开上风神L7，出行省钱有了真实感

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选车的时候就知道风神L7这样的混动车出行成本很低，但说真的那种仅限于“知道”，并没有什么真实的体验，从真的开上这辆车之后，我对出行成本上做了了解和记录，它的省钱也有了真真切切的体验，可以说燃油车一个月的油钱，我现在开它能用小半年，甭管是用来上下班代步还是短途户外野餐，亦或者长途自驾游成本都蛮低的。

先说一下这辆车的驾驶情况吧，我是4月份了解到这辆车的，看车试驾最后在5月份提车的，到现在开了也有差不多四个月了，基本上不同的道路也都开过了，驾驶很灵活，本来我这人驾驶技术不咋地的，但开它感觉很好适应，转向轻盈，动力也足，市区或者高速上想要超车也从不拉胯。

再说它的出行成本，就拿前一阵带着媳妇孩子去南边郊区玩计算吧，虽然天气不是很好，但是出发的时候也有点热，过去也是全程空调，到那差不多44公里吧，来回反正不到100公里，混动模式开车，油耗平均在百公里4.5-4.7升之间，油价按照92号汽油7.8元计算，这一趟来回的成本也就是31-35元之间，相当低了。

还有一点这辆车充电不费力，它快充慢充都有，所以完全不用担心充电麻烦，城市开它续航也够用，我现在纯电也能开一百七八十公里，一般上班下班也就是纯电开，费用上更低了，不夸张的说一天也就两块钱，要是烧油一天十块钱那都是少的。这车还支持对外放电，户外野餐的时候用电方便很多。

因为我经常倒班的缘故，所以我很喜欢这车的LED大灯，亮度高有辨识度，都是贯穿式造型设计，所以能够快速识别到，并且远近光亮度高看得清晰，半夜十二点下班路上照样可以看的很清楚。

车内布局上做的很干净利落，我也觉得这种设计很高级，比起那种造型稀奇古怪的好看多了，配色上也不是传统黑色，橙色为主色调也很漂亮。

仪表盘是10.25英寸的，中控屏是14.6英寸的，之所以说这个尺寸是因为我看过的几个车型中，就我这个够大，分辨率还很高，大部分功能都可以通过中控屏操作，用起来很便捷。

内部细节的处理也很精致，可能是我看车看的比较多，有些车子进去第一感觉就觉得档次不高，而我这辆车就给人一种高级感，看内饰还觉得它是几十万的豪车。

自从买了风神L7这辆车，我们一家三口出去玩的几率真的是大幅上升，不光是户外郊游，有时候带着孩子去个游乐场、动物园啥的，有车的便利性真的只有开上才能明白。

这辆车开到现在我也算十分满意的，因为它能做到低成本出行，所以即便我们家这样的普通上班族也能轻松养得起，特别它可以纯电出行，我基本只要快没电了就马上充电，通勤开车纯电完全满足，这样一个月下来电费甚至一百块都不要，身边同事朋友提起来也都有点小羡慕的。

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