瑞子人的车载装饰分享买了新车之后就一直琢磨着怎么给它加点年轻活力

发布时间：2025-10-30 21:45

生活琐碎：一位老人在公交车上给年轻人让座，年轻人笑着说：‘您是前辈，应该我给您让座。’老人回答：‘你要是我孙子，我就让你坐了。’ #生活乐趣# #生活分享# #生活故事精选# #生活幽默段子#

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瑞子人的车载装饰分享
买了新车之后就一直琢磨着怎么给它加点年轻活力，在网上挑了好久终于选到几样心仪的小装饰，来跟大家分享一下~
1. 车身贴纸：
贴纸可是展现个性的好帮手！我选了游戏里那只搞笑的大鹅，还有七龙珠里超可爱的阿拉蕾，感觉她活泼单纯的气质特别适合我的小车。当然还少不了BANDAI的贴纸，懂的都懂，长大后才更懂得珍惜童年的回忆~最后还在奇瑞捷途的logo旁边贴了颗小红心❤️，瞬间就让车子变得可爱又特别！
2. 内饰装饰：
后视镜下面挂了个超有意思的小挂件"一举夺葵"，在饰品店一眼相中就直接拿下了。出风口上挂着泡泡玛特的盲盒，虽然买得有点久颜色有点褪了，不过最近又入手了二代新款，正在等快递呢~车里还放了捷途原厂的香薰片，味道特别清新。整体香氛用的是网易严选的，香味淡淡的但很持久，一罐用了三个月还剩好多，性价比超高！
小贴士：
车贴用久了想换的话，用吹风机或者热风枪就能轻松取下来。不过记得要买质量好的贴纸，这样才不会伤到车漆哦~希望大家都能把自己的爱车打扮得美美哒！

瑞虎8

06‑04

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阿瑶说车

14小时前

折多山3000米海拔，车顶帐篷撑了一夜，16.99万的瑞虎8露营版，藏着老司机才懂的几个关键细节折多山3000米海拔，车顶帐篷撑了一夜，16.99万的瑞虎8露营版，藏着老司机才懂的几个关键细节国庆在折多山垭口扎营那晚，隔壁车主用他那台瑞虎8给无人机、咖啡机、小冰箱同时供电，撑了快20个小时。我当时就在想，这要搁以前，得背多少个充电宝才够折腾。后来跟他聊天才知道，这车的2.0T发动机能对外放电3.5千瓦，满油状态下基本能顶一台小型发电机用。关键是海拔三千多米，动力也没明显衰减，这点倒是让我重新看了看奇瑞这次搞的露营版本。回来后翻了些资料，越琢磨越觉得门道不少。市面上玩露营改装的人多了去了，但真正敢把帐篷、厨房这些玩意儿直接装生产线上，跟整车质保一起走的，好像还真不多见。我有朋友之前自己改了台皮卡，后来发动机出状况，4S店一句“你动过线路，不在质保范围”，几万块维修费自己掏。这次奇瑞倒是把这个坑给绕过去了——车顶电动帐篷、侧边抽拉厨房、后尾门折叠桌椅，全是原厂装配，出了问题直接找售后就行。那个车顶帐篷我爬上去看过，展开后里面能站直腰，两个成年人平躺没压力。防水标的IPX5，应付小雨肯定够，但碰上持续暴雨我个人还是建议早点收起来，毕竟在野外，安全第一。侧边厨房那块设计挺聪明，水槽电磁炉净水箱都集成在一起，电源直接从车上48V轻混系统取，省得再装什么外置电瓶。以前见过不少人后备厢堆一堆便携炉子锅碗瓢盆，每次做饭跟搬家似的，这样弄下来确实省心不少。动力这块可能有人会担心——车顶加了装备，风阻变大，油耗会不会飙。实际跑下来，这台2.0T机器底子还行，254马力390扭矩，日常超车没什么压力。我比较在意的反而是它那个外放电功能。上次朋友在野外扎营，手机、相机、无人机、电烤盘全靠这车供电，从下午四点用到第二天早上，电量表才掉了一格多。这种时候你会发现，所谓露营不是支个帐篷就完事儿，有没有稳定电源，直接决定了你能玩多舒服。四驱版本接近角23度、离去角26度，数据看着不算特别暴力，但对付一般烂路土路应该够用。我自己的经验是，真硬核越野和偶尔野一下，需求差挺多的。大部分人周末出去玩，顶多碰上营地路况差点，或者下雨后有点泥泞，不至于天天去挑战无人区那种路况。倒是那个“露营模式”我觉得挺实在——自动关闭启停、保持怠速运转，晚上睡车里至少不用被半夜的启停震动吵醒。空间布局是2+2+2六座，第三排能完全放平，跟后备厢拼出快1米8的平面。配合车顶帐篷，理论上一家四口睡觉问题不大——两大人睡车顶，两小孩睡车里。当然这得看具体情况，孩子太小的话，大人可能还是更愿意睡车里照应着。后备厢放倒后能扩到1930升，两个28寸箱子加帐篷睡袋炉具，基本不用为装载发愁。价格这块比较敏感。两驱版16.99万，四驱18.99万。横着比一下，同平台普通版大概便宜两万块钱，但你要自己改装这套系统，保守估计得三万起步，还不算后续可能的质保扯皮。当然，有人会说“我就买个普通SUV，偶尔租装备去露营不行吗”——这话没毛病，适合自己的方案才是最好的。只是对那些确实想高频次露营、又懒得折腾改装的人来说，这账算下来可能还行。有个细节我觉得挺有意思。这车配了个“营地守护模式”，熄火后摄像头雷达还能低功耗跑着，有人或者动物靠近就往手机推警报。听起来有点玄，但在野外过夜，这功能还真挺给人安全感。尤其半夜听见外面有动静，也不知道是什么东西，至少手机能实时看画面，心里多少踏实点。说白了，露营这事儿门槛不高，但要玩得舒服、持续玩下去，车和装备的适配性挺关键。奇瑞这次把露营套件做成原厂标配，某种程度上可能会带动这个细分市场往更规范的方向走。至于值不值，还得看你自己用车频次和实际需求。买车从来都是因人而异的事儿，别人说好不一定适合你，自己试过才知道深浅。

俺吐槽不吐不快

1天前

11月3日预售！深度解析第五代瑞虎8：轴距暴增115mm，燃油车也能玩出“电感”新体验一、预售在即：第五代瑞虎 8 的核心亮点前瞻在竞争激烈的汽车市场中，奇瑞汽车一直以其卓越的技术和可靠的品质赢得消费者的青睐。作为奇瑞家族的销量担当，第五代瑞虎 8 将于 11 月 3 日正式开启预售，瞄准 10 - 15 万元家用燃油 SUV 市场。新车以 “双前脸设计 + 越级空间 + 智能座舱” 为核心卖点，在新能源车型林立的当下，打出 “油电同感” 差异化定位，试图通过精准的产品力升级打动家庭用户。从设计上看，第五代瑞虎 8 提供虎踞前脸（瑞虎 8 2026 款虎款）和豹跃前脸（瑞虎 8 2026 款豹款）两种风格。虎踞前脸采用棱角分明的八边形中网，内部镶嵌点阵式镀铬装饰，搭配矩阵式 LED 大灯，下方雾灯区域的斜线条和镀铬装饰，让前脸极具个性；豹跃前脸则是圆滑的四边形中网，类似 X 形状的镀铬造型点缀，分体式的 LED 大灯，整体更具家族式设计感，不同的设计满足了不同消费者的审美需求。车身侧面，半隐藏式门把手不仅降低风阻，还兼具实用性，银色镀铬线条、3D 感的轮眉和裙边，勾勒出流畅运动的车身姿态。尾部的贯穿式尾灯搭配 “CHERY” 英文标识，以及双边共两出布局的装饰性排气（虎踞前脸）或隐藏式排气（豹跃前脸），让车尾简约又不失高级感。新车的长宽高分别为 4749/1880/1710mm，轴距达 2825mm，相比老款轴距增加 115mm，车内空间更加宽敞。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有充裕的头部和腿部空间，即便是全家出行，也不会感到丝毫局促。此外，546L 的标准后备厢容积，放倒第二排座椅后可拓展至 1453L，能够轻松装下露营装备、婴儿车等大件物品，满足家庭日常使用和长途旅行的装载需求。二、外观革新：双风格前脸覆盖全年龄段审美（一）虎踞版：稳重大气的家用首选对于追求稳重大气风格的家庭用户来说，虎踞版的设计无疑是 “梦中情车”。其八边形点阵镀铬中网，犹如一只威风凛凛的老虎张开的大口，极具视觉冲击力，搭配矩阵式 LED 大灯，不仅亮度高，而且造型犀利，就像老虎的眼睛，炯炯有神。车身侧面，硬朗的线条从车头一直延伸到车尾，勾勒出一种商务家用的沉稳气质，让人一看就觉得靠谱。半隐藏式门把手设计，不仅美观，还能有效降低风阻，并且完美解决了北方冬季门把手容易结冰卡顿的问题，实用性拉满。19 英寸双色密辐轮毂搭配 235/50 R19 的轮胎，抓地力强，行驶更稳定，同时也为整车增添了一份豪华感。车尾部分，贯穿式尾灯与 CHERY 英文标识的组合，不仅提升了车辆的辨识度，还让车尾看起来更加精致，在夜晚点亮时，更是成为街头的一道亮丽风景线。（二）豹跃版：年轻动感的科技之选如果说虎踞版是成熟稳重的代表，那么豹跃版就是年轻动感的代名词，专为追求时尚科技的年轻消费者量身打造。豹跃版采用全封闭式中网，搭配独特的银色星轨装饰，仿佛是来自未来的座驾，充满了科技感。分体式大灯组更是点睛之笔，上层的日行灯和转向灯，造型独特，点亮时就像猎豹的獠牙，十分霸气；下层主灯组巧妙地与前杠侧风口相连，营造出强烈的未来科技感，开在路上，回头率绝对爆表。车身尺寸为 4725/1880/1705mm，虽然比虎踞版稍小，但轴距同样达到了 2825mm，空间表现依旧出色。车尾部分，隐藏式排气设计搭配扰流板造型，以及后杠的多色混搭，进一步凸显了其运动属性，仿佛一只随时准备跃起捕食的猎豹，充满了力量感。无论是城市穿梭还是周末出游，豹跃版都能完美契合年轻消费者的个性与需求。三、空间跃升：轴距加长 115mm 的 “魔术” 布局（一）同级领先的乘坐舒适性对于家庭用户而言，空间的舒适性是购车时的重要考量因素。第五代瑞虎 8 在这方面堪称 “卷王”，轴距从老款的 2710mm 大幅跃升至 2825mm，直接跻身中型 SUV 空间第一梯队。这一改变带来的最直观感受就是后排腿部空间的显著提升，即使是身高 1 米 8 的乘客，坐在后排也能轻松翘起二郎腿，膝部空间超过两拳，完全没有局促感。一家人长途旅行时，后排乘客可以自由伸展双腿，缓解旅途疲劳，老人和小孩也能坐得更加舒适。不仅如此，第二排座椅的设计也十分贴心。座垫进行了加厚加长处理，能够更好地承托乘客的腿部，长时间乘坐也不会感到酸痛。地板采用纯平设计，彻底解决了中间乘客的 “尴尬”，再也不用担心双脚无处安放，即使满载出行，中间乘客也能享受到与两侧乘客同样的舒适体验。主副驾座椅更是配备了电动调节、通风 / 加热 / 按摩功能，副驾专属女王座椅还带有腿托，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾驶者和乘客感受到无微不至的关怀，仿佛置身于移动的豪华座舱。（二）灵活多变的储物空间除了乘坐空间，储物空间也是家庭用车的关键。第五代瑞虎 8 的后备厢标准容积达到 546L，已经能够满足日常购物、接送孩子等需求。而当需要装载大件物品，如家具、自行车或者全家出游的行李时，只需将第二排座椅按 4/6 比例放倒，后备厢容积便能瞬间扩展至 1453L，形成一个几乎全平的超大空间，轻松装下各种物品。想象一下，周末带着家人去郊外露营，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能轻松塞进后备厢，让你的出行更加便捷。在车内细节设计上，第五代瑞虎 8 同样用心。中控台下方采用双层布局，上层配备 50W 无线快充面板，让你的手机时刻保持电量充足；下层则可以放置包包、文件等物品，方便随手取用。此外，车内还保留了空调、双闪等高频功能的实体按键，操作更加便捷，即使在驾驶过程中也能轻松盲操作，避免了因触摸屏幕而分散注意力，兼顾了科技感与实用性。无论是日常使用还是特殊情况，第五代瑞虎 8 的空间设计都能完美满足家庭用户的需求，真正做到了 “空间即服务”。四、智能进阶：燃油车的 “新能源级” 科技体验（一）双屏交互与智能车机在智能座舱方面，第五代瑞虎 8 紧跟时代潮流，为用户带来了媲美新能源车的科技体验。虎踞版车型配备了一块 15.6 英寸的横向中控屏，大尺寸屏幕显示清晰，信息丰富，无论是导航地图还是多媒体界面，都能以最佳状态呈现。其 UI 界面设计简洁明了，操作逻辑简单易懂，即使是初次上手的用户也能快速熟悉。比如，主界面的各个功能模块布局合理，在线导航、音乐、车辆设置等常用功能一目了然，通过手指的简单滑动和点击，就能轻松完成各种操作，流畅度极高，几乎没有卡顿现象，就像操作一部高性能的平板电脑。豹跃版则采用了 13.2 英寸的纵向中控屏设计，这种布局更符合人们日常使用手机的习惯，在操作时更加顺手。屏幕的倾斜角度经过精心调校，无论是主驾还是副驾，都能获得最佳的观看视角，方便操作的同时，也提升了驾驶的安全性。车机系统支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA 升级等丰富功能，通过与手机的互联，用户可以将手机中的音乐、视频等内容投射到中控屏上，实现更大屏幕的视听享受。同时，OTA 升级功能让车机系统能够不断更新，保持最新的功能和最佳的性能，始终为用户带来新鲜感。此外，新车还采用了怀挡式电子挡杆设计，这种设计不仅操作更加便捷，还释放了中央通道的空间，使得前排腿部空间更加宽敞。中央通道采用双层布局，上层配备 50W 无线快充面板，让你的手机时刻保持电量充足，再也不用担心手机没电的尴尬。同时，还保留了空调、双闪等高频使用的实体按键，操作更加直观，即使在驾驶过程中也能轻松盲操作，无需分心去寻找屏幕上的虚拟按键，大大提升了驾驶的安全性和便利性。双辐式方向盘上同样集成了丰富的实体按键，包括音量调节、语音控制、定速巡航等功能，让驾驶者双手不离方向盘就能完成各种操作，真正实现了驾驶的便捷与舒适。（二）L2 级辅助驾驶加持除了智能车机，第五代瑞虎 8 在智能驾驶辅助方面也下足了功夫，配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松和安全。该系统集成了全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，在长途驾驶时，全速自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，驾驶者只需控制好方向盘，就能轻松应对高速公路上的行驶，大大减轻了驾驶疲劳。车道居中保持功能则能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免因偏离车道而引发的交通事故，即使在路况复杂的城市道路上，也能为驾驶者提供一份安心。主动刹车功能更是为行车安全保驾护航，当车辆检测到前方有障碍物且可能发生碰撞时，会自动进行刹车，避免或减轻碰撞的程度。这一功能在紧急情况下能够发挥关键作用，有效降低事故发生的风险，为车内乘客的生命安全提供了有力保障。此外，新车还标配 360° 全景影像 + 540° 透明底盘功能，通过高清摄像头，驾驶者可以清晰地看到车辆周围的环境，无论是狭窄的小巷还是拥挤的停车场，都能轻松应对，解决了停车难的问题。透明底盘功能更是让驾驶者仿佛拥有了 “透视眼”，能够清楚地看到车辆下方的路况，避免底盘刮擦，即使是新手司机也能秒变老司机。不仅如此，第五代瑞虎 8 的车机系统还支持远程控制功能，用户可以通过手机 APP 随时随地对车辆进行控制。比如，在炎热的夏天，提前通过手机 APP 开启车内空调，上车就能享受凉爽的温度；在寒冷的冬天，提前预热车辆，让车内温暖如春。还可以通过手机 APP 查看车辆的状态，如油量、胎压等信息，做到心中有数。这些智能化配置的加入，让第五代瑞虎 8 在燃油车市场中脱颖而出，展现出了强大的竞争力，也让消费者看到了燃油车在智能化时代的无限可能。五、动力稳扎稳打：成熟总成兼顾性能与经济性在动力方面，第五代瑞虎 8 搭载了奇瑞经典的 1.6T 涡轮增压发动机，这款发动机采用了先进的涡轮增压技术和燃油直喷系统，最大功率可达 147kW（200 马力），峰值扭矩 310N・m，动力输出强劲，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车并线，都能轻松应对。与发动机匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，传动效率高达 94%，换挡速度快且响应积极，能够将发动机的动力高效地传递到车轮上，带来顺畅的驾驶体验。同时，湿式结构相比干式双离合稳定性更好，有效避免了低速顿挫的问题，即使在拥堵的城市路况下，也能让驾驶者感受到平顺的驾驶感受。这套动力系统经过了多年市场的验证，其成熟度和可靠性都得到了广大用户的认可。在实际驾驶中，发动机与变速箱的匹配默契，动力输出线性，加速过程平稳且有力。在城市中低速行驶时，发动机能够在较低的转速下输出足够的扭矩，让车辆起步迅速，跟车轻松，不会有丝毫的拖沓感；而在高速行驶时，发动机的动力储备依然充足，超车时只需轻轻踩下油门，车辆就能迅速做出反应，提供强劲的加速力，让驾驶者信心十足。不仅如此，第五代瑞虎 8 的燃油经济性也相当出色，综合油耗仅为 7.2L/100km，在同级别车型中具有一定的优势。这得益于发动机的高效燃烧技术以及变速箱的合理换挡逻辑，能够让发动机始终保持在经济转速区间运行，有效降低了燃油消耗。对于家庭用户来说，较低的油耗意味着更低的使用成本，无论是日常通勤还是长途旅行，都不用担心油费过高的问题，真正做到了省心又省钱。而且，这套动力系统的后期养护成本也相对较低，常规保养项目包括机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯等更换，费用都在合理范围内，火花塞 30000 公里更换一次，刹车油、防冻液 40000 公里更换一次，变速箱油 60000 公里更换一次，整体保养周期较长，为用户节省了不少保养费用，进一步提升了车辆的性价比。六、市场挑战与预售期待：10-15 万级竞品红海突围在 10 - 15 万元的燃油 SUV 市场，向来是竞争最为激烈的 “红海”，第五代瑞虎 8 也面临着诸多强劲对手。长安 CS75 PLUS 凭借蓝鲸系列发动机和爱信 8AT 变速箱的黄金动力组合，以及科技感十足的内饰和丰富的智能配置，深受消费者喜爱；比亚迪宋 Pro 则以其新能源技术为背书，在燃油版车型上也融入了不少科技元素，吸引了一大批追求性价比和科技感的用户；哈弗 H6 作为国产 SUV 的 “常青树”，多年来积累了良好的口碑，稳定的质量和丰富的产品线，让它在市场上始终占据着一席之地。面对这些强大的竞争对手，第五代瑞虎 8 也有着自己的核心竞争力。其 “大五座纯燃油” 的精准定位，满足了那些对空间有较大需求，同时又更倾向于传统燃油车驾驶体验的家庭用户。双前脸设计覆盖了不同年龄段的审美需求，长轴距带来的越级空间表现，以及丰富的智能配置，都让它在众多竞品中脱颖而出。此外，奇瑞汽车多年来在发动机技术方面的深厚积累，也为第五代瑞虎 8 的动力性能和燃油经济性提供了有力保障。在预售阶段，消费者最为关注的无疑是价格。预计第五代瑞虎 8 的价格区间将在 10 - 15 万元，与竞品处于同一价格梯队。若想在激烈的市场竞争中分得一杯羹，除了在产品力上做到极致，还需要在价格策略和配置梯度上进一步优化。例如，在入门车型上，增加更多实用配置，提升入门车型的性价比，吸引更多预算有限的消费者；在高配车型上，进一步丰富智能驾驶辅助、舒适性配置等，满足那些对品质和科技有更高追求的用户。相信随着 11 月 3 日预售的开启，第五代瑞虎 8 将正式接受市场的检验。凭借其全面升级的产品力和合理的价格策略，有望在竞争激烈的燃油 SUV 市场中闯出一片属于自己的天地，续写瑞虎 8 系列的辉煌篇章。让我们共同期待这款新车的正式上市，看看它将如何在市场中演绎自己的精彩。结语：家用燃油 SUV 的 “破局者” 能否成爆款？从产品力来看，第五代瑞虎 8 在空间、配置、设计上均有显著提升，尤其是针对家庭用户痛点做了深度优化。11 月 3 日开启预售，后续还需看定价策略与终端优惠。对于偏好燃油车、注重实用性的消费者，这款 “油电同感” 的新瑞虎 8 值得列入购车清单。你觉得它能在激烈的市场竞争中脱颖而出吗？欢迎留言讨论！

鸣鸣生活

23小时前

卖火了！1-9月中型SUV前二十销量榜三款销量翻倍瑞虎8进前三中型SUV一直是很多换车、增购用户的“心头好”，空间够用、配置、性能、舒适度的表现也很好，用网友的话说“中型SUV就是不需要妥协，兼顾生活的多元化需求”。实际上，中型SUV确实很受欢迎，卖得好的车型不在少数。目前，鬼哥从1-9月中型SUV销量榜单上看到，数据源自中汽数研，在前二十销量排名中，累计销量突破十万的车型共有5款，其中，还有三款中型SUV销量翻倍，同比增长超过100%，接下来，看看具体车型的表现。榜单上，排名第一位的车型是特斯拉Model Y，1-9月累计销量达到29.28万辆，这款车型还算是榜单上的“大魔王”，不管多少对手进行对比，但销量表现一直居高不下。途观L排名第二位，1-9月累计销量达到14.56万辆，这款德系经典SUV依然火爆，面对国内车市，上汽大众不断调整打法，并没有躺平的意思，并且在智能方面进行加码，对于网友们来说，好用就是硬道理，不少消费者还是愿意为其买单。瑞虎8算是榜单上的“黑马”，冲得很猛，1-9月份累计销量达到13.59万辆。这款国产SUV是奇瑞汽车SUV的“销量担当”，内在素质很可靠，而且，奇瑞汽车也没有“客气”，给新车增加不少智能、科技配置，体验感与口碑都不错。探岳排名第四位，1-9月累计销量达到12.63万辆，这款德系SUV卖得还很好，现在，新能源对手狂“卷”，合资对手也不断为新车增加“砝码”，在这场博弈中，探岳用销量证明实力。宋L DM-i排名第五位，1-9月累计销量达到10.60万辆，这款车型同比增幅达到165.8%，热度直线升级，这款车型采用比亚迪第五代插混技术，性能与节能表现都很在线，而且，这款车型偏时尚、动感，性价比颇高。奔驰GLC排名第六位，1-9月累计销量达到9.96万辆；奥迪Q5L排名第七位，1-9月累计销量达到9.76万辆，德系豪华有德系豪华的魅力，很多消费者喜欢新能源SUV的科技感，还有消费者喜欢德系豪华的稳重感。昂科威Plus排名第八位，1-9月累计销量达到9.65万辆，同比增长157.1%，这款美系SUV销量回暖，作为美系老将，性价比优势很突出，加上靠谱的机械素质，再次冲入榜单主流区间。零跑C10排名第九位，1-9月累计销量达到9.28万辆，同比增长105.3%，这款新能源SUV是性价比“高手”，配置与价格是两大“杀手锏”，对于预算不太高，但追求现代生活的网友们来说很友好。捷途X70排名第十位，1-9月累计销量达到7.89万辆，这款车型的特点是实用又实惠。零跑C11排名第十一位，1-9月累计销量达到7万辆，销量表现“稳”字当头。红旗HS5排名第十二位，1-9月累计销量达到6.59万辆，国产高端依然有着自己的粉丝群体。比亚迪海狮06新能源排名第十三位，1-9月累计销量达到6.07万辆，它是榜单上的“潜力股”。此外，进入1-9月中性SUV销量前二十榜单的车型还有宝马X3、汉兰达、深蓝S07、唐新能源、沃尔沃XC60、乐道L60以及长安启源Q07，这些车型1-9月累计销量都在4.77万辆以上。鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，传统合资品牌在这一细分市场还有一定的主动权，新能源品牌想要全面颠覆，并不容易，还有不少消费者愿意为传统中型SUV买单。

鬼斗车

2天前

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网址：瑞子人的车载装饰分享买了新车之后就一直琢磨着怎么给它加点年轻活力 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/1397871

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