科技赋能，本土深耕：中国物流企业出海正当时 —— 第一财经专访深圳市智慧生活产业联合会智慧物流专业委员会高长春会长

发布时间：2025-09-02 10:38

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中国物流企业加速出海，东南亚成战略要地

近年来，中国物流企业在海外市场的扩张步伐明显加快，菜鸟、极兔、圆通等头部企业表现突出，引发业界广泛关注。第一财经就此专访了深圳市智慧生活产业联合会智慧物流专业委员会会长高长春，深入探讨中国物流企业出海的现状与未来路径。

菜鸟在马来西亚的自营仓融合“科技+本土化”模式，配备旋转分拣机等智能设备，实现当日订单当日出库，效率大幅提升。同时，通过设立祈祷室、提供礼拜假期等方式尊重当地文化，快速融入本土环境。自2025年初以来，该仓业务量增长数倍，仓储空间已全面饱和，众多中企排队入仓。

极兔在东南亚持续扩张，截至2025年6月底，网点总数达10500个，新增700个；干线车辆达5400辆，新增800辆。第二季度包裹量约16.9亿件，同比增长65.9%，日均达1850万件，稳居区域市场前列。

圆通通过自有全货机与包机协同，构建覆盖亚洲及东欧核心区域的航线网络，累计开通货运航线超150条，国际物流基建能力不断增强。

高长春指出，中国物流企业出海的核心优势在于大规模运营经验和技术领先。依托国内庞大的电商与制造体系，企业在高货量处理、供应链协调方面积淀深厚，能够快速适配海外市场。

AI驱动的供应链管理与自动化技术广泛应用，显著提升全链路效率，并可快速复制至海外，助力企业高效搭建本地化物流体系。

各国监管政策差异大，合规成本高，企业需投入资源深入研究当地法规，确保运营合法合规。

文化与语言差异带来管理与沟通难题。菜鸟初入马来西亚时曾面临用工规则不熟、员工流动率高等问题，后通过优化岗位设置和标准化流程逐步化解。

市场竞争激烈，既要应对本地企业，又要与国际巨头抗衡，企业需通过模式创新与成本优化构建差异化竞争力。

2024年东南亚电商GMV达1284亿美元，同比增长12%，泰国、马来西亚增速分别达21.7%、19.5%。Shopee、TikTok Shop、Lazada占据84%市场份额，带动物流需求激增。

2024年，极兔、SPX Express、Lazada物流合计占据区域60%市场份额，行业集中度持续提升。

高长春认为，马来西亚是中小品牌出海的理想起点：运营成本低于新加坡，华人占比约25%且集中于城市，消费基础良好，电商市场尚处成长期，供给缺口明显，增长潜力大。

高长春强调，当前东南亚物流仍处于“打基础、扩网络”阶段，基础设施和成熟度不及国内。企业应重点提升仓储能力与数字化水平，防范大促期间爆仓风险。

在数字化贸易升级、技术迭代与跨境电商增长推动下，中国物流企业出海将持续提速。未来需持续强化科技赋能与本土运营能力，在应对挑战中构建全球竞争力。

深圳市智慧生活产业联合会智慧物流专业委员会将持续提供政策解读、资源对接与经验交流服务，助力中国企业稳健出海。