科技生活｜驾驶辅助系统大幅提升车辆维修费用

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文：曹鹏

汽车科技的进步，使人们的驾驶变得愈发简单。各种驾驶辅助系统的出现，也让出行变得更加安全。目前，在人们购买新车时，一款车型的科技配置成为了是否购买该款车型的衡量标准，现在大部分车型都搭载各类驾驶辅助系统，比如车道偏离警告、自动紧急刹车等。同时，车型配置表通常也会标明这些驾驶辅助系统的价格。然而，修复这些高新技术的成本通常十分昂贵。

日前，美国汽车协会进行了一项研究调查，目的是了解修理那些搭载摄像头和传感器的车型需要多少钱。结果发现，其平均修理费大约是没有摄像头汽车的两倍。据美国汽车博客报道称，美国汽车协会通过观察3款2018年的车型得出的这一结果，它们分别为日产Rogue、丰田凯美瑞和福特F-150，这三款车型均搭载大量的安全驾驶辅助系统。据调查结果显示，这些安全驾驶辅助系统的价格不仅包含零件成本，还包含零件安装成本。这两个方面都很昂贵，首先因为组件成本高昂，其次需要更多的人工成本，他们需要花费额外的时间进行安装调试，从而实现正常的功能。这些传感器和摄像头价格最终通常被定为500到2050美元之间。

值得注意的是，这仅是一种传感器的价格。如果某款车型搭载了多种安全驾驶辅助系统，那么可能需要几个不同的传感器都安装在相同的区域。例如，不幸车辆前部发生轻微撞击可能会损坏超声波停车传感器（500—1300美元）、用于停车的前置摄像头（500—1100美元），以及用于自适应巡航系统的雷达传感器（900—1300美元）。

除此之外另一个令人感到惊讶的是，对于装有传感器的车型来说，其挡风玻璃成本也要贵很多。美国汽车协会解释称，挡风玻璃必须达到更高的清晰度标准，以确保摄像头和传感器可以更精准地进行定位工作。如果挡风玻璃遭到了损坏，那么随时都有可能需要重新校准这些部件。据美国汽车协会估计，挡风玻璃的维修费用约在1200到1600美元之间。

通过这些数据，人们或许感觉拥有包括自动紧急刹车、盲点监测、停车传感器等驾驶辅助系统也不是件好事。但这一观点必须与这些功能确实有助于防止车辆碰撞这一事实相权衡。例如，美国公路安全保险协会发现，仅车道偏离预警系统就能将由偏离车道导致的致命事故减少86%。同时，许多类似功能的传感器均能帮助车辆碰撞事故的发生。所以部分功能仍然是值得拥有的，但是需要防止它们被损坏。

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