

　　“先期，哈啰、青桔、美团3家共享单车运营企业各投放2000辆测试车辆。之后，我们将开展RFID射频感应停车设施建设，待建设完成后，3家企业将再各投放3000辆测试车辆，届时共有1.5万辆车供市民体验。”该负责人介绍。

　　两大技术聚焦秩序与安全

　　“戴盔通电是这批新型车辆的一大亮点。”运营企业相关负责人介绍。此次测试车辆配备的技术主要聚焦于停放秩序和安全性的提升，引入了精准定位、高精度停放、摘盔断电等新型技术。

　　测试车辆搭载先进的北斗定位与姿态识别系统，要求用户必须将车辆按规定方向、近乎垂直（通常要求85度左右）停入指定电子围栏区域方能成功还车。此举有望大幅减少车辆乱停乱放、占用盲道或机动车道等现象，有效提升城市公共空间秩序。

　　同时，车辆内置智能感应装置，当用户戴上与车辆配套的头盔时，车辆才会通电；当取下头盔时，车辆将自动切断动力输出，无法骑行。采用这一技术旨在强制引导用户佩戴头盔，切实提升骑行安全系数，保障市民出行安全。与此前共享助力车配置的头盔不同，新型车辆的头盔内部采用防水、防污技术，可极大避免弄脏用户的头发和衣服，企业也将加密对头盔的清洗消毒频次，给用户带来更安心舒适的体验。

　　据悉，本次参与投放的测试车辆，旨在收集用户反馈和技术运行数据，重点验证高精度停放技术的识别精度、用户接受度以及摘盔断电功能的实际效果，为未来在昆明市场更广泛、更成熟地应用此类技术奠定基础，也期待市民能够文明骑行、规范停车、佩戴头盔出行。

　　智慧管理平台正在建设中

　　“目前，相关部门正在滇池路、广福路重新施划共享单车停车框线，正在建设昆明市共享单车智慧管理平台，施划的停车点位已精准接入智慧管理平台。下一步，停车点位还将设置RFID射频感应停车设施，引导市民规范停放车辆，满足市民群众对市容整洁有序的要求。”昆明市城市管理局相关负责人介绍。

　　该工作人员说，从城市发展的宏观视角来看，当前昆明市正处于城市建设与管理转型升级的关键阶段，随着共享经济的蓬勃发展，共享单车作为城市公共交通体系的重要补充，已深度融入昆明市民的日常出行，成为解决“最后一公里”出行难题的重要方式。昆明市一直将市民的需求作为工作的出发点和落脚点，对于骑行条件优越的昆明市而言，我们很希望通过引入智能配置高、质量安全好、舒适体验优、卫生保障足的优质车辆，为市民提供更加安全、舒适、有序的出行体验，切实增强市民的获得感和幸福感。

　　目前，昆明市关于共享助力车的最新准入与规范管理工作正在积极筹备中。待新的准入政策明确并正式实施后，各运营企业将严格遵循最新的国家标准和地方管理要求，全面投放符合最新国标的新一代共享助力车，替代当前的存量旧车及测试车型。本次测试是技术探索与未来规范化运营之间的重要过渡环节。主管部门也希望通过科技与服务的双重创新，让绿色出行成为市民的生活习惯，携手助力昆明市向智慧低碳城市迈进。（记者 罗宗伟 实习生 沈研）

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